Бестолковые логисты, которые не понятно зачем и для чего сидят. Видно для галочки. Приезжаешь к 08:00 и узнаешь что ты будешь работать во вторую смену. (И ни кто из этих сидящих баронов тебя не предупредил об этом) 2-я смена начнётся у Вас как только приедет машина на базу. И после того как её разгрузят и загрузят. Это может быть как и в 12 так и 14:00. Но ко всему этому ты ещё узнаешь что ни каких доков на сборку товара ещё не скидывали. И ты сидишь и ждёшь. Пока сбросят пока соберут. ...Можно просидеть и 3 часа в лёгкую. Самое маленькое ЧАС... Потом ещё после загрузки будешь сидеть и ждать документы на товар (Накладные торг12 с путевыми). Как минимум минут 20 или 30 хуже час. Всё зависит от настроя пигалиц которые сидят и печатают это. Они сидят и обсуждают у кого какие проблемы или как одна из них своим задом трясла в выходные на Д.Р. Повесели на окно просьба не стучать и сидять курицы кудахчут. А если постучишь и поторопишь вообще в последнюю очередь доки дадут. В итоге Вы выйдете в лучшем случае в 13:20 если машина придёт к 12 и Вас загрузят за час и сделаю доки быстро. А в худшем случае в 16:30 или того позже. И то, пихнут тебя с Лешково куда нить в Подольск или того хуже Люберцы. И дадут тебе точек 8-9. Успевай как хочешь и во сколько ты вернёшь всем пофигу. Могут дать и 2 точки одна перед 3-й кольцом на Каширке, а вторая в Домодедово транспортная компания в которой ты как минимум просидишь 2-3 часа или того больше. А если отправят в Ашан это вообще бомба. они с 22:00 принимают. Ещё и очередь занять надо. А если утром едешь и есть Ашан то надо успеть до 16:00 или всё сиди потом до 22:00. А стем учётом как тебе составляют маршрут логисту ты в лёгкую не успеешь. Они сидят и составляют в программе путевой лист не учитывая пробки сдачу и пока ты найдёшь место для парковки живая очередь из машин в точку и все иные факторы. Или 2- й вариант событий. Поедешь с утра но.... Составят тебе путевой да так, что ты будешь круги наматывать! Мимо всех точек которые будут у тебя последними. Машина полная до конца не дорыться тем более если ты на Хундай HD. И едешь мимо этих точек как олень. Сдаешь всё по списку наворачиваешь круги стоишь в пробках и начинаешь свой маршрут снова. Всё спасибо тупым логистам. Подходишь к ним объясняешь им это. Ссылаются типо на временную алгоритм. Мол не могли они принять первыми. Почему не понятно хотя они работают с 09:00. Не сколько раз спрашивал на этих точках, мол могли с утра принять, они говорят конечно!!! Чем раньше Вы приедете тем нам лучше.Тупые отмазы короче. Подходил и к начальству говорил об этом показывал путевой свой. Что они по времени ставят. 1-я точка в 09:00, 2-я в 09:30, 3-я в 10:00. И так расписано часов до 16:00 или до 17:00. Только при этом тебе надо найти куда поставить машину разгрузиться сдать товар. Подписать бумаги и т.к. и т.п. На это всё уходит время и это ни кто не учитывает. И по факту твоя последняя точка может быть и в 22:00. И всем *xxxxx*. Переработки не оплачивают. Самое позднее я приезжал в 02:00 ночи, а работал с 08:00 утра. При всём при этом я ни разу не получил зп больше 39 тыс рублей. Ссылаясь мол точек мало просто было и строчек в накладных. (ЗП то сдельная) Вкалывал как Папа Карло, а итог вот Ваши копейки. За то система штрафов работает как надо. И все помнят о твоём косяке. А то что ты херачил по 12 - 18 часов это так ни чего страшного и ни кто не помнит это... А по приезду на базу после развоза целая система. И не дай бог у тебя ещё отказы и возвраты это ТРЕШ. Пока ты всё сдашь, пока ты все бумашки напишешь подпишешь у кладовщика пока ты сдашь полеты пока эти курицы внесут эти корректировки в комп и то будешь стоять возле окошка хз сколько, а стучать то нельзя)) Короче в лучшем случае по приезду вы уйдете через 30-40 минут. В худшем от часу до двух. Общели ЗП на испытательный срок 45 тысяч рублей. После от 55 до 80. Но по факту я больше 39 тыс рублей не видел, потому что зп сдельная и работал на грузовой. А на легковой люди правда зарабатывают по 45 и выше. И работают в 2-3 раза меньше тебя. А получают больше. А ты с 2-мя категориями и карточкой тахографа в анусе. Полное не уважение к Водителям Грузовых авто. Это отдельная категория которая открывается. И она должна быть в приоритете и оплачиваться выше. Это как неполное среднее образование или высшее. Я думаю вы понимаете о чём я. Ты учишься нанимаешь машину для практики плюс карточка тахографа и проход врачей это всё деньги. Должны платить больше чем легковым, а по факту *xxxxx*. Легковые работают до 14:00, максимум до 18:00. Объём товара в машине меньше. И при этом ЗП от 45. А ты с утра и до самой ночи за 42 макс на 5 тонике. И то мне товарищ по работе сказал который там год с лишним работал на грузовой. Что больше 42 не выходит. Текучка большая. Плюс своей машины нет каждый день на разной. С вещами туда сюда бегаешь как в общаге какой то. И все эти машины они хлам. по 400 тыс пробег. Были и по 90 тыс пробега но они хуже чем старьё. Короче если вы идёт на легковую то работать можно. Если свыкнитесь с тем мусором Куриц и баронов. И всяких тупых систем. А если нет я вам не советую. Тем более если работать на грузовой. Отработал я там 3 месяца и ушёл. После очередной выходки логистов и начальников. Приехал к 08:00 доки взял машину найти не смог. Автопарк 120 машин представьте себе. Я бегал искал машину по всей территории, а она ни манды не маленькая. Пришёл с эти вопросом к механику - водителю, а его нет на рабочем месте. Пошёл в другой корпус к логистам там же якобы начальники. Начал у них узнавать что до как. Мне сказали погуляй минут 5 щас разберемся. Когда я пришёл узнал что машина на ремонте загруженная с мои товаром стоит у них на СТО. Сказали что решают как делать либо её заведут и я поеду на ней либо на другой туда там перезагрузить и ехать. Всего ни чего перезагрузить 5 тонную машину. С учётом того что начало на улицу выкидывать надо чтобы добраться до конца и потом начать перегрузку правильно. И всё это без пандуса. Ждал я решения с 08:00 до 15:00 уже все с маршрутов вернулись почти. А я всё сижу и жду. В итоге её завели примерно в 15:30 , а мне ехать в Люберцы. Мне говорят всё готово езжай)) На что я сказал им: Я очень рад за Вас. Но я уже ни куда не поеду. Я приехал в 08:00 утра щас время 15:30 моей вины тут нет. Поехав щас во сколько я вернусь??? И где гарантии того что я не сломаюсь к херам там где нить??? На что мне сказали едь все переработки тебе оплатят. Я сказал: Ддддааааааа? И в конце месяца я снова получу меньше 40т.р.???? В ответ молчание человек просто развернулся и ушёл! При этом, это начальник.... Это был просто уже край.... Плюс я в очередной раз получил ЗП меньше 40 тысяч рублей.... Про гарантии того что машина не сломается я спросил не случайно. Потому что за пару дней сломался товарищ не доезжая до Тулы км 80 с области. Машина просто встала и не заводится. А за бортом минус -20 градусов. Я должен был за ним ехать. Так как я был в Домодедово и я был ближе всех. Но мне сказали ты развези сначала товар потом за ним езжай. Я сказал он же замерзнет на х**й там, в ответ ты делай как надо, а мы сейчас решим. Я созванивался с товарищем, объяснил ситуацию. Его она не удивила. Я сказал но мол найди хоть кафе рядом какое нибудь. Он сказал что так и сделает. И я пока развозил оставшиеся точки думал как мы будем ехать назад. Ведь минус. Машина не заводится. Ночь на дворе будет уже. больше 60-70 не поедешь. Короче мыслей куча, а итог один, надо ехать спасать парня. Освободился я через часа два или три. Звоню ему он говорит ты погоди пока не едь в мою сторону потому что щас решают вопрос об эвакуаторе. Я ждал минут 40 мне он позвонил и сказал едь на базу. За мной должен эвакуатор приехать. И это решали часа 3-4 пока парень в минус 20 сломался на трассе. Чем всё закончилось я так и не успел узнать. Уволился. Но сам факт отношения такого. Начальник ставит товар выше жизни своего сотрудника. Думайте сами. И это тот же начальник который при разговоре от меня отвернулся и ушёл... P.S. Я не какой то там бездельник или злостный обиженный бывший сотрудник. Я профессиональный водитель за плечами 12 лет стажу водителем в разных компаниях без аварий и нареканий. Я пишу лишь то что ощутил на собственной шкуре и то что там есть по факту. Дальше думайте сами... Лично я Вам не советую...
Вовремя ЗП. Но она сдельная сами думайте. Дешевая столовая. Большой склад. Большой автопарк 120 машин. (Который в плачевном состоянии) Если вы будете работать на легковом авто то всё норм будет. Если на грузовом то это ТРЕШ.
загрузка результатов опроса
Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании
Положительные стороны:
Надежность, з/п всегда точно, ни разу не было задержек, все обустроено для сотрудников.
Отрицательные стороны:
Не нашла
Подробнее>>
Положительные стороны:
Хорошие условия труда, хороший коллектив, есть спортзал соленная комната. ЗП вовремя , есть подработка.
Отрицательные стороны:
Питание в столовой улучшить.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Добрый день! К сожалению или к счастью, не получилось даже сходить на собеседование. В пятницу выслали приглашение на собеседование на пн к определенному времени. Как только я уже подъехала к офису , позвонила , что предупредить, что на месте, а HR с недовольством выдает - вакансия в архиве, мы утвердили человека. ОптиКом, если Вы представляете себя как ответственный работодатель со всеми «плюшками», то поступаете безответственно. Также к Вам будут относится и Ваши сотрудники. А HR желаю опыта и роста!
Положительные стороны:
Довольно близко к метро, на вид хорошее отремонтированное здание, вроде как есть ДМС, светлый удобный сайт.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Ночные смены, очень напряжённая обстановка, люди есть, а коллектива нет. Пообещали 60000 (оклалд 30000 и сделка), сказали работы много, можно и на 70000 рассчитывать если ты шустрый сборщик. Но работы практически не было, в итоге отработал месяц за голый оклад.
Положительные стороны:
Кухня есть, перекуры каждый час, обед пол часа
Подробнее>>
Добрый день. Прочитала отзывы,поэтому пишу свой. Собеседование прошло интересно. Очень понравилось задание при отборе. Устроилась в компанию в закупки, потому что понравились условия и сама компания.Коллектив оказался очень дружелюбным,помогали всем, чем могли, и руководитель хороший. Работы много, ассортимент большой,и я так понимаю,в компании можно вырасти. С кем общалась, все работают по несколько лет, поэтому, честно говоря, отзывы удивили. На выплату ЗП тоже никто не жаловался, гово...рили, что всегда вовремя. Я уже и не верю отзывам, сама решаю проверять,мало ли из-за чего люди пишут. Есть корпоративная столовая, где касса ... Подробнее>>
Из плюсов можно выделить: разнообразие работы, дружный коллектив был когда-то, адекватный генеральный директор Никита Малякин Подробнее>>
зп вовремя всегда. Коллектив хороший( не весь) , слишком большой коллектив, чтобы сказать в целом. Подробнее>>
Что тут скажешь. Прочитал отзывы людей, некоторых анонимов я знаю, работаю в компании достаточно давно был период уходил позже вернулся, вообщем хорошо пришол хорошо ушол, хорошо вернулся. Руководство по питеру знаю отлично скажу так к людям которые идут на встречу компании и стоят к ней лицом компания тоже во ВСЁМ идёт на встречу с учётом того что вы не лодырь и дествительно профессиональный сотрудник. Работаю в складе по индиведуальному графику, руководители пошли мне на встречу в виду... моих семейных обстоятельств(так что выводы делайте сами) что ещё сказать, зп ... Подробнее>>
Добрый день. Хочу поздравить всю компанию ОптиКом с Наступающим Новым годом! Работала телемаркетологом в Самаре, но в данный момент не работаю в этой компании по семейным обстоятельствам. Очень мало сейчас таких компаний, где выполняются все обязательства перед сотрудниками, достойная зарплата без задержек, доброжелательный коллектив. Особенно хочу поблагодарить руководителя - Паренькову Яну! Она строгая, справедливая и порядочная. Всегда может организовать правильно работу, научить и... помочь своим подопечным! От всей души желаю всем счастья и здоровья, а компании - процветания!!! Подробнее>>
Адекватное руководство. Хороший коллектив . Конкурентоспособная зарплата . Работал водителем некоторое время у них на своей машине ЗП - 110-120 тысяч , логисты составляют адекватные маршруты , стараются отправить поближе к дому и по одному району . Не во всех компаниях так хорошо относяться к водителям как здесь . Соц.пакет и карьерный рост отметил просто так . Так.как у ИП такого нет. Подробнее>>
Дружный коллектив, не считая руководителей и более высокого начальства Подробнее>>
Крупная компания, недалеко от дома(живу в Нахабино), хорошие условия труда, всё понравилось но есть некоторые моменты которые не совсем объяснили при трудоустройстве ( опишу в негативных моментах) Подробнее>>
Положительные стороны:
Работал в данной компании Менеджером по продажам. Впечатления от офиса в целом положительные (есть кофемашина, кондиционер, удобное рабочее место). Самой сильной стороной компании считаю её сотрудников. Многие коллеги в отделе стали для меня как старшие товарищи и в некотором смысле наставники. По заработной плате. Есть фиксированный оклад и премия, вся заработная плата белая, на карту поступает без задержек. Есть компенсация ДМС и фитнеса. Очень сильно развита корпоративная культура (почти каждую неделю проходят экскурсии, лекции от компании, подарки на день рождения). Покинул компанию в связи с переездом, при возвращении обратно с ...
Отрицательные стороны:
15 минут пешком от метро.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Самая ужасная компания которую я вообще когда то встречал в спрей жизни. hr служба и руководство просто не компетентна в своей работе и просто смех Самое смешное и не понятное , нанимают сотрудника , он неделю работает,потом проходит полиграф и на следующий день увольняют без объяснения причин и не рассчитывают в день увольнение. Эти амебы принимают на работу а потом отправляют на полиграф, где смысл?? На полиграфе ни одного вопроса про трудовую деятельность а вопросы про семью, про родителей, и всякую чушь! Напоминаю что причины нет, полиграф не законен при ...
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
- Повальное поручничество, кумовство и панибратство. - Молодой руководящий состав, большинство из которых даже не понимают, что должны делать, зато ходят руки в карманы, пальцы веером и кидают дешевые понты - столовая так себе, ночью вообще кормят дрянью - Будь ты хоть сколько талантлив, умен и амбициозен, про карьерный рост забудь, ибо здесь ценят только подхалимов и жополизов - из-за условий выше, постоянная текучка кадров, имена коллег можно даже не запоминать
Положительные стороны:
- Зарплата в срок, хотя премия все равно непонятная и на усмотрение начальства (сколько налижешь) ...
Москва, Санкт-Петербург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Никогда не писал, но сейчас не могу молчать. Данная компания пригласила на собеседование по позиции бренд менеджера. Собеседование прошло отлично, начальник отдела маркетинга был очень доволен, на следующий день предложили мне выйти через неделю на работу. Но всё таки было одно но… Я должен был закрыть ип, которое вообще с тематикой данной компании не соотносится. Кстати, то что они потребовали Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Всё) Руководство недалёкое, не компетентное вообще, хамят, орут матом, штрафы за всё, нет, за всё! Не понятная система мотивации, расчет з/п мутный, проверить его никак нельзя, расчётные листы никогда не выдавались, отчёт, как расчёт з/п происходил засекречен. Никакой стажировки не происходит, но требовать начинают спустя пару дней. Вышибают не угодных сотрудников в один день, вне зависимости сколько работал человек. HR отдельная тема — надменная, высокомерная особа, которая может уколоть даже на собеседовании.
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Теперь приступим к минусам. По мне… очень низкий уровень зарплаты для Питера. Если вы живете один на съемной квартире, то первые месяца 3 нужно прям ужаться. По моим подсчетам даже ведущий менеджер не дотягивает до 80 т, а это печально для компании, которая 20 лет на рынке. Возможно я ошибаюсь и там давно согласованы индивидуальные условия, но я очень сомневаюсь. Адаптация новичков страдает. Вам откроют доступ на обучающую платформу, накинут пару клиентов от ушедшего менеджера, а вы ничерта не знаете
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Коллектив, отношение,Позвали на пробный день так мне никто ни пропуск к 14.00 дня не оформил так ещё и Надежда (логист) не удосужились даже к назначенному времени свою 5 точку притащить это было в субботу опоздала на час приехав к 15.00 после обещала дать ответ до вторника как бы ответ так и не последовал заметно что у человека 9 классов образованиЯ Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Из соцпакета только скидки на фитнес и дмс (считаю, что уж если дмс есть, то должно оплачиваться полностью). В нн офис разделен на две части основной и отдел, где расположена бухгалтерия так вот, там туалет расположен на этаже (где много других компаний), за ним абсолютно не следят, не убираются и не моют. Это просто ужас! После переезда офиса на Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Нарушают трудовые права сотрудников.У начальство завышенное чсв, хотя на простые вопросы не могут ответить. Вечно хвалят свою компанию, а обещания не исполняют.Не всегда есть время для того, чтобы поесть. Либо по быстрому ешь за своим рабочим местом, либо идешь в другой корпус. Во время обучения не закрепляют сотрудника (наставника). К новеньким относятся, как к тупому существу. Можно много и долго Подробнее>>