Поиск отзывов
Результаты поиска
РТЛ Транс
Отрицательные стороны
Хотела бы написать, про каждого члена этой организации.... Но начну конечно из первого это директор Гречишкин Олег Владимировича. Это тот человек который делает на людях деньги (для него люди это рабочий материал, из которого можно выжить все "душу и здоровья"). На водителей он смотрит как на кусок дерма. Зарплату он плать на глядя морду. У него конечно есть любимчики, два брата блезница Макеевы. Которые всю информацию сливают ему что твориться в водительское коллективе. Ну и конечно они находятся у директора в почёте и зарплаты он им платит не как всем и всегда ставит их в пример. Но не смотря на то что они можут сесть эти два не доумка пьяными за руль. После того как пивка попили. и ещё есть одна гаткая Лицность, как говориться правая рука директора Грицков Владимир , это человек который подставляет бедный водителей и всегда хочет выслужиться директор. По сути это бесполезное существо которое не чего не решает, а только выдумывает находу, что бы показать свою работа активность. Логистки их там несколько. Но хотела особо Выделить Анастасию Чудокову, которые тупаю истеричка. Если она не находит общей язык с водителем она сразу бегит к директору жаловаться. А затем водителя не за что лешаю премии. Потому что у Анастасии плохое настроение или пмс. Дорогие Водители, это крик души! если вы хотите не видеть семьи И работать за просто так, то пожалуйста в ртл Транс.
Положительные стороны
---
Беларусь, Гомель
Отзывы о компании
Отрицательные стороны:
Работавши в это организации, не видел не денег обещанных и не семьи. Груз сборный, т.е. Мы получаем товар на фирмах, привозили на базу и тусовали что куда. Всю работу грузчика выполняет водитель. Вот представьте желающие. Как получается выглядит рабочий день:утро, день, вечер ты толучаешь товар, ночь ты его грузешь полётуешь и глудокой ночью ты выезжаешь. И тебе ещё директор Гречишкин
Беларусь, Гомель
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Директор конченый уё...ок!!! Никогда не работайте на эту компанию!!! Подробнее>>
Владимир:
Отрицательные стороны:
Непорядочный наниматель. Обещания расходятся с делом. Отработал испытательный срок, обещали принять в штат, в последний момент по непонятным причинам отказали. В итоге чуть не потерял стабильную работу, погнавшись за журавлём в небе. В коллективе обстановка неприятная, недоброжелательная.
Гомель.
Подробнее>>
Аноним Гомель:
Отрицательные стороны:
На собеседовании все звучит распрекрасно и красиво, и учат, и платят, и кормят и на такси дают. Начинаешь узнавать по городу информацию от людей, которые там работали, и тебе говорят, что у директора вторая фамилия "кидалово". платит минималку, которая забита в контракте, остальное обещанное люди буквально выпрашивают, умоляя отдать заработанные деньги.Так что, идя туда, понимайте, что вам придется "кланяться хозяину" и дрожать как лист, думая даст или даст обещанные в конверте деньги.
Гомель.
Подробнее>>
Аноним (фин отдел):
Отрицательные стороны:
РТЛ транс жуткая компания. Обещают многое, на деле руководитель никогда не здоровается, отношение как к рабам, месяц будет думать, а в итоге заплатить минималку и досвидание. Ему все равно кто работает и как. Очень много финансовых вопросов по работе, на которые один ответ так все делали и лишнего не спрашивай. Официально трудоустраивать не хотят. Обещаю очень даже хорошую зарплату (официально минималка все остальное в конверте) на деле хоть бы минималку получить. Вывод есть лишнее время можете сходить поработать месяц за спасибо и то спасибо никто не скажет.
Гомель.
Подробнее>>
Гай Фокс (водитель):
Отрицательные стороны:
Для грузоотправителей: готовьтесь к тому, что по вашему грузу будут топтаться ногами и кидать, как мусор. Ездят постоянно с перегрузами и загрузками палета на палету.Для желающих трудоустроиться водителей: реальнай зарплата водителей: ОВГТранс(Гомель-Минск) 500-1300 в зависимости от авто. РТЛТранс: около 900р в гнилом ситроене живя в Москве, около 1200 в гнилом МАЗе, и в среднем 1400р на паровозе. За эти деньги вам придется работать грузчиком, водителем, механиком, уборщиком и т.п., 6 дней в неделю и по 14 часов в среднем.
Гомель.
Подробнее>>