Отзывы о компании

Отрицательные стороны:
Вот что бывает, когда доверяешь недобросовестным подрядчикам, как ООО "Волгоградсервис"! В 2018 году они нам делали благоустройство центральной площади в Колобовке, там, где у нас клуб. Положили брусчатку, поставили бордюры, сделали красоту. А уже к 2021 году все пошло провалами, буквально! Брусчатка начала топорщиться, проседать, бордюры треснули, а металлические ограждения покрылись ржавчиной. Как будто не делали, а просто набросали!Начались наши мучения. Мы им раз письма, два письма — гарантийный срок же пять лет! Приглашаем на осмотр, а они просто игнорируют, даже не являются. Пришлось идти в Арбитражный суд, чтобы заставить ...

Отрицательные стороны:
Просто нет слов, как эти люди работают! Мы, как Главное управление МВД, заказывали у них сборно-разборное специальное сооружение — по сути, модульное здание. Контракт серьезный, гособоронзаказ, цена больше 12 миллионов руб. Перечислили им аванс, как положено, почти 3,7 миллиона руб., чтобы они начали работу. А они нам в ответ — тишина. Сроки поставки сорваны полностью, никаких модулей нет и в помине.Потом выясняется, что этот Ульяновский завод уже с конца января 2024 года, когда мы только подписывали бумаги, фактически находился на пути к банкротству! То есть они, зная, что у них ...

Отрицательные стороны:
Нет у нас никакого "прогресса" с этой конторой, одни проблемы! Мы, как Администрация, запустили проект — реконструкция пешеходного моста через речку Большой Невер. Для нашего Сковородино это важный объект, люди каждый день ходят. Контракт на проектно-изыскательские работы заключили с ООО "Прогресс-ДВ" из Хабаровска, думали, что дальневосточные ребята знают специфику и работают быстро. Цена контракта — почти 5 миллионов руб. Срок – до конца октября прошлого года.Но что мы получили? Вместо проекта к октябрю, мы получили его только в феврале этого года! Четыре месяца просрочки по критическому объекту! И ведь они ...

Отрицательные стороны:
Работаю в Фонде, и каждый такой контракт — это обеспечение реальных людей, которые ждут помощи. Мы закупали специализированные кресла-стулья, те, что с санитарным оснащением, в том числе для деток с ДЦП. Это не просто стулья, это жизненная необходимость. И что делает эта "Ортоника", зарегистрированная в Воронеже, но лезущая во все контракты по стране?Они должны были привезти все 39 кресел до конца января, а они нам пишут: "Ой, извините, груз в процессе". Потом, спустя два месяца, привезли 9 штук. А остальные 30 кресел приехали только к началу июля! Полгода! Вы представляете, ...

Отрицательные стороны:
Нет слов, одни маты! Мы, МКУ "Служба заказчика ЖКХ", работаем, стараемся для города, организуем ремонты. А потом приходят такие вот "строители" и выставляют нас на посмешище. Взяли контракт на ремонт тротуаров – это же благоустройство, просто пешеходные дорожки в Бачатском, ничего сверхсложного. Цена вопроса — почти 18 миллионов руб. И что в итоге?Сразу пошли косяки. Мы видим, что качество работ — не очень, асфальт не соответствует, лужи стоят, куда вообще это годится? Мы им: переделывайте, это халтура, мы не подпишем, пока не устраните! Откуда мы вообще этих красноярских "СК Альфа-Строй" ...

Отрицательные стороны:
Вот что это за бардак, я не понимаю? Работаешь, стараешься, контролируешь этот чертов Гособоронзаказ, а в итоге получается вот это. Заказывали мы у этих "великих" микроэлектронщиков, АО НПО "Ангстрем", наши возимые радиостанции Р-187-В. Контракт на 66 миллионов рублей! Это не шутки, это обеспечение нашей армии, тут каждая дата критична.Они должны были отгрузить часть товара в наш ЦНИИ к 10 ноября, а привезли 15-го! Пять дней просрочки! ПЯТЬ ДНЕЙ! И вроде бы, мелочь, но это срыв, это подстава по срокам, это цепочка, которая летит к чертям. Я, как человек, который это ...

Положительные стороны:
Все нравится. Работа близко к дому, высокая зарплата, всегда свежая продукция. Очень хорошее место работы.
Отрицательные стороны:
Нет

Положительные стороны:
Кто-то обещает «волосы как у Рапунцель». Я в такие сказки давно не верю. С этим гелем всё проще: пользуюсь месяц, волосы меньше сыпятся, голова не зудит, и на проборе стало чуть плотнее. Это не волшебство, а просто рабочая штука. Мне...
Отрицательные стороны:
нет

Отрицательные стороны:
Я вам сразу скажу, не ведитесь на этот красивый фантик про "школу менеджмента" и "мирового лидера". Я пытался туда пробиться на позицию бренд-менеджера в марте 2024 года, потратил три вечера, чтобы заполнить их гребаную систему. Там, кажется, больше полей, чем в Пентагоне. Я расписывал свой опыт с нуля, как я запускал свою первую рекламную кампанию на 500 тысяч, как мой продукт рвал рынок, я приводил цифры, конкретные результаты. Думал, вот она, транснациональная корпорация, они ценят факты, они любят драйв....
Положительные стороны:
Знаете, почему я так бешусь, что меня отсеяли. Потому что, несмотря на всю их тупую систему, там есть деньги и есть масштаб. Они стабильны, как швейцарские часы. У них заводы стоят, бренды работают, даже когда весь мир рушится. Плюс, их тренинги, про которые я слышал от бывших коллег, это реальный прорыв в знаниях. Если ты попал внутрь, тебя не просто оставят на месте, тебя будут пинать вверх, постоянно двигать на новую позицию каждые пару лет. Один мой знакомый, Дмитрий,...

Отрицательные стороны:
Я вам сразу скажу: если хотите работать и получать по полной программе, обходите эту шарагу десятой дорогой. Меня сюда заманили в марте 2024 года, обещали 11,50 рублей за километр. Я повелся, машина у них вроде свежая, двадцать первого года, думал, ну, хоть покатаюсь нормально. Ага, размечтался! Как дошло до первой зарплаты в конце апреля, тут и началось мошенничество. Обещанного нет, и близко. Вместо нормального расчета я увидел 8,50 за километр. Разница, сука, три рубля! Намотал я тогда 18 тысяч,...
Положительные стороны:
Если уж совсем честно, то один-два плюса тут наскрести можно, но они не перекрывают главного минуса — постоянного обмана. Машины, которые они дают, действительно не полный хлам. Мой тягач, который я водил, был в хорошем состоянии. ТО проходил вовремя, тут не врут. Вторая вещь — это сам маршрут. Они реально катают по всей России, а не мучают тебя "коротышами" в пределах одной области. За 25 дней я успел доехать до Красноярска и обратно, то есть сидеть на стоянке и...