Отзывы о компании

Положительные стороны:
Пользуюсь почти месяц. Не могу сказать, что это какое-то волшебство. Скорее ощущение, что волосы перестали так быстро редеть. Гель холодит кожу головы, особенно приятно летом. Волосы после него выглядят нормально, не грязные. Рост заметила ближе к четвёртой неделе, до этого...
Отрицательные стороны:
Нет

Отрицательные стороны:
Работаю в проектном бюро, и за годы практики я понял одно: если к вам пришел «Самолет» (в лице их дочки «СЗ Самолет-Томилино»), готовьтесь к тому, что вас попытаются обобрать до нитки. Эти ребята ведут себя как царьки. Загрузили нас работой по полной — заставили делать сразу кучу разделов проектной документации одновременно, гнали в шею, мол, сроки горят. Наши инженеры ночами сидели над этими чертежами, альбомы АХО согласовывали, по сто раз переделывали всё по их хотелкам. А как дело дошло до оплаты этапа на 2 299 363 руб., так у них ...

Отрицательные стороны:
Работаю в «Телс Карго» уже давно, но такие наглые клиенты, как пермский «Альянс», встречаются редко. Ребята заказали сложнейшую перевозку из Китая через Забайкальск до самого Екатеринбурга. Наши водители пахали на границе, жгли солярку, везли их станки и оборудование через полмира, а в итоге получили дырку от бублика вместо оплаты. Долг вырос до 56 000 долларов! И ладно бы просто денег не было, так они же клялись и божились, присылали гарантийные письма, обещали все закрыть до конца января. В итоге — тишина. Когда дело дошло до суда, эти дельцы из «Альянса» ...

Отрицательные стороны:
Работаю в «АК БАРС Лизинг» и по долгу службы постоянно сталкиваюсь с разными кадрами, но екатеринбургская контора «Транспортная компания Азимут» — это нечто особенное. Ребята набрали у нас кучу машин по одиннадцати договорам, эксплуатируют их и в хвост и в гриву, а как доходит до оплаты — начинаются «танцы с бубнами». Мы им и так навстречу шли, и ставку штрафную в два раза срезали, хотя по условиям там честные 0,45% в день капать должны. Но наглость этой компании не знает границ. Мало того, что накопили долг больше миллиона руб., так ...

Отрицательные стороны:
Работаю в «Новгородоблэлектро» уже не первый год, и ситуация с нашим так называемым партнером «ТНС энерго» просто зашкаливает по уровню цинизма. Мы, как сетевики, пашем в любую погоду: обрывы, ремонт подстанций, замена опор — всё на нас. Электричество по сетям бежит исправно, люди свет получают, а вот когда приходит время расчетов, «ТНС энерго» превращается в глухонемого соседа. Эти ребята из сбытовой компании — просто «касса», которая собирает деньги с жителей Новгорода, но делиться ими с теми, кто эти сети содержит, они не спешат. В суде устроили настоящий спектакль! Мы установили ...

Отрицательные стороны:
Работаю в строительной фирме «Кайрос», и то, что нам пришлось пережить из-за «Иркутской электросетевой компании» (ИЭСК), врагу не пожелаешь. Взялись мы строить для них монтерский пункт в Заларях. Дело серьезное, объект важный для области. Но как работать, если заказчик ведет себя как капризный барин? Суть в чем: по договору кирпич для стройки должны были привезти они сами. Мы пригнали технику, вывели людей — сидим, ждем. Кирпича нет неделю, месяц, два. Стройка стоит, мы несем убытки, а менеджеры ИЭСК только завтраками кормят. Мы, чтобы время не терять, за свои деньги закупили ...

Отрицательные стороны:
Я работаю в «Люберецкой транспортной компании» (ЛТК) уже давно и такого беспредела, как с этим «Автотранссервисом-1», еще не видел. Мы им в 2023 году передали почти два десятка автобусов. Думали, ну, нормальный перевозчик, будут возить людей по маршрутам в Люберцах и соседних районах. В итоге эти деятели забили на оплату аренды вообще! Представляете, наши машины каждый день выходили на рейсы №32к, №45к, №48к, набивали салон пассажирами, собирали выручку, а нам — ноль руб. на счет. Когда мы начали требовать деньги, они включили режим «моя твоя не понимает». В суде вообще ...

Отрицательные стороны:
Работаю в компании «Треугольник», и честно скажу: хуже партнера, чем липецкая «Энергосеть», в нашей практике еще не было. В 2024 году мы поставили им технику — экскаваторы, краны, погрузчики с гидромолотами. Думали, серьезные ребята, электросети строят, объекты по всей области. А на деле столкнулись с наглым потребительским отношением. Наши мужики-машинисты пахали на их объектах с мая по самый декабрь, жгли наше топливо, убивали ходовку, а платить за это никто не собирался. Когда сумма долга перевалила за миллион руб., начались классические сказки: «завтра», «послезавтра», «кассовый разрыв». При этом в лицо улыбаются, ...

Отрицательные стороны:
Ребята, если не хотите подставить свою компанию и встрять на миллионы руб., держитесь подальше от конторы «Прайм Экспресс». Я работаю в Центррегионстрое, и нам «посчастливилось» нанять этих деятелей на субподряд по капремонту в Южном округе. Это был просто ад! Мы им отдали пять объектов — дома на Чертановской, на Сумском, на Симферопольском. Думали, люди дело сделают, а получили гору жалоб от злых жильцов и бесконечные проверки. Эти спецы из Прайм Экспресс сорвали все сроки, какие только можно. На объектах вечно не хватало рабочих, а те, что были, работали спустя рукава. ...

Положительные стороны:
Из плюсов тут только реально жирный оклад который мне предложили на собеседовании и который капает на карту без задержек. В плане бабла Учи.ру держит марку и не кидает своих работяг на произвол судьбы. Можно спокойно работать из дома и не тратить время на душное метро и пробки что очень радует. Еще могу отметить нормальную технику которую выдают для работы и пакет страхования который реально работает. На этом вся сказка заканчивается и начинаются суровые будни в компании где правая рука...
Отрицательные стороны:
Я работаю в Учи.ру уже полгода и за это время у меня сложилось четкое ощущение что я попала в дурдом для менеджеров. В ноябре 2025 года мы пытались запустить новый курс для школьников но из-за тупости начальника отдела по имени Артем процесс встал намертво на две недели. Этот персонаж только и умеет что плодить бесконечные созвоны в Зуме и заставлять нас переделывать задачи по десять раз без внятной причины. В декабре 2025 года ситуация стала еще хуже когда коммуникация...