ЕСП-Сервис

Плюсы в работе:
(удалено) скрытый алкоголик и дрочит за рабочем местом.
Отрицательные стороны:
--- ... Подробнее>>

Положительные стороны:
Когда я работала здесь раньше. Здесь можно было утащить из вагона ресторана пачку сока. МКС меня всегда прикрывала. Раньше я жила в Нью-Йорке там о такой работе можно не мечтать. Трахалась в США с одним старым пердуном за это он меня один раз сводил на гольф. После ЕСП пошла в школу работать учительницей. Здесь из плюсов это приятные воспинания перед сном, как меня трахал наш общий принц. Я сама из бывшей бригады Инны Киселевой. Была такая МКС колхозница из Калуги.
Отрицательные стороны:
Вскоре после того как его выжил Игорь Руманцев т.к. его жена тоже с принцем трахалась пока Игорь на ночевках и он ростит его ребенка. Так во вскоре мне стало скучно, я закончила Герценовский вуз и пошла работать в школу. Сейчас сама учу трахаться старшекласников.
Подробнее>>

Андрей Аллес:
Отрицательные стороны:
Дно. Надо быть полным идиотом, что бы проработать там дольше двух месяцев. 30к зп? Где? "дай бог" 20 заплатят. Отдел планирования надо ставить на место как шавок. Вообщем в руководстве кучка неудачников. Работа для обреченных на провал.

Россия, г Москва, ул Трифоновская, д 47

Zxcvbnmlkj87:
Отрицательные стороны:
Пару лет мечтала работать на Сапсане, после собеседования все желание пропало! Охранник встретил со словами, что НАДЕЯЛСЯ что никто из новеньких не придет... При встрече с "главной" Дарьей Зеловой и после ее высокомерного отношения, не представившись кто она и кем является, совсем хотелось встать и уйти. Таким образом уже первоначально показывают свое отношение к персоналу. И как я понимаю, набор официантов на сапсан была всего лишь фикция. P.S. Так рушатся все желания

Россия, г Москва, ул Трифоновская, д 47

z:
Если Вы студент то отпуска вам не видать в положенный очередной отпуск будите ходить когда у вас сесия. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
 Уважаемая, АЮ! Вам наверное лстит, что пишут тут о Вас ибо вы даже не стараетесь меняться! Сходите к психологу, проверьте свои нервы! И вот если бы, был повод так повышать тон общения ПРИ ЧЁМ ПРИ ВСЕХ!!! А повод такой: давно не орала! И вот если бы косяк хоть малейший, но его не было...раздувает скандал на ровном месте. Ни одного сотрудника

 Россия,  Москва

Отрицательные стороны:
Встреча с %удалено% меня поразила от и до. Не будем вдаваться в подробности по поводу отсутствия предоставленной схемы проезда и прочих любезностей, характерных для 21 века. Ок далее по встречи. Представитель кадровой службы в лице %удалено% элементарно не смог ответить на интересующие соискателя вопросы, которые касаются конфидицениальной и версайдерской информации. Наверное для %удалено% стоит пояснять что это значит (на просторах интернета сыщите ответы). То есть как бы вы обязаны ответить на все вопросы касательно вакансии соискателя. Далее, если уж вы обещаете обратную связь, то будь добры ее предоставить. чтоб не вышло так, что сам соискатель вам звонил, а вы запинающимся голосом произносили"нет Андрей, что вы, вы всем нам абсолютно понравились тра-ля-ля, сообщим перезвоним и тишина. При этом ни слова в ответ касательно вакансии, в общем %удалено%, далеки вы от понятия маркетинга со своим смутным образованием и желчью. Поясню далее. Специально ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Это Демонов Бестиарий! даже не думайте туда идти обгадят с ног до головы, потом слухов напускают таких бредовых что не отмоешься... ЗП низкая для такой вредной работы "сапсан". ..
Плюсы в работе:
Нету ... Подробнее>>

Плюсы в работе:
Нет
Отрицательные стороны:
С данного сайта удаляются отзывы!!! ... Подробнее>>

Мария Владимировна:
Отрицательные стороны:
Уважаемые дамы и господа, не ходите работать в эту СТРАШНУЮ контору ЕСП-Сервис!Если Вы туда попадёте, окажетесь в аду, где царит атмосфера морального давления, унижение человеческого достоинства, отношения к людям, как к скотам.Чтобы загнобить стюардов, проверяющие нарушают всякие нормы морали и права ЧЕЛОВЕКА. Могут и по помойкам полазать...не побрезгуют, чтобы "косяк" у стюарда найти. Тема обысков там одна из главных. Не удивляйтесь, если проверяющие будут выхватывать у вас сумки, своими руками открывать их, вытаскивать из вашей ручной клади все вещи. В общем, несанкционированные обыски проводить. А потом с наглыми глазами говорить: "Вы нам сами сумки показали". А уж про оскорбления, унижения я вообще молчу: для ЕСП-Сервис - это норма. Отдельного внимания заслуживает фигура Татьяны Викторовны Романовой, курирующей скоростные электропоезда "Ласточка". Не нужно иметь медицинского образования, не нужно быть психиатром, чтобы увидеть у этой, с позволения сказать, женщины, духовный хаос в голове, мешанину, слитую в безумие, напоминающее шизофрению. Не удивляйтесь, если она скажет, что реклама вкусного кофе - это плохо, не удивляйтесь, если вы будете спокойно сидеть, а она ни с того, ни с сего начнёт кричать во всё горло: "Милиция!!".У Романовой явно утрачен контакт с внутренней реальностью. Человек нормален, когда движения

Россия, г Москва, ул Трифоновская, д 47

Шикарный блондин:
Компания обманывает с деньгами. Выплачивает меньше чем вы отработали. Порой лишения придумывают из воздуха. Если хотите завести отношения то об этом можно думать только с коллегами из-за того что график не реальный неадекватная А. Ю. и в целом офис. Такую работу я даже врагу не пожелаю Подробнее>>

Яна:
Отрицательные стороны:
Неадекватное, я бы сказала скотское отношение со стороны отдела планирования. Когда им что-то начинает не нравиться, они спокойно могут кинуть трубку, нахамить и нагрубить. График не такой, как обещают, зачастую получается больше рабочих смен. Запросто могут названивать в выходные дни, запросто могут поменять полностью график, не спросив сотрудника об этом. Причём меняют они его за день. Сама работа не сложная, но ранние подъёмы и поздние возвращения дают о себе знать. Очень много денег уходит для того, чтобы добраться до вокзала(ранние рейсы) и до дома (поздние рейсы), так что если живёте далеко от московского вокзала, не стоит даже начинать работать. То, что некоторые тележки катаются плохо и не закрываются дверцы, это мелочи, если честно. Да и к графику можно привыкнуть, но отношение со стороны вышестоящих это нечто. Ещё очень не понравилось, что заявленные условия и требования по факту не соответствуют, в течении работы всплывает много фактов, о которых ранее не говорилось. При увольнении списывают достаточно большую сумму. За обучение, за химчистку и за рубашку. Очень не понравилось, что пришлось за это платить, ладно обучение, там есть договор, где прописано, что не отработав год, надо выплачивать компании 6500 р. Но вот химчистка и рубашка, Подробнее>>

Рассказова Ирина 112 бригада:
Отрицательные стороны:
Ужасная женщина МКС Инна Киселева. Она здесь работает всю жизнь. Увольнялась. Нигде её больше не брали.А кому ещё нужная такая. Блата у неё куча. Вынудила меня уволиться вместе с своим "п_е_д_и_к_о_м" приятелемем - инструктором Игорем Румянцевым. Тоже всю жизнь здесь и ни кому, кроме ЕСП не нужен. Он её крышует и получает от неё взятки от шабашек и воровства на рейсах. Сам ездит каждый месяц по курортам в поисках свободных мужских задниц. Бархатов такой же. У Румянцева ребёнок вообще не от него, а от бывшего стюарда 115 бригады. И знаете кто там был МКС? Правельно - Инна Киселева. Она и изжила парня из свой бригады, любовника его жены. Говорят в отличие от Игоря он учился на врача и был крайне хорошим любовником. Вся железная дорога и счастливая жена Игоря Румянцева от него стонали от счастья. Люди детей от него хотели. А сейчас я больше не работаю в этом дурдоме. Подробнее>>

Валерия:
Ребята пишу как оно есть, потому что когда была в поисках работы, прочитала кучу негативных отзывов, но подумала пишут обиженные слабаки, сейчас я понимаю что почти все что тут написано правда))) я никогда нигде не писала отзывов (просто никогда в такую шарагу не попадала), но об этой компании хочу оставить, т.к на собеседовании и обучении многое не договаривают, а вы потратите кучу сил на эту работу и денег, в итоге получите только опыт больше не попадаться в такие местечки)) В общем 1. что мне было интересно на собеседовании, как добираться на утренние рейсы (в 4.30 нужно быть на перроне, а если на загрузку ты стоишь, то быть в депо Металлострой в 3.15), на что Анастасия из отдела кадров мне сказала что такси на самый ранний и самый поздний рейс мы оплачиваем. Так вот компания просто не договаривает. Каждый рейс на загрузке в депо Металлострой должно быть не менее трех человек (из бригады 10), такси оплачивают только от дома до депо этим троим кто на ранней загрузке, сумма не должна превышать 800р на чел, остальные 7 человек из бригады кто не на загрузку приходят по перрону к 4:30, добираетесь за свой Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Начнем с откровенной лжи как в вакансии, так и на собеседованиях. Оочень говорливый персонал на первых встречах. [М.] добрый день! Объясню подобный отзыв: оклада у Вас не будет, только минимальные оплаты 9+ часовых смен. Смена может длится 14 22 часа и стоит по 210р/ч на вагоне с пассажирами, 60р/ч на поезде без пассажиров (перегон, простой, загрузка на складе). Остальное за Подробнее>>

Стюард:
Отрицательные стороны:
Если у вас есть желание ощитуть себя полным отребьем.....добро пожаловать!!! Начальство - наглые, хамоватые свиньи! Забудьте об элементарном человеческом достоинстве! Сопровождается все это лишением премии, есть ваша вина или нет никто разбираться не станет. Как говорится был бы повод! Премия 1/3 общего заработка!!! Про беспощадный график отдельная история, в ваши выходные просят выйти в рейс. А если не хотите, то в чёрный список. Комнаты отдыха в Москве: кровати на 10-15 человек, М и Ж спят все в одной комнате. На одноразовом постельном белье (тот материал из которого делают бахилы). Если вы хотите испытать на себе рабовладельческий строй приходите! Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Не оплачивается время между рейсами (оно считается свободным, но по факту никакими своими делами ты заняться не можешь), график (никакого обещанного 4/2 не было, всегда 5/2, в выходные названивает планирование и просит взять доп смену). С такой работой нет никакого режима (к примеру: сегодня встаешь в 02:00 и возвращаешься только к 21:00, а завтра начинаешь с 14:00 и заканчиваешь в Подробнее>>

Катя:
Отрицательные стороны:
Признаться первый раз в жизни решила написать отзыв ))) И «смех и Грех».Компания уничтожит Вас ребята ,в прямом смысле .Руководство отвратительное.Работа для студентов,хороший урок) Подробнее>>

НЕ в коем случае не ходите работать в эту компанию! Будете ишачить на мобильных телегах за гроши. Отношение руководства скотское устраивают несанкционированные обыски личных вещей зарплату урезают за мелочи. Даже если будете безукоризненно работать на вас все равно накатают телегу. Компания крайне нестабильная там страшная текучка выгодная верхам для ухода от налогов. Не тратьте силы и время на работе в Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ууууууффф, вот тут начнётся самое интересное , посмотрите на количество своих пальцев на руках и ногах , посмотрели ? Сколько 10 9? Так вот , недостатков здесь гораздо больше , начнём с самых интересных:1. График Вы наверное хотите нормальные количество выходных и в целом время на отдых ? Ахаха мой маленький лысеющий сапсаненок, посмею тебя огорчить и может быть уберечь Подробнее>>

Отрицательные стороны:
1) Зарплата: обещают 50к столько вы никогда здесь не получите. Во первых, у rbe очень хитрая система начисления зарплаты, которая напрямую зависит от графика, фиксированного оклада нет. Пересчитать свои начисления самостоятельно вы не сможете для этого сделано все, что только можно. Вам платят 295р/час только пока поезд находится в пути (4 часа туда и 4 обратно) и только (!) 60р/час Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Просят выходить на подработки, добровольно принудительно, если кто то уходит в отпуск или на больничный приходится замещать смены, еще раз повторю это тяжёлый физический труд.

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Отработала год - не жалею что уволилась. Бежала с радостью, даже за форму не смогли меня заставить заплатить, трудовую не хотели отдавать, теряли якобы документы - пригрозила судом. Недостатки 1) Руководство может облажить тебя матом. Если А.Ю. Латыпова еще работает - обходите эту больную стороной. 2)График, где после твоего выходного к часу ночи опять на работу. Вечные недосыпы. 3) Принудительное обучение за ваши деньги 4)Выдают б/у форму и опять же за ваши деньги 5) Не платят за перестои в депо, спать приходится на грязных койках, не разделения комнат, спишь с ребятами. 6)Нельзя нормально покушать 7)Система штрафов

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Ууууууффф, вот тут начнётся самое интересное , посмотрите на количество своих пальцев на руках и ногах , посмотрели ? Сколько 10-9? Так вот , недостатков здесь гораздо больше , начнём с самых интересных: 1. График Вы наверное хотите нормальные количество выходных и в целом время на отдых ? Ахаха мой маленький лысеющий сапсаненок, посмею тебя огорчить и может быть уберечь ( при наличии ума у тебя ) , что график здесь будет совершенно скотский ( нечеловеческий ) 5-1,6-1, большие перестои между рейсов порядка 4- 10 часов , главное неоплачиваемые , далее

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Я написала отзыв спустя пару месяцев после увольнения, когда чувства уже поутихли. Сейчас я устроилась на хорошую новую работу и теперь дважды могу сказать, что знаю, о чем говорю и теперь с уверенностью заявляю, что работа в ООО "ЕСП" (теперь ООО "РБЕ") – самое худшее место работы из всех! Очень жалею, что потратила свою время. Но правда теперь знаю, что такое плохая работа и что такое адский труд за гроши. Негативный опыт – тоже ведь опыт. Вот серьезно, люди, миленькие, поберегите себя и свои нервы, не тратьте свою время на

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Обычный клубок змей - работа как работа таких большинство... правда не думала, что у молодых коллективов это тоже бывает. А в номинации "Разочарование года" побеждает ООО "ЕСП",теперь ООО "РБЕ" )))

Москва

Отрицательные стороны:
их куча кучная: трудоустройство в три этапа , на котором на тебя смотрят свысока как на говно; зарплату первые месяца три-четыре ты не увидишь, так как у тебя считаются смтажировочные месяца; ДАЛЕЕ ИДЕШЬ НА ОБУЧЕНИЕ -ПЛАТИШЬ ЗА НЕГО 7900, после обучение на бизнесс класс, после обучение на посадку 5000, и это все обязательно; штрафуют за каждую мелочь, вплоть до того, что не то сказал ,типо вместо "спасибо что воспользовались услугами российские дороги" на "спасибо что пользуеьтесь услугами российские железные дороги"; заставляют в прямом смысле лизать жопу пассажирам и

Москва

Отрицательные стороны:
Расскажу о том,как я ходила на собеседование,может кому пригодиться Все этапы собеседования и обучение проходит в депо Сапсана,а именно в Металлострое,куда добираться нужно только на электричке,другой транспорт идет в сам город,а не в депо Первый этап прошел быстро,ты общаешься с сотрудником службы кадров,она задает типичные вопросы типа опыт работы,знание английского,почему хотите работать у нас и тд.И по телефону и при личной встрече обещали полностью белую зарплату 50.000,не меньше.После первого этапа назначили второй этап,который должен был быть общим с другими кандидатами и проходить в 14:00 в пятницу,сказали приходить белый верх,черный низ,с убранными

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Изложу всю правду как есть.Сначало проходит первое собеседование,потом 2торое,после нужно проходить мед комиссию,потом успеть на 4ёх дневное обучение.При собеседовании на эту вакансию происходит много несостыковок с тем что предлагают на сайте.Уважаемые, если вам дорого ваше время то не тратьте его на эту кампанию т.к говорят одно,а делают другое.Отдельное спасибо Ксении в кавычках нашему инструктору которая с начало говорила о 3ёх дневном обучении а затем решила сделать и 4вёртый день обучения,так как я не смог прийти на 4вёртый день обучения по уважительной причине то мне сообщают,отсутствие после обучения более 2вух

Москва