Бестолковые логисты, которые не понятно зачем и для чего сидят. Видно для галочки. Приезжаешь к 08:00 и узнаешь что ты будешь работать во вторую смену. (И ни кто из этих сидящих баронов тебя не предупредил об этом) 2-я смена начнётся у Вас как только приедет машина на базу. И после того как её разгрузят и загрузят. Это может быть как и в 12 так и 14:00. Но ко всему этому ты ещё узнаешь что ни каких доков на сборку товара ещё не скидывали. И ты сидишь и ждёшь. Пока сбросят пока соберут. ...Можно просидеть и 3 часа в лёгкую. Самое маленькое ЧАС... Потом ещё после загрузки будешь сидеть и ждать документы на товар (Накладные торг12 с путевыми). Как минимум минут 20 или 30 хуже час. Всё зависит от настроя пигалиц которые сидят и печатают это. Они сидят и обсуждают у кого какие проблемы или как одна из них своим задом трясла в выходные на Д.Р. Повесели на окно просьба не стучать и сидять курицы кудахчут. А если постучишь и поторопишь вообще в последнюю очередь доки дадут. В итоге Вы выйдете в лучшем случае в 13:20 если машина придёт к 12 и Вас загрузят за час и сделаю доки быстро. А в худшем случае в 16:30 или того позже. И то, пихнут тебя с Лешково куда нить в Подольск или того хуже Люберцы. И дадут тебе точек 8-9. Успевай как хочешь и во сколько ты вернёшь всем пофигу. Могут дать и 2 точки одна перед 3-й кольцом на Каширке, а вторая в Домодедово транспортная компания в которой ты как минимум просидишь 2-3 часа или того больше. А если отправят в Ашан это вообще бомба. они с 22:00 принимают. Ещё и очередь занять надо. А если утром едешь и есть Ашан то надо успеть до 16:00 или всё сиди потом до 22:00. А стем учётом как тебе составляют маршрут логисту ты в лёгкую не успеешь. Они сидят и составляют в программе путевой лист не учитывая пробки сдачу и пока ты найдёшь место для парковки живая очередь из машин в точку и все иные факторы. Или 2- й вариант событий. Поедешь с утра но.... Составят тебе путевой да так, что ты будешь круги наматывать! Мимо всех точек которые будут у тебя последними. Машина полная до конца не дорыться тем более если ты на Хундай HD. И едешь мимо этих точек как олень. Сдаешь всё по списку наворачиваешь круги стоишь в пробках и начинаешь свой маршрут снова. Всё спасибо тупым логистам. Подходишь к ним объясняешь им это. Ссылаются типо на временную алгоритм. Мол не могли они принять первыми. Почему не понятно хотя они работают с 09:00. Не сколько раз спрашивал на этих точках, мол могли с утра принять, они говорят конечно!!! Чем раньше Вы приедете тем нам лучше.Тупые отмазы короче. Подходил и к начальству говорил об этом показывал путевой свой. Что они по времени ставят. 1-я точка в 09:00, 2-я в 09:30, 3-я в 10:00. И так расписано часов до 16:00 или до 17:00. Только при этом тебе надо найти куда поставить машину разгрузиться сдать товар. Подписать бумаги и т.к. и т.п. На это всё уходит время и это ни кто не учитывает. И по факту твоя последняя точка может быть и в 22:00. И всем *xxxxx*. Переработки не оплачивают. Самое позднее я приезжал в 02:00 ночи, а работал с 08:00 утра. При всём при этом я ни разу не получил зп больше 39 тыс рублей. Ссылаясь мол точек мало просто было и строчек в накладных. (ЗП то сдельная) Вкалывал как Папа Карло, а итог вот Ваши копейки. За то система штрафов работает как надо. И все помнят о твоём косяке. А то что ты херачил по 12 - 18 часов это так ни чего страшного и ни кто не помнит это... А по приезду на базу после развоза целая система. И не дай бог у тебя ещё отказы и возвраты это ТРЕШ. Пока ты всё сдашь, пока ты все бумашки напишешь подпишешь у кладовщика пока ты сдашь полеты пока эти курицы внесут эти корректировки в комп и то будешь стоять возле окошка хз сколько, а стучать то нельзя)) Короче в лучшем случае по приезду вы уйдете через 30-40 минут. В худшем от часу до двух. Общели ЗП на испытательный срок 45 тысяч рублей. После от 55 до 80. Но по факту я больше 39 тыс рублей не видел, потому что зп сдельная и работал на грузовой. А на легковой люди правда зарабатывают по 45 и выше. И работают в 2-3 раза меньше тебя. А получают больше. А ты с 2-мя категориями и карточкой тахографа в анусе. Полное не уважение к Водителям Грузовых авто. Это отдельная категория которая открывается. И она должна быть в приоритете и оплачиваться выше. Это как неполное среднее образование или высшее. Я думаю вы понимаете о чём я. Ты учишься нанимаешь машину для практики плюс карточка тахографа и проход врачей это всё деньги. Должны платить больше чем легковым, а по факту *xxxxx*. Легковые работают до 14:00, максимум до 18:00. Объём товара в машине меньше. И при этом ЗП от 45. А ты с утра и до самой ночи за 42 макс на 5 тонике. И то мне товарищ по работе сказал который там год с лишним работал на грузовой. Что больше 42 не выходит. Текучка большая. Плюс своей машины нет каждый день на разной. С вещами туда сюда бегаешь как в общаге какой то. И все эти машины они хлам. по 400 тыс пробег. Были и по 90 тыс пробега но они хуже чем старьё. Короче если вы идёт на легковую то работать можно. Если свыкнитесь с тем мусором Куриц и баронов. И всяких тупых систем. А если нет я вам не советую. Тем более если работать на грузовой. Отработал я там 3 месяца и ушёл. После очередной выходки логистов и начальников. Приехал к 08:00 доки взял машину найти не смог. Автопарк 120 машин представьте себе. Я бегал искал машину по всей территории, а она ни манды не маленькая. Пришёл с эти вопросом к механику - водителю, а его нет на рабочем месте. Пошёл в другой корпус к логистам там же якобы начальники. Начал у них узнавать что до как. Мне сказали погуляй минут 5 щас разберемся. Когда я пришёл узнал что машина на ремонте загруженная с мои товаром стоит у них на СТО. Сказали что решают как делать либо её заведут и я поеду на ней либо на другой туда там перезагрузить и ехать. Всего ни чего перезагрузить 5 тонную машину. С учётом того что начало на улицу выкидывать надо чтобы добраться до конца и потом начать перегрузку правильно. И всё это без пандуса. Ждал я решения с 08:00 до 15:00 уже все с маршрутов вернулись почти. А я всё сижу и жду. В итоге её завели примерно в 15:30 , а мне ехать в Люберцы. Мне говорят всё готово езжай)) На что я сказал им: Я очень рад за Вас. Но я уже ни куда не поеду. Я приехал в 08:00 утра щас время 15:30 моей вины тут нет. Поехав щас во сколько я вернусь??? И где гарантии того что я не сломаюсь к херам там где нить??? На что мне сказали едь все переработки тебе оплатят. Я сказал: Ддддааааааа? И в конце месяца я снова получу меньше 40т.р.???? В ответ молчание человек просто развернулся и ушёл! При этом, это начальник.... Это был просто уже край.... Плюс я в очередной раз получил ЗП меньше 40 тысяч рублей.... Про гарантии того что машина не сломается я спросил не случайно. Потому что за пару дней сломался товарищ не доезжая до Тулы км 80 с области. Машина просто встала и не заводится. А за бортом минус -20 градусов. Я должен был за ним ехать. Так как я был в Домодедово и я был ближе всех. Но мне сказали ты развези сначала товар потом за ним езжай. Я сказал он же замерзнет на х**й там, в ответ ты делай как надо, а мы сейчас решим. Я созванивался с товарищем, объяснил ситуацию. Его она не удивила. Я сказал но мол найди хоть кафе рядом какое нибудь. Он сказал что так и сделает. И я пока развозил оставшиеся точки думал как мы будем ехать назад. Ведь минус. Машина не заводится. Ночь на дворе будет уже. больше 60-70 не поедешь. Короче мыслей куча, а итог один, надо ехать спасать парня. Освободился я через часа два или три. Звоню ему он говорит ты погоди пока не едь в мою сторону потому что щас решают вопрос об эвакуаторе. Я ждал минут 40 мне он позвонил и сказал едь на базу. За мной должен эвакуатор приехать. И это решали часа 3-4 пока парень в минус 20 сломался на трассе. Чем всё закончилось я так и не успел узнать. Уволился. Но сам факт отношения такого. Начальник ставит товар выше жизни своего сотрудника. Думайте сами. И это тот же начальник который при разговоре от меня отвернулся и ушёл... P.S. Я не какой то там бездельник или злостный обиженный бывший сотрудник. Я профессиональный водитель за плечами 12 лет стажу водителем в разных компаниях без аварий и нареканий. Я пишу лишь то что ощутил на собственной шкуре и то что там есть по факту. Дальше думайте сами... Лично я Вам не советую...
Вовремя ЗП. Но она сдельная сами думайте. Дешевая столовая. Большой склад. Большой автопарк 120 машин. (Который в плачевном состоянии) Если вы будете работать на легковом авто то всё норм будет. Если на грузовом то это ТРЕШ.
Отрицательные стороны:
Уважаемые соискатели! Пишу данный отзыв для Вас.
Был на собеседовании в этой компании. Вакансия: "Специалист отдела закупок". Впечатления отвратительные! Также ознакомился с отзывами других соискателей и в принципе могу со согласиться с коллегами. Ниже опишу свой личный опыт прохождения интервью.
Сотрудница отдела подбора персонала по имени Алина позвонила мне и бодрым, позитивным голосом пригласила меня на интервью. На следующий день я с радостью на него отправился. От метро добираться не так уж и близко (придётся ехать на маршрутном такси и скорее всего постоять в пробке). Сам офисный центр мало чем отличается от других, хотя особенно уютным на первый взгляд не кажется. Пообщавшись около 15 минут с Алиной я стал сидеть и ждать руководства. Разговор с ней оставил приятное впечатление, девушка не задавала каверзных вопросов и вела себя приветливо и корректно. Спустя 5 минут после завершения общения с ней в переговорную были приглашены ... Подробнее>>
Кампания осуществляет незаконное подключение телевидения (аналоговое телевидение) лицам, проживающим в пос. Пироговский (г. Мытищи) !Примите меры !!! Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в АО «Аэропорт Южно-Сахалинск» с весны 2022 года, и могу честно сказать: когда заказывали коммутатор доступа ELTEX MES2308P, были уверены в его надёжности. За 821 464,50 руб. мы получили товар, который должен был прослужить год по гарантии, но вместо этого в июле 2023-го он попросту сгорел – блок портов прогорел, а плата оказалась безвозвратно разрушена. Суд первой инстанции полностью удовлетворил наш иск о взыскании убытков и госпошлины, подтвердив, что дефект носил производственный характер, а не был вызван нашей виной . Апелляция оставила это решение без изменений, и средства вернутся ...
Подробнее>>
Дружный коллектив, не считая руководителей и более высокого начальства Подробнее>>
зп вовремя всегда. Коллектив хороший( не весь) , слишком большой коллектив, чтобы сказать в целом. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
В компании работал под руковдством Гинчак Татьяны Мирчьевной.Cамо название говорит за себя,человек приехал с другого конца страны,c позицией выжить и найти свой угол.Занимает должность руководитель отдела продаж в регионах,Но по своему функционалу подходит не более чем, обычный менеджер( в лучшем случае) За деньги которые предлагает компания это просто гроши! Народ,проходите мимо,иначе время потратите зря.
Положительные стороны:
нет
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Добрый день! К сожалению или к счастью, не получилось даже сходить на собеседование. В пятницу выслали приглашение на собеседование на пн к определенному времени. Как только я уже подъехала к офису , позвонила , что предупредить, что на месте, а HR с недовольством выдает - вакансия в архиве, мы утвердили человека. ОптиКом, если Вы представляете себя как ответственный работодатель со всеми «плюшками», то поступаете безответственно. Также к Вам будут относится и Ваши сотрудники. А HR желаю опыта и роста!
Положительные стороны:
Довольно близко к метро, на вид хорошее отремонтированное здание, вроде как есть ДМС, светлый удобный сайт.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Самая ужасная компания которую я вообще когда то встречал в спрей жизни. hr служба и руководство просто не компетентна в своей работе и просто смех Самое смешное и не понятное , нанимают сотрудника , он неделю работает,потом проходит полиграф и на следующий день увольняют без объяснения причин и не рассчитывают в день увольнение. Эти амебы принимают на работу а потом отправляют на полиграф, где смысл?? На полиграфе ни одного вопроса про трудовую деятельность а вопросы про семью, про родителей, и всякую чушь! Напоминаю что причины нет, полиграф не законен при ...
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Высокие требования, отсутствие программы адаптации новых людей, необходимость принятия собственных решений с первых дней работы, несогласованность в работе между людьми.
Положительные стороны:
Своевременная выплата зарплаты, оформление, коллектив, местонахождение офиса, график работы
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Ночные смены, очень напряжённая обстановка, люди есть, а коллектива нет. Пообещали 60000 (оклалд 30000 и сделка), сказали работы много, можно и на 70000 рассчитывать если ты шустрый сборщик. Но работы практически не было, в итоге отработал месяц за голый оклад.
Положительные стороны:
Кухня есть, перекуры каждый час, обед пол часа
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Из соцпакета только скидки на фитнес и дмс (считаю, что уж если дмс есть, то должно оплачиваться полностью). В нн офис разделен на две части основной и отдел, где расположена бухгалтерия так вот, там туалет расположен на этаже (где много других компаний), за ним абсолютно не следят, не убираются и не моют. Это просто ужас! После переезда офиса на Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Нарушают трудовые права сотрудников.У начальство завышенное чсв, хотя на простые вопросы не могут ответить. Вечно хвалят свою компанию, а обещания не исполняют.Не всегда есть время для того, чтобы поесть. Либо по быстрому ешь за своим рабочим местом, либо идешь в другой корпус. Во время обучения не закрепляют сотрудника (наставника). К новеньким относятся, как к тупому существу. Можно много и долго Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Обычно я не оставляю отзывы о компаниях в которых проходила собеседования. Но именно впечатление об этой компании заставили меня это сделать! Хочу отметить высокой непрофессионализм менеджера по персоналу — Мельникова Дарья. Она проводила у меня собеседование. Собеседование прошло нормально, Дарья сразу хотела передать меня руководству на второй собеседование, но руководитель был занят. Собеседование проходило в пятницу, мне обещали дать ответ в понедельник вечером или во вторник. Ни в понедельник, ни во вторник я не получила ответа от Мельниковой Дарьи. Я написала ей сообщение
Россия, Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Обычно я не оставляю отзывы о компаниях в которых проходила собеседования. Но именно впечатление об этой компании заставили меня это сделать! Хочу отметить высокой непрофессионализм менеджера по персоналу Мельникова Дарья. Она проводила у меня собеседование. Собеседование прошло нормально, Дарья сразу хотела передать меня руководству на второй собеседование, но руководитель был занят. Собеседование проходило в пятницу, мне обещали дать ответ в
Россия, Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Никогда не писал, но сейчас не могу молчать. Данная компания пригласила на собеседование по позиции бренд менеджера. Собеседование прошло отлично, начальник отдела маркетинга был очень доволен, на следующий день предложили мне выйти через неделю на работу. Но всё таки было одно но… Я должен был закрыть ип, которое вообще с тематикой данной компании не соотносится. Кстати, то что они потребовали Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Не заплатили полностью на испытательном сроке. Будьте осторожнее.
Договаривались на одну сумму, заплатили в 2-а раза меньше.
Доверял компании, но все всплыло только через 2-а месяца.
Внутри компании не все так хорошо. Жаль.
Плюсы в работе:
Если Вы понравились начальству, то Вам повезло.
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работала в компании с 11.03.2015г по 19.03.2015г под руководством Михалиной Татьяны Анатольевны.Ушла по собственному желанию.Заработную плату за эти дни мне не выплатили и так понимаю ,что и не собираются выплачивать,о невыплате заработанной платы вразумительных объяснений не предоставили.
Статья 141 ТК РФ уже нарушена.
Мной составлено три заявления:в трудовую инспекцию,налоговую и прокуратуру.
Дальнейшие действия мои всем понятны.
Каждый из нас должен четко знать свои права.
Плюсы в работе:
Нет.
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Они есть и будут везде.
Плюсы в работе:
Когда то в далёком 2007 году, пришёл подработать временно грузчиком..
И хочу сказать что отношение человека к работе, зависит от самого человека. Можно за год менять десятки компаний в поисках идеала, желая при этом много зарабатывать и минимум делать. А можно выбрать одну, но постараться самому довести свою деятельность до идеальной, или хотя бы близкой к этому. Каждый выбирает свой ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Убивала маршрутка от метро!!!
Даже кошелек однажды украли(((
Плюсы в работе:
Скажу за себя - проработала в данной компании 2,5 года.
И скажу огромное спасибо! Хороший опыт! И отличный коллектив!!! Кто говорит о хамстве и прочем непотребстве - смею Вас заверить, это не так. Ну, мне не довелось с этим встретиться. А уж за 2 года - нашлось бы такое.
Работала под началом Сергея Владимировича, вспоминаю часто - руководитель который всегда подскажет, ... Подробнее>>
Из плюсов можно выделить: разнообразие работы, дружный коллектив был когда-то, адекватный генеральный директор Никита Малякин Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Все бы ничего если бы не логисты в лице Федоткиной Н. А. КАТОРАЯ ПО ФАКТУ И ЛОГИСТОМ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНА ЕЁ РОДНОЙ БРАТ РАССКАЗАЛ ЧТО КРОМЕ 9 КЛАССОВ И КУПЛЕНОГО В ПЕРЕХОДЕ ДИПЛОМА У НЕЁ НЕТ КТО ЕЁ ВЗЯЛ НА ДОЛЖНОСТЬ?!!! Да ещё и устроила монополию и семейный подряд недает работать другим. Затыкает рот всем кто недоволен или увольняет без разговоров к Корнилович её начальнику подходить также бесполезно она её покрывает!!!! Муж Федоткиной возит по 30-40точек остальные 5-7точек зарабатывая около 60 тыс на своей машине а Федоткин около 200 тыс. Ребята пошли правду искать и их естественно уволили. Вот мы теперь не знаем что делать дальше и как теперь работать или искать другую работу! Страукасу похоже тоже побарабану что тут творится!!!! Похоже пока хозяин оптикома сам не заинтересуется что творится в Питере ничего не изменится в ...
Москва, Санкт-Петербург
Подробнее>>