Поиск отзывов
Результаты поиска
Отзыв пользователя Бывалый о компании АТМ АЛЬЯНС
Отрицательные стороны
Доброго всем времени суток. Решил уделить немного времени отзыву о компании ООО АТМ-Альянс РБ. Чтобы некоторые пропагандисты отдела кадров из атм не начали говорить что уволили за не проф пригодность скажу так работал с основания филиала в регионе. Уволился когда понял, что меняться в лучшую сторону в этой компании точно ничего не будет. В общей сложности проработал почти 4 года и навидался много чего. Ну начнем когда атм зашел на территорию республики Башкортостан там еще действовал старый аутсорсинг сбербанка POS atm нас начали обучать сказали что обучение в офисе будет почти месяц. Это внушало доверие, что компания не просто выпиновает в поля и крутись как хочешь. Условия 25000 на испытательном (3 месяца ) и 30000 после пятидневка с возможными переработками оплачиваемыми выезд от города не более чем на 50 км. Через 2 недели ЧП POS ATM заканчивает работать и нужно срочно начинать работать в полях. Отдельно скажу спасибо только главным инженерам из других регионов, которые нас обучали особенно Игорю из Тюмени. Ну и как можно было понять старый аутсорсинг оставил после себя большую ЖОПУ. Естественно нельзя было ожидать, что все ново испеченные инженеры тут же все разгребут это не реально. Через пару дней нас всех собирает человек по имени Константин Совельев и говорит что ребята надо все разгрести а то не выпловим и нанять больше никого не можем поэтому надо работать как проклятым без выходных и фиг пойми с каким часовым режимом. Пообещал оплатить все переработки !!! Мы впахивали как проклятые с 9:00 и до 23:00 а иногда и дольше. Самое позднее, во сколько я возвращался это в 01:00 ночи из Улу-Теляк. Про расстояние максимум 50 км от города даже речи не шло только и слышали байки про то что вот разгребем все и станет вообще лафа а не работа. Спустя 2 месяца такого разгребания вроде бы справились и заматерели и это не мудрено с такой-то экспресс прокачкой. Все начальство и главные инженеры разъехались по регионам остался только наш местный начальник. Ну и закономерный вопрос задали инженеры, где доплата за переработки в ответ тишина и тишина продолжалась месяца 4.Но это не единственная проблема тут понеслась сбер начал выносить мозг с поводом и без. Договор который составлен со сбербанком и АТМ Альянсом работал только в сторону Сбербанка. На вопросы, почему так был лишь один ответ, что они нам платят деньги, поэтому мы должны быть к ним максимально лояльны. Это лизание жопы банка не прекратилось и посей день Сбербанк только закручивает гайки и клепает куча бесполезных заявок на подобии съезди туда не знаю куда проверь, работает там терминал или нет, хотя в процесенге видно, что операции идут и заявок от точки не поступает. Естественно вопросов становилось все больше и больше а ответов не было во всем этом мы винили нашего местного начальника как выяснилось позже проблема была не только в нем. После замученный вопросами начальник филиала устроил нам пресс-конференцию по скайпу непосредственно с г.директором Кучаевым и Константином Совельевым. Естественно первый вопрос был, про то когда нам оплатят переработки за первые 2 месяца. Но в ответ от г.директора мы услышали что кто вам пообещал заплатить за такие переработки. Все сослались на К.Совельева (не могут же все инженеры придумывать про оплату переработок) но как оказалось могут ведь К.Совельев заявил что не говорил такого и вообще не понимает зачем мы так уебывались. Все были в шоке, и это было первой ласточкой. Г.Директор всех нас поблагодарил и сказал, что доплат не будет, да и вообще в процессе выполнения было столько косяков, что платить нам не за что. Ну да ладно сказали все, идеальных организаций не бывает. Истек, наконец 3 месячный испытательный срок и должна была прилететь новая зарплата в 30000 рублей. Но не тут то было не задолго до этого банк выставил нам штрафы по заявкам на 55000 рублей за косячные акты (никто особо и не показывал как их правильно заполнять но это выяснилось чуть позже) повышение зарплаты было только у 4х инженеров которые сделали больше всех заявок остальные получили 25000, как и на испытательном сроке. На вопрос, почему так нам объявили, что в следующем месяце все получат 30000. Но вот что странно что если суммировать со всех инженеров на тот момент недоплаченную сумму получается ровно столько же на сколько нас оштрафовал сбербанк (забавное совпадение )) ). Ну да ладно время шло но ничего не менялось банк стабильно плющил АТМ Альянс . С каждым разом обязанностей становилось больше диапазон разъездов шире а график ненормированные. Спустя 2 года результаты следующие Сменился руководитель филиала (стало лучше нуу если только чуть чуть), работы стало больше а кадров больше не стало (((, маразма стало больше (те кто работал меня поймут), ввели изменения графика ( Так называемые дежурства несколько человек в день выходили не с 9:00-18:00 а с 11:00-20:00). Каждый вторник проводилось собрание руководителя и инженеров это самое бесполезное действие в АТМ Альянсе так как все что спрашивали инженеры оставалось в лучшем случаи без ответа а в худшем « это работа надо ее сделать и не важно что это не реально». Маразмы копились а лучше не становилось после чего я решил что пора заканчивать с эти бредом и написал заявление на увольнение о своем решении не жалел не разу. Это лишь малая часть того чего творилось в этой организации всего и не расскажешь а если я попытаюсь то такой талмуд в отзыв не влезет. На текущий момент почти все старенькие инженеры свалили, начальник тоже уволился, а среде молодых большая текучесть большая часть и 2х месяцев не отрабатывает. Из плюсов могу назвать только своевременную зарплату и если получился не загруженный день свободу действия (очень редко в основном только в январе). Минусы Не компетентное руководство включая и генерального директора (так как в начале он всем заявлял что инженеры это наше все а закончилось все тем что работы на рынке мало не нравится валите) , зарплата стала почти вся серая, ЗП низкая для такого объёма работы, пренебрежительное отношение к сотрудникам (такое чувство что выполнение заявок нужно только инженеру), перспективы карьерного роста не было никогда. Вывод: ребята если пойдете туда работать, то будьте готовы к большим разъездам, непонятному графику, моральным бздюлям. Отзыв писал не для того чтобы обгадить кантору а чтоб предупредить всех кто туда идет как это будет выглядеть и что бы они не тратили время стареньких инженеров у них и так работы хватает.
Положительные стороны
Из плюсов могу назвать только своевременную зарплату и если получился не загруженный день свободу действия (очень редко в основном только в январе).
Уфа
Отзывы о компании
Организация стабильная, есть уверенность в завтрашнем дне, з/п белая, задержек не было не разу. Условия труда превосходные, обеспечивают всем необходимым на должном уровне начиная от канцелярии заканчивая компьютерной техникой. Те кто пишут плохие отзывы - это "обиженные" работники, которые совершали хищения, нарушали трудовой распорядок и были уволены по компрометирующим основаниям, пишут в от тместку. Призываю всех кто читает негатив не воспринимать его всерьез, у нас отличная компания, сильная команда, 11 лет опыта и хорошая репутация. Подробнее>>
Своевременное ЗП, дружный коллектив,всегда помогают, если возникают трудности, компенсация ГСМ,компенсация мобильной связи, лояльность руководства и компании. Возможность карьерного роста.Казань Подробнее>>
ЗП вовремя, бензин полностью предоставляют, работа интересная, много разных проектов. Переработки оплачиваются, есть ежемесячные премии лучшим инженерам по итогу месяца. Подробнее>>
Дружный коллектив, своевременная ЗП, возможность дополнительного заработка.Своевременная оплата за ГСМ. Штрафуют только в крайних случаях,если на самом деле накосячил.ЗП выше среднего по региону. Подробнее>>
Положительные стороны:
Хорошие условия труда, дружный коллектив и возможности для профессионального развития. Сильная социальная политика и быстрое обучение. Зарплаты и бонусы соответствуют рыночному уровню. В целом, компания заслуживает оценки «отлично».
Отрицательные стороны:
Их нет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Недостатком является отсутствие амортизации за личный автомобиль используемый для работы, а пробеги получаются немаленькие (около 60 тыс км в год).Выдается только топливная карта с лимитом 10 литров на 100 км. Так что все расходы, кроме топлива, на содержание используемого для работы автомобиля ложатся на плечи сотрудника. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Нет амортизации авто.Нет приятных бонусов от компании (спортивные, развлекательные и прочее в таком духе)Не особо ценят сотрудников выражается в том, что если чего то хочешь добиться, а компания против, то на уступки ни как не пойдут. Им проще найти и обучить нового сотрудника чем пойти на встречу опытному действующему.Нет подарков на новый год для детей сотрудников как это в Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Областные инженеры исполняют норматив — на 10%, хотя обслуживают большую по территории. После получения проекта Газпром Сберовский в ущербе. ЗП ни серая темная доплаты замещение чуть ли ни выбиваешь кулаками, потом тебе выпячивают. Подробнее>>
Положительные стороны:
Проработал в данной организации долго. Работать нравилось, удобный график, стабильная зарплата. Есть переработки, но они свнрхурочно оплачиваются. Инструменты выдаются. Руководство строгое, но объективное. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Говорили после прохождения практики (на инженера по обслуживанию банкоматов) и обучения з/п 40000. В конце практики приехал it руководитель и заявил о том что учебы не будет! з/п 35 000 макс.! (с учетом компенсации гсм). При условии что на машину требуется оформление страховки, заправка, обслуживание, в лучшем случае на руках останется 15 000 (зависит от состояния авто). Тех кто
Россия, Екатеринбург
Подробнее>>
Положительные стороны:
Стабильный доход!
Отрицательные стороны:
Нет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
з.п. ниже рынка больничный по только белой зп.(70% от реальной)У инженера постоянно увеличивается ответственность при выполнении заявок(добавляются новые действия и тд). При этом пытаются увеличить норматив заявок в день. Но баланс более менее есть. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Зарплата Черная На собеседовании говорят одно по факту совсем другое Хороших сотрудников не ценят вообще Лишают премии методом тыка есть план лишить премии найдут за что лишить. За эту зарплату идти работать инженером не стоит вам оплачивают 30 40 тысяч но вы учитывайте будете наматывать пробеги на своей машине по 5.000 км в месяц! это расходы на содержание авто! большие
Россия, Казань
Подробнее>>
Положительные стороны:
Хорошая компания, работаю давно. Руководство всегда на стороне сотрудника. Главное быть вовлеченным и бежать с ритмом развития компании. И все будет нормально. Зарплата как у бюджетной организации, всегда вовремя, никакой задержки, есть рост, есть индексация. Есть премии. Все есть. Вся для работы.
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Руководитель Решетнев С С понятия не имеет чем занимается компания и что такое ремонтировать банкомат.Но при этом всегда говорит не сделаешь будешь депремирован.На вопросы про инструкции или выплаты просто игнор в телеграмме.Но как [П.] в попу клюнет сразу сделает всех своих сотрудников виноватыми.Людей уволили а их трудовые книжки теряется на почте потому что у компании нету денег на отправку с Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Из нашего города сейчас много будет написано, и в основном все хорошее. Это все по тому, что наш региональный директор собрал собрание и сказал всем написать только хорошие отзывы. Все это случилось по тому, что один из уволенных сотрудников написал всю правду про руководителя. Отзыв тут как то удалили, а сотруднику как я понял писали у угрожали. Еще на собрании Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Удобная для компании, но не для сотрудника разбивка зп на оклад и оплату аренды авто, из которой выходит общая сумма. По аренде компания выступает налоговым агентом. Как итог в справке о доходах будет учтеная сумма и с оклада и с аренды. Однако социальная составляющая в этом случае оставляет желать лучшего (больничные, пенсионные отчисления и прч.). Исключение составляют отпускные, выплачивающиеся из Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Ведут себя неадекватно , обманывают во всем и всегда , зп не соответствует , плюс натравили ментов один раз ( пришлось оправдываться ) , хамят , дерзят , могут уволить просто так , кидают также во всем , сотрудники и заказчики не связывайтесь с этими критинами , стукачами и [censored] Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Ищут рабов готовых работать за копейки.Организация работы и условия нулевые.Руководящий состав неадекватные пиз..болы.Все время выкручиваются и обещают лучшие времена,только надо подождать.В итоге валят работой,а платят копейки.Кормятся за счёт работяг и поощряют своих [censored] сотрудник получает копейки(никаких премий и поощрений ).Роста зп вообще нет.Все косяки готовы повешать на вас.Так что не стоит заморачиваться трудоустройством в эту компанию дабы нетратить свое время
Россия, Челябинск
Подробнее>>
Положительные стороны:
1. Условия труда 2. Руководство 3. Коллектив Только вперёд, ни шагу назад!
Москва
Подробнее>>Проходил практику меньше 2-ух месяцев (раньше времени свернули проект). Практика была- в Горном Щите. Ездил на склад из Екатеринбурга в планах было официальное трудоустройство в 2018г. Изначально говорили, что после прохождения практики (на инженера по обслуживанию банкоматов) и обучения з/п 40000. В конце практики приехал IT руководитель и заявил о том что учебы не будет! з/п 35 000 макс.! (с учетом компенсации ГСМ). - При условии что на машину требуется оформление страховки, зап правка, обслуживание, в лучшем случае - на руках останется 15 000 (зависит от состояния авто). - Тех кто уже работает, компания официально трудоустраивает по пол года. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Все недостатки решаются. Если тебе что-то не нравится, можно всегда обратиться к руководству и они уберут или снизят до минимума то что тебе или коллективу не нравится.
Москва
Подробнее>>В одном из филиалов работает одна особа, которая мешает работать, вынуждала из за личных неприязней писать заявление по собственному желанию, по слухам минимум три руководителя ушли именно из за одной работницы которая собирала подписи против них, и тем самым стала сама руководителем филиала.думает только о себе, и как бы защитить свою мягкое место. С сотрудниками просто не хочет найти компромисс. В работе есть дальние командировки по плохой дороге по которым в одну сторону ехать занимает времени и до 8 часов, заставляют выезжать ночью, ремонтировать и вернуться обратно в этот же день. И на следующий день выйти на работу, командировка оплачивается, за гостиницу оплачивают, только ночевать ты в гостинице не должен, а должен вернуться обратно. Вообщем: работа интересная, много времени за рулём, если не обращать на переработку и нахождение за рулём до 14 часов в сутки то все хорошо Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Большие пробеги, ненормированный график, нервотрепка, постоянный контроль координаторов, зарплата из двух частей, расчет отпускных с половины зарплаты, переработки не оплачиваются, нагрузка катастрофическая (будете делать все, суо, ерис, slm, flm, бумага, почтоматы, Ростелеком). Амортизации авто никакой нету и не будет. Инженер никем не цениться, при любом раскладе остаётся виноватым! Подумайте хорошенько прежде чем идти в атм работать! Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Почитал я тут много, и даже с чем то соглашусь. В мыслях у меня не было сюда ничего писать, да и про подобный сервис не знал раньше. Натолкнул меня на это Бывший руководитель, Сергей Сергеевич. По всей видимости кто то написал негативный отзыв и так как я уволился совсем недавно, то Сергей написал мне сообщение в формате обвинения, что это
Россия, Томск
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Штраф за всё, в том числе сосед заболел, а ты физически не способен быть в нескольких местах, мобильное приложение нестабильное. Новый директор департамента Кирсанов с.в никогда не решает организационных вопросов. Треть инженерного состава работает по 15 часов в день, остальные ни более 3часов по гпх. Переработки всегда режут, гсм проверки только инженеров, перевыполняющих норматив, расходные материалы отсутствуют главный инженер просит Подробнее>>
Контора из разряда "если уже совсем негде работать", а именно : затягивают подписание со своей стороны договора (кормили завтраками в итоге я его так и не увидел), договариваешся при трудоустройстве на одних условиях, нагрузках, зарплатах в итогу получаешь в два раза больше нагрузки за те же деньги Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Руководство. Определенно руководство. На каждом собрании Решетнев С. С говорит мол мы команда и все такое, а на деле игнорит все сообщения командир Хренов. Вы всегда можете обратиться ко мне и я помогу решить все вопросы! Туфта полная
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
начальство жулики. амортизации нету. зп серая .могут всегда оштрафовать на половину зп по любому поводу .людей вынуждают писать по собственному ,угрожая что повесят оборудование которого у тебя и не было .
Пятигорск
Подробнее>>