Поиск отзывов
Результаты поиска
Сбер Сервис
Отрицательные стороны
в 18 году в июлк месяца, начал искать работу, откликнулся на hh, на вакансию инженер по pos терминалам. Через пару дней мне перезвонили пригласили на собеседование, я пришел сразу сказали что это не сбербанк, что карьерного роста нет, при увольнение допустим старшего инженера, обычный инженер не может претендовать на его место, так как это должность просто уберают из оборота. Рассказали что нужно будет устанавливать пос териюминалы в различные магазины и организации города, и производить их ремонт в установленные сроки, на своем личном автомобиле. Я согласился мне дали анкету как у сбера, заполнил про своих родственников и себя все данные, 2 недели где то проверяла мои данные служба безопасности. И вот 13 августа я выхожу на работу, естественно ничего не знаю, и меня о отправляют с уже работающими инженерами на заявке что бы я запоминал как и что, это длилось примерно в районе 1 недели. Все заявки приходят в специальное приложение на телефон который выдает работодатель. Дальше я начал ездить уже сам по заявкам, и тут я понял что заявок очень много они постоянно прибовляются, сроки у всех разные, нужно возить кучу различного оборудования для ремонтов, замен, установок в своей машине, по итогу личное авто превращается в рабочие. Приходил зарплата была чуть меньше 30, позже ее все же подняли на пару тысяч, что было приятно. За использование своего личного автомобился платят копейки 10 р км, с учетом вычета налогов 8 р 70 коп, пробеги все считают по чекинам, приезжаешь на точку ставишь чикин и пробег засчитан, система считает по короткому пути всегда, если заявка допустим в каком то центре и вам нужно заехать на парковку , то все что вы проедете на парковке торгового центра будет за ваш счет, система работает ужасно пробеги очень часто просто пропадают, каждый день на специальном портале их нужно проверять что бы не уйти в большой минус. Для того что бы поправить нужно обращаться к руководству, оно может забыть о твоем пробеге и прочие, нужно самому все контралировать постоянно. Как говорит выше стоящие руководство что мы все работаем по инструкции, а по инструкции справиться любой, так же есть эксперты так называемые которые в случае чего могут проконсультировать, по итогу почти все инструкции сырые, не сходятся с реальностью, и порой простой ремонт который мог быть сделан за час, делаешь пол дня, потому как эксперам пофигу они они ничего толкового не советуют, время идет приходят новые заявки которые нужно успеть сделать за 4 8 часов, и то что ты завис на одной заявке из за того что никто ничего не знает, никакого не волнует твои проблемы. зип ужасный, все кое как работает, новое оборудование закупают не по надёжности, а подешевле видимо. К мнению инженеров не прислушываются. Рабочий ноутбук выдают ужасный у которого не держит акб, нового ничего не дождать делал заявки ничего не получил. Нужного инструмента для работы в полном обьеме не выдают.Проработав почти полтора года, сменилось основное руководство сбербанк сервиса. И тут начались нововведения, помимо обслуживание сбербансковские терминалов, были взяты другие банки у них другое по, другое оборудования, другие сырые инструкции, и времени на другие такие банки уходит больше, а вот зарплата больше не становится. Начали вводить другую систему мотивации в ковычках более прозрачную ввели длинное качество, по итогу ты должен максимально много делать заявок постоянно брать у других, и после тебя не кто не должен ездить по этим заявкам 2 недели, иначе ты потеряешь длинное качество а это к твоей премии. По итогу премия стала меньше при том же объёме работы. Захотели сделать что бы один человек делал все сервисы сбера, банкоматы терминалы, кассы и другое, начали вводить обучение обязательное, не нравится вали, и получается что один человек должен работать без обеда, лижь бы все успеть и не потерять свою премию, а мотивации не какой, зп больше не стала. Руководство пришло к выводу что слишком много работников, можно уволить их по собственному желанию, либо искать молейшие косяки и увольнять по статье , да да я тоже в шоке. Были придуманы симки сберовские которые не ловят но при любой заявке ты обязан запихать ее в терминал, и абсолютно все клиенты ими не довольны не проходит и дня и ты снова едешь на ремонт того же терминала, но сбер решил что им лучше видно что нужно клиенту. Есть заяки на обновление по терминала их создают, в них почти никогда нет контакта тст, и приходится выезжать, приходишь на тст и говоришь я обновлять, а там не кто не вкурсе даже, начинают выяснять откуда заявка, с кем согласовано, почему щас, и приходится тратить порой больше часу времени что бы пустили, нет что бы кто специально зарание предупреждал, нет им этого не надо пусть инженер все разгрибает. По началу даже переработки оплачивали, а теперь вовсе отказались, мотивируя тем что компания экономит. Проходят онлайн трансляции с выше стояшим руководством где говорят не переживайте все будет хорошо, мы ждем обратную связь инженеров, нам им интересно чего им не хвает, и тому подобное, по итогу мною было написано целое сочинение на тему всех проблем компании, на что был получен ответ ожидайте ответа письмо передано, прошло больше 7 месяцев ответа так и нет, потому как им без разницы на каких то там инженеров, им видней как должно быть. Вывод ужасная контора, используют инженеров как рабов, отвези привези вози все с собой, успевай все в срок иначе прощай премия. Спрашивайте что интересно отвечу.
Положительные стороны
---
Россия, Петрозаводск
Отзывы о компании
Отрицательные стороны:
Единственное что не устраивает, так это система премирования. Она по сути то адекватная, но дружескую атмосферу в коллективе точно не поддерживает. Лучше бы сделали план. Когда в любом случае кто то не получит премию, а кто то получит, отношения портятся. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Мизерная зп для проведения данных специализированных работ, к тому же теперь все универсалы и должны уметь все. Бенз оплачивают, но этого хватает только на бенз да тек. Расходы. В итоге даришь машину организации для того что бы работать у них за 30 т.р. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
1. Карьерный рост возможен на большой локации или можно переехать в другой город на новую должность, практически не возможен на небольшой локации2. Непростой механизм по оценке нагрузки и начислению премии. Для полного понимания расчета необходимо обращаться к руководителю, который проводит анализ по каждой заявке и по трудоемкости выполненных работ.3. Пробеги контролируют безопасники через различные системы Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Почему я должен оплачивать гсм из своего кармана когда я стою в пробке при поездке на заявку? В результате расплачиваюсь за это я, а не компания по чьи нуждам я еду! Почему это не учитывается. В больших городах это очень проблемно. У таксистов в примерно таком же приложении по контролю есть учет простоя, учет в городской местности и за городом, Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Белая зарплата. Оклад. Сверхурочка только если сервис конкретно проваливается. Так что придется жить на оклад.Повышение на усмотрение руководства. Оно, к сожалению, понятия не имеет, как ты работаешь. Кто то за год в старшие/ведущие инженеры. Кто то 6 лет инженером до сих пор.Последние годы компания стремительно растет: новые сервисы, новые клиенты и тд. Соответственно, новые обязанности, новые требования, только зарплата старая. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Ну как дела коллеги? Всех евтушенка одел в униформу, которой козырял? или гагичаты сделал из сбс лучшую сервисную компанию в стране, о чем с пеной у рта всем втирал? или доход у инженеров вырос, о чем максимов обещал? или зарплата на уровне рынка и не меньше чем у сотрудника сбера, и индексация каждый год как семенов обещал? https://www.vnutri.org/sberbank servis/ Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Ну что,товарищи. Несмотря на все негативные отзывы и предостережения, устроился я сюда на работу, инженером по сопровождению арм. Что по деньгам. Чистый оклад 44 000,премия — зависит от того, в какой зоне ты закончил месяц, их всего 3, красная,оранжевая и зелёная. Красная — + 5500 к окладу, жёлтая, + 10 11 000 к окладу, зелёная — почти всегда около +
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
зп не индексируют, переработки и работа в выходные и праздничные дни не оплачивают, мутная система начисления премии, на ус зип присылают не качественно отремонтированный, что существенно влияет на премию сотрудника постоянное обманывают на пробегах по заявкам в меньшую сторону, руководство неадекватное. В целом, если не берут работать дворником, то Велком в сбс
Волгоград
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Все проблемы идут от руководства. Инженеров заставляют перерабывать,выжимать с них все соки,тотальный контроль,и моральное уничтожение. Все проблемы создает один человек (ДА),этот да имеет странные наклонности,на работу женщин не берет, исключительно мужчин, имеет детское лицо ,подлый и коварный, не переступится не перед чем в своих интересах ,готов на все. Для него нет друзей, коллег, и просто людей. Если вы хотите посмотреть Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Проработал 6 лет, из них последние 3 года четко прослеживается тенденция – Делай больше, получай столько же. Компания набрала множество внешних проектов в которые нужно вникать и успевать делать параллельно с основными «Банковскими» задачами, при этом штат и зп остались прежними. зп не то что не растет, а даже вовремя не индексируется. Тариф на компенсацию гсм введен в 2016г. и Подробнее>>
Отрицательные стороны:
за невысокую для мегаполиса(НН) зарплату (реальный размер около 30 тысяч в месяц) надо работать одновременно инженером и таксистом на своей машине! Компенсация транспорта 8,7 руб /км. Расчет пробега по кратчайшему расстоянию, ровной дороге, без учета пробок. 4 5 лет такой работы даже новая машина убивается в хлам. Следующую придется покупать в кредит(вычитай из 30 тысяч проценты!), т.к. из текущих "доходов"
Россия, Нижний Новгород
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Из минусов единственное, что бы отметил, так это ситуацию с квартальной премией. Нужно самому себе выставлять оценку, а руководство с ней потом или согласится, или нет. Абсолютный бред, как по мне. По моему руководство должно само выставлять оценку и не ставить менеджеров в неловкое положение.
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
1. Уровень зарплаты на момент увольнения где то на 50% ниже рынка.2. Компенсация за аренду авто едва покрывает затраты на топливо. Фактически вы будете ушатывать свой личный автомобиль бесплатно.3. Неадекватное и некомпетентное руководство, единственная цель которого навязать вам дополнительные обязанности не увеличивая при этом оплату труда.4. Инструмент организация предоставляет как правило низкого качества, да и то приходится просить по нескольку Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Нет машины а как привезти оборудования со склада? Договариваться из сотрудников офиса, которое ты поддерживаешь, чтоб помогли отвезти. Как вы повезете огромный мфу Xerox на автобусе?Оборудования нет. Ну нету. Мне нечего выдавать новому сотруднику. С боем приходиться хоть что то выдававать и не краснеть перед выдачей хлама.Клавиатуры? Мыши? Аудиогарнитура? новая? Да такого не бывает, только б/у выдаете, главное от пыли Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работа в данной компании оставила очень негативный осадок. В целом во всём чувствуется наплевательское отношение руководства к рядовым работникам. Задачи ставятся на верхних уровнях часто людьми некомпетентными в вопросах с которыми связаны эти задачи.и в целом экономия средств в компании буквально на всём что можно и что нельзя к хорошему явно не ведёт.Разъездной инженер здесь мастер на все руки. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Оплата за использование личного транспорта не покрывает амортизацию. Самый большой недостаток это отсутствие карьерного роста. Все должности от инженера до главного это обычные эникейщики, "мальчики по вызову". Нет никаких специалистов и профессионалов. Всё можно освоить за пару месяцев интенсива. Эти должности подходят для выпускников ВУЗов на 2 3 года. Можно школьнику дать инструкцию, послать по заявке, наверняка сделает. Всё можно Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Впечатление, будто с Москвы хотят развалить сбс. Раньше при приеме на работу соискателя собеседовали, сейчас берут всех подряд, лишь бы просто согласен был работать. Новеньких нае..т (обманывают) обещают золотые горы, но через пару недель они просто аху..т от происходящего. Если хотите потерять время и нервы, то добро пожаловать)))
Россия, Самара
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Поддержу коллег по диспетчерской, которые ранее оставили свой отзыв. Контора еще та... С приходом нового руководства, начали твориться такие чудеса, что просто слов нет. К руководству пришла группа людишек, которые ходят по разным организациям и корчат из себя мега профессионалов, вопрос один, если вы такие профи, то чего же не держитесь на одном месте и показываете результаты, а постоянно мигрируете Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Москва, сектор Юг и Восток объединили в один, и назвали «восток», как сказали это ничего не меняет, просто название. Так вот, теперь можно с серой ветки поехать на щелковскую, с формулировкой «ну ты же на востоке работаешь» переобуваются на лету. Никаких поощрений, никаких движений, никаких перспектив тут нет, голый оклад, премия как повезет. Подработок нет. Зато есть, куча спама на Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Свои заморочки есть, как и на любом складе, но в целом все как везде. Следишь, что есть, вовремя делаешь вз. Кучу бумаг заполняешь, кучу актов сканируешь и крепишь в 1с. Отчеты, инвентаризации, ведомости, акты. Есть миллион способов автоматизировать это. Но никто пока особо этим не заморачивается. В итоге работы гораздо больше, че ммогло бы быть. В принципе других недостатков не Подробнее>>
Отрицательные стороны:
1. Зп белая, но относительно нагрузки ничтажная 2. Оплата транспорта 3. Руководство цирк. Нынешнее руководстао, товарищи Баклашкин, Колчиженков и Власов, руководители по сервису пос терминалов, это кто угодно но не руководители. По причине их неспособности адекватно оценивать обстановку сервис пос мск в полной ж##е. 4. По этой причине все инженеры бегают с этим же местом в мыле. А от руководства
Россия, Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
г. Владикавказ (в списке отсутствует)Неадекватный руководитель, множество некомпетентных случайных приближенных к начальству людей, из за которых нагрузка в разы ложиться на плечи реальных специалистов! Смените руководителя, наведите порядок на складе, увольте случайных людей, не берите подряды на заведомо убыточные проекты. Наведите порядок среди инкассаторов. По всем вопросам отвечу на указанный контакт. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работал в этой шараге город Казань инженером. Сотрудников не ценят, ценят лишь [censored] которые лижут начальству. Ещё ценят тех кто продувает узлы и сдает набирая количество, толком их не ремонтируя. Про карьерный рост я вообще молчу, за полтора года отремонтировал запчастей на такую сумму что можно год всем сотрудниками зарплату выдавать... Внедрил столько новых идей и реализаций ремонта. Всем пофигу
Россия, Казань
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Загнать человека, работай сверхурочно без оплаты, т к ты должен и координатор замучает тебя звонками. Руководство: быдло, которое требует сделать все и вся, хотя само никогда этого не делало, а нормативы берет с потолка. По поводу авто: вы его убъете в этой организации Подробнее>>
Отрицательные стороны:
А в остальном сплошной минус. Работа организована очень плохо, точнее никак не организована, можно сказать даже по идиотски, для нанесения вреда клиентам, при этом вытреплют все нервы. Начальники полные дебилы, продукт отрицательной селекции, вероятно употребляют кокс, что крышу уже у них снесло. Есть еще так называемые менеджеры по сервису, эти тоже такие. Зарплата очень низкая, по отношению со сбербанком задерживают Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Вообще вся жизнь в СберСервисе строить по принципам контрольных сроков и тотального раздолбайства. Когда вы работаете на дядю в лице Сбера, то вас всех будут иметь. Подошел к концу мой путь в сбс, поэтому с легкостью покидаю этот дурдом.Все заявленные ценности абсолютно лицемерны и не соответствуют действительности. Наиболее ярко все это проявилось в период пандемии ( спасибо руководству за "справедливую" Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Все проблемы идут от руководства. Инженеров заставляют перерабывать,выжимать с них все соки,тотальный контроль,и моральное уничтожение. Все проблемы создает один человек (ДА),этот ДА имеет странные наклонности,на работу женщин не берет, исключительно мужчин, имеет детское лицо ,подлый и коварный, не переступится не перед чем в своих интересах ,готов на все. Для него нет друзей, коллег, и просто людей. Если вы хотите посмотреть на меньшинство то можете прийти к нему на работу. Вас там точно поимеют,(морально)
Ставрополь
Подробнее>>
Положительные стороны:
Зашёл как то в кабинет а кравченко под столом у жохова, а жохов бывает на федурине скочет, не советую вообще с кем то из них здороваться, аля дзюбы местные
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Положительные стороны:
В СБС устроился в 2019м, повезло, что взяли с незаконченной вышкой. Организация дочернее предприятие Сбербанка с большим штатом и отделами в разных городах. Текучки практически нет, коллектив сработавшийся. Первое время здорово поддержали, потому что опыт у меня был по минималке. Работа посменная на своем автомобиле. Кратко по плюсам работы - ежемесячные премии, оплата ГСМ, соцпакет, служебный телефон.
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
С каждым годом из за бюрократии и эффективных менеджеров работать становилось всё сложнее и сложнее. На складе чтоб что то получить нужно минимум 2 часа просидеть в очереди и не факт что тебе выдадут что то нормальное не зачуханное, если вообще выдадут. Флешек нет, положенные регламентом инструменты не дают, обещали форму дали 2 ссаные футболки с качеством пошива хуже алика Подробнее>>