Отзывы о компании

Отрицательные стороны:
Но вся эта милота и ламповость моментально разбивается об суровую реальность когда приходит время получать зарплату. В Дизайн Депо твои доходы замерзли где-то в прошлом десятилетии и никакие твои подвиги и бессонные ночи не заставят руководство пересмотреть эти цифры. Я весь прошлый год пытался добиться хоть какой-то вменяемой индексации потому что цены вокруг растут а мои выплаты стоят на месте как вкопанные. Разговор с финансовым директором в феврале закончился ничем потому что мне начали впаривать дичь про сложные времена и отсутствие лишних бюджетов. Это просто издевательство когда ты выдаешь топовый ...
Положительные стороны:
Начну с того что в Дизайн Депо реально собрались самые четкие люди которых я только встречал в этой бешеной Москве. Коллектив просто бомбический и это единственный повод почему я вообще продержался там так долго и не ушел в депрессию. Все дизайнеры и менеджеры на одной волне и всегда готовы прикрыть твою спину если ты зашиваешься с правками по макетам. В октябре двадцать четвертого года мы всей толпой сидели до ночи чтобы сдать годовой отчет одному крупному заказчику и это было даже весело благодаря юмору и поддержке коллег. Начальство тоже ведет ...

Положительные стороны:
Нашел эту контору чисто по случаю в сентябре двадцать четвертого года и вообще не прогадал потому что склад находится прямо под боком и я теперь не торчу в пробках по три часа как проклятый. График тут просто песня потому что управляющий Андрей всегда идет навстречу и ставит смены так чтобы можно было и дела свои порешать и нормально выспаться. Коллектив на Пьеза Керамика подобрался мировой без всяких крыс и стукачей которые за лишнюю копейку готовы тебя сдать с потрохами. Мы с пацанами на отгрузке керамогранита работаем слаженно и всегда подстрахуем ...
Отрицательные стороны:
Честно говоря мне даже прикопаться не к чему потому что на фоне того беспредела что творится в других торговых сетях здесь просто рай земной. Бывают конечно дни когда наплыв покупателей такой что дым из ушей идет и приходится таскать тяжелые коробки с плиткой без остановки. В июне прошлого года когда была большая распродажа сантехники я думал что у меня руки до пола вытянутся от такой нагрузки. Но это чисто рабочий момент и я понимал за что впахиваю потому что переработки нам оплатили до копейки без лишних напоминаний. У меня вообще ...

Положительные стороны:
Развозка до производства и обратно по разным маршрутам. Четкий рабочий график, можно договориться с мастером, подмениться, всегда идут навстречу. Коллектив в порядке.
Отрицательные стороны:
рассказывали, что у кого-то еще и питание на производстве оплачивают, у нас все платно, хотя это особо и не минус, цены не высокие, а кормят вкусно

Положительные стороны:
После 3 лет в озоне тут конечно более спокойно, можно сказать отдыхаю) Нет такого стресса как раньше, гонки, вредных клиентов. Все клиенты максимально приятные, маршруты удобные, везде успеваю. Платят хорошо. Все официально, зп белая.
Отрицательные стороны:
Нет

Отрицательные стороны:
Из минусов - негативные клиенты, с которыми нужно работать, и не всегда хорошая погода для работы на улице. Тем не менее с зарплатой не обижают и если интересен автомобильный рынок, то такая занятость зайдет.
Положительные стороны:
Из плюсов - хороший оклад и бонусы за сделки, понятная система мотивации, официальное трудоустройство и сопутствующие плюшки, как тот же оплачиваемый отпуск.

Отрицательные стороны:
Пришел сюда на вакансию водителя в московский офис, обещали стабильность и четкий график, а по факту вляпался в какую-то бесконечную стройку века. Работа в ООО Бадан — это когда ты не личный шофер, а мальчик на побегушках у инвестора 24 на 7. График 5/2, который они рисуют в вакансиях, существует только на бумаге. Меня дергали и в три часа ночи, и в законные выходные, потому что «горит проект» на Алтае или нужно срочно везти какую-то документацию через весь город. Машину должен вылизывать сам, хотя времени на это не дают вообще. ...
Положительные стороны:
---

Отрицательные стороны:
Устроился я в это заведение на Лобненской верстальщиком, думал, нормальная контора, раз на Яхромской офис держат. На деле же столкнулся с тем, что их хваленая удаленка — это просто способ заставить тебя пахать по 14 часов в сутки без перерывов. В вакансии пели про гибридный график и ламповую атмосферу, а по факту в тот самый «обязательный день в студии» ты сидишь под надзором и выслушиваешь претензии, почему правки по верстке не внесены в два часа ночи. Технический стек заявлен современный, но по факту заставляют ковыряться в древних скриптах и латать ...
Положительные стороны:
---

Отрицательные стороны:
Работа в этой конторе на Вавиловской — это бесконечный бег с препятствиями, где ты и логист, и юрист, и вечный козел отпущения. Пришла сюда на позицию менеджера, надеясь на адекватный гибрид, а получила жизнь в обнимку с монитором. Основная проблема — это Китай. Из-за разницы во времени мой рабочий день начинается в пять утра с разборок в WeChat и заканчивается глубокой ночью, когда приходят кривые документы из Шэньчжэня. На собеседовании пели про оклад и KPI, но по факту штрафуют за каждую мелочь. Ошибся в коде ТН ВЭД на одну цифру ...
Положительные стороны:
---

Отрицательные стороны:
Отработал в ООО МБА почти полгода на позиции тестировщика и до сих пор подергивается глаз от их порядков. Если вы думаете что айти это свободный график и смузи то забудьте сразу. Тут у нас реальный режимный объект где в восемь тридцать утра ты обязан уже сидеть за столом и пялиться в монитор. Опоздал на пять минут — лови косые взгляды и объяснительные. Весь день привязан к этому чертову железу и стендам потому что удаленки нет в принципе. Нам так и говорили что отладка контроллеров на расстоянии невозможна поэтому сидите и ...
Положительные стороны:
---

Отрицательные стороны:
Отработал в этой конторе на Белорусской логистом несколько месяцев и до сих пор дергается глаз когда проезжаю мимо их бизнес-центра. Обещали нормальную работу в стабильном месте а по факту попал в настоящую мясорубку. График пятидневка это только на бумаге для трудовой книжки. На деле ты обязан быть на связи 24 на 7 потому что грузы на Ямал или Чукотку не ждут пока ты выспишься. Постоянно звонят водилы у которых то фура встала на зимнике то соляра замерзла то пропуск на месторождение не готов. Руководство только и знает что орать и ...
Положительные стороны:
---