Отзывы о компании

Отрицательные стороны:
Сходил я на собеседование в этот хваленый Алгоритм в первых числах марта и до сих пор жалею о потраченном бензине и времени. Эти дельцы заманивают опытных инженеров красивыми цифрами в вакансиях а по факту пытаются купить твои мозги за бесценок. Разговор с их главным конструктором это вообще отдельный вид комедии. Мужик сидит на высокой должности но при этом плавает в элементарных вещах как школьник на экзамене. Я решил проверить его уровень и спросил как они в программе SCAD моделируют грунтовое основание для своих новых жилых комплексов. В ответ я получил ...
Положительные стороны:
Найти хоть что-то стоящее в этой организации дело заведомо проигрышное и бесполезное. Если смотреть чисто внешне то офис у них выглядит пафосно и мебель в переговорках стоит не самая дешевая. На этом вся парадная картинка заканчивается потому что за красивым фасадом скрывается обычная жадность и полное отсутствие компетентности у руководства среднего звена. Больше мне сказать нечего так как за время моего визита я не увидел ни одного реального повода для похвалы в адрес этого застройщика.

Положительные стороны:
После моей прошлой работы в хаотичном стартапе с токсиками, тут просто рай. Никто не давит, задачи ставят интересные и реально выполнимые, все четко, лишнего не навешивают. Платят оч хорошо, соцпакет есть, да и коллеги хорошие, нет этого серпентария, как в...
Отрицательные стороны:
Бывают авралы в конце отчетного периода, но за ногу к стулу не привязывают.

Отрицательные стороны:
Работаю юристом в компании истца и до сих пор нахожусь в шоке от того, как ведет дела контора ООО Виктори из Барнаула. Мы заказали у них доставку сложнейшей интеллектуальной системы для производства гофрокартона прямо из Китая. Вещь дорогущая, ждали ее всем заводом в Омске, чтобы запустить новую линию. В итоге эти «логисты» решили сэкономить и перепоручили наш ценный груз какому-то монгольскому перевозчику. И что вы думаете? Под Барабинском их водитель просто берет и роняет фуру в кювет! Оборудование стоимостью почти восемь миллионов руб. превратилось в груду искореженного железа. Это же ...

Отрицательные стороны:
Работаю в РЭК уже долго, и за это время насмотрелся на разных заказчиков, но Куратовская управляющая компания — это просто финиш. Мы им и ремонты делали, и дома обслуживали, пахали как проклятые, а в итоге свои честно заработанные 4 393 953 руб. выбивали почти год! Это же какая наглость — собирать с жильцов коммуналку вовремя, а подрядчикам не платить месяцами. Когда мы уже через суд и приставов на них надавили, они вместо того, чтобы долги гасить, начали в прятки играть. Пристав им через Госуслуги всё прислал, они уведомление прочитали, но ...

Отрицательные стороны:
Ребята, это просто финиш. Работаю в закупках на нашем заводе Русполимет уже не первый год, но с такими кадрами как МетМашСнаб столкнулся впервые. Мы серьезное предприятие, у нас тут спецстали, кольца, диски, заказы горят, а эти деятели из Нижнего Новгорода решили, что на нас можно круто навариться. Договорились на поставку ленточных пил, сумма приличная — больше 11 млн руб. Причем схему замутили через ВТБ Факторинг. То есть они свои денежки получили от банка практически сразу, а мы остались крайними. В итоге, когда пришло время везти товар, они просто присылают бумажку: ...

Отрицательные стороны:
Работаю в отделе снабжения и такого наглого поведения от контрагентов не видел давно. В 2021 году мы перевели этой даме, ИП Аргуновой Марине Владимировне из Усть-Кута, огромные деньги — 25 000 000 руб. в качестве предоплаты за лес. Казалось бы, человек в Иркутской области лесом занимается давно, должны быть какие-то понятия о чести в бизнесе. Но нет, товар мы в полном объеме так и не увидели. Пока наши деньги крутились непонятно где, цены на пиломатериалы взлетели до небес. Мы фактически потеряли возможность заработать на экспорте, потому что Аргунова просто «заморозила» ...

Отрицательные стороны:
Работаю в нашем отделении Соцфонда по Ростовской области и уже просто сил нет бороться с такими поставщиками. В этот раз влипли с питерской конторой ЛИК-МЕД. Казалось бы, дело святое — поставляем опоры для деток, которым это жизненно необходимо для реабилитации. Люди эти средства ждут месяцами, каждый день на счету. А этим деятелям из Питера вообще все равно. Заключили контракт, ударили по рукам, сроки четко прописали. И что в итоге? Тишина. Пока мы им сами обрывать телефоны не начали, они и не чесались. Опоздали на 10 дней, а для нас это ...

Отрицательные стороны:
Работаю в компании Автомиг уже не первый год, и ситуация с Башкиравтодором — это просто какой-то запредельный уровень беспредела. Мы честно возили им щебень, инертные материалы, асфальт для дорог по всей республике. Наши мужики-водители сутками из-за руля не вылезали, машины убивали на этих перевозках, за солярку платили из своего кармана. А когда пришло время платить по счетам, этот дорожный гигант просто ушел в банкротство, оставив нас с долгом почти в 200 000 000 руб. Это же не копейки, это зарплаты людей и обслуживание техники! Сейчас в судах против нас ополчились ...

Отрицательные стороны:
Работаю в КИВИ Банке, и ситуация с этим ООО Фалькон из Дагестана — это просто верх наглости. Ребята отлично устроились: берут серьезные контракты у силовиков, закупают спецодежду и амуницию, а как только возникают проблемы с заказчиком — крайним остается банк. Мы за них перед МВД Дагестана поручились, живые деньги в размере 4 065 000 руб. выплатили по первой же претензии, потому что так работает закон о банковской гарантии. А что Фалькон? А они просто ушли в глухую оборону. Мало того что подставили банк, так еще и возвращать долг в порядке ...

Отрицательные стороны:
Работаю в Стройтехно-Урал, и за годы поставок инертных материалов всякое видел, но нижегородский Ремдорстрой — это какой-то отдельный вид безответственности. Мы им отгрузили щебень и песок в полном объеме, все четко по накладным, а в ответ получили сплошную головную боль. Мало того что за товар они платить не торопились месяцами, так еще и устроили нам на железной дороге настоящий коллапс. Представьте себе, эти деятели умудрились забросить наши полувагоны на станции выгрузки почти на три недели! По договору у них двое суток на все про все, а они один вагон держали ...