Фирма однодневка,качующая по стоянкам г Перми,работает на одном дыхании с Вектор транс и Реф59(он же РефТранс).За три года работы на предприятии сменилось 400 водителей и 12 механиков при автопарке в 18 автопоездов.Полное отсутствие коллектива,водители приезжая с рейса каждый раз знакомятся.Автопарк находится в страшном техническом состоянии,ремонт выполняется на улице даже в зимнее время водителями!Машины уходят в рейс с неисправными тормозами и рулевым управлением.Полное нарушение трудовой дисциплины и охраны труда,диспетчер берет загрузки на заведомо неисправные автомобили,водителям не дают дня простоя между рейсами.Недобросовестное отношение к водителям в лице "директора",диспетчера,бухгалтерии.Директор не отличает дня от ночи, технически неграмотный человек,любит поспорить и поговорить гадости за спиной своих подчиненных,любит списывать неисправности машин на водителей и механиков.Водители приезжают из недельных командировок и остаются в минусе из за пережега топлива.Обходить эти фирмы стороной!
нет
загрузка результатов опроса
Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании
Положительные стороны:
Здравствуйте, была приглашена на собеседование в офис компании на вакансию бухгалтер. Начитавшись предыдущих отзывов, честно хотела не идти, но была приятно удивлена и отношением, и самим офисом. Да, возможно что то не получается с таким видом деятельности, но они стараются очистить землю, что то сделать полезное. О собеседовании вопросы по существу, диалог конструктивный, и рассказывают и выслушивают. Если редложат работу, с удовольствием постараюсь быть полезной.
Отрицательные стороны:
Пока нет
Подробнее>>
Фирма однодневка,качующая по стоянкам г Перми,работает на одном дыхании с Вектор транс и Реф59(он же РефТранс).За три года работы на предприятии сменилось 400 водителей и 12 механиков при автопарке в 18 автопоездов.Полное отсутствие коллектива,водители приезжая с рейса каждый раз знакомятся.Автопарк находится в страшном техническом состоянии,ремонт выполняется на улице даже в зимнее время водителями!Машины уходят в рейс с неисправными тормозами и рулевым управлением.Полное нарушение трудовой дисциплины и охраны труда,диспетчер берет загрузки на заведомо неисправные автомобили,водителям не дают дня простоя между рейсами.Недобросовестное отношение к водителям в лице "директора",диспетчера,бухгалтерии.Директор не отличает дня от ночи, технически неграмотный человек,любит поспорить и поговорить гадости за спиной Подробнее>>