АК-Сервис — в этой питерской конторе будете пахать на Кабаныча и его свиту до потери пульса

Отрицательные стороны

Это не работа, а натуральное крепостное право под управлением Кабаныча и его многочисленной родни. Весь руководящий состав забит какими-то братьями, сватами и друзьями детства, которые в логистике понимают меньше моего кота. Мой начальник Щ.П.Л. оказался редкостным мудилой с полным отсутствием зачатков совести. В марте этого года он имел наглость позвонить мне в разгар моего законного отпуска и в лоб заявить, что мне там скучно отдыхать. После чего этот деятель накинул мне задачу по расчету новых маршрутов, которая вообще не оплачивалась. График пять через два существует только на бумаге для трудовой инспекции. По факту я торчал в офисе с восьми утра до десяти вечера почти ежедневно. Никакие переработки не оплачиваются, зато за лишние пять минут опоздания тебе вынесут мозг. Я лично сэкономил этой конторе три миллиона рублей на оптимизации контейнерных перевозок, а в ответ не получил даже сраного спасибо. Твои мозги и инициатива тут обесцениваются в ноль, если ты не умеешь вовремя подлизнуть нужному человеку на пафосном корпоративе. Субординации нет, на тебя могут наорать матом просто из-за плохого настроения босса. Актуально на первое апреля 2026 года, бегите отсюда подальше.

Положительные стороны

Из каких-то светлых пятен в этой компании могу выделить разве что стабильную выплату зарплаты на карту без задержек и нормальный кофе в офисе Санкт-Петербурга. На этом список достоинств заканчивается и начинается суровая реальность. Офис выглядит прилично, техника не совсем древняя, работать за компьютером можно без матов. Если вы готовы продать свою душу и свободное время за вовремя упавшую на счет копейку, то этот филиал ада вам подойдет. По крайней мере здесь нет мутных схем с выдачей денег в конвертах под столом. Чай и кофе льются рекой, что немного помогает не сдохнуть от переработок прямо на рабочем месте в разгар логистического сезона. Еще можно отметить масштаб задач, все-таки работаем на авиаперевозчиков и РЖД, так что в трудовой книжке запись будет смотреться весомо для будущих нормальных работодателей. На этом всё, никаких других причин задерживаться в этом семейном подряде я не вижу.