Каждый четверг из Москвы в Вашингтон вылетает прямой рейс, оперируемый компанией Аэрофлот. Многие люди любят его за русскоязычный персонал, отсутсвие пересадок и некоторую дешевизну билетов по сравнению с другими компаниями. Первые два пункта являются определяющими при переправке за океан престарелых родственников. Именно таким был рейс 18 октября 2012г.. Большую часть (процентов 80) пассажиров составляли бабули и дедули, которые ехали навестить своих внуков.
Когда посадка состоялась, а возраст самолета и его состояние предстали перед глазами, лично мне захотелось бежать. Инститкт самосохранения никак не хотел списывать увиденное на косметические недостатки.Наличие большой группы технического персонала «копающегося»в турбине, намекало на то, что страхи обоснованы.
После получасового просиживания в самолете, все же объявили, что этот самолет по техническим причинам не полетит, и испуганный народ с облегчением стал выползать обратно в терминал. Ситуация, в принципе обычная, с любым авиаперевозчиком такое может случиться. Удивительны были ответы персонала: где хотите там и ждите, когда надо будет, тогда и полетим. Предоставлять телефонную связь, поить в обещеанные два часа, кормить в четыре, видимо забыли и вспомнили, только по требованию некоторых активистов.
После шести часов ожидания вылет на замененном самолете состоялся. После 11 часов перелета с повышенной турбулентностью самолет собрался на посадку, но в Вашингтоне была гроза и аэропорт нас не принял.
И это было началом опопеи, которая могла бы послужить сюжетом к триллеру. Самолет посадили в Нью-Йорке, пассажиров продержали почти три часа в самолете. Данную проволочку, списали на то, что местные власти не разрешили !!!заправку самолета с пассажирами на борту!!! ( обычно, даже в России, даже при заправке автобуса пассажиров высаживают). За эти при часа, самолет потерял воздушны корридор, а команда выработала разрешенные часы полета. Народ выкинули как скот в транзитную зону, не дав никаких комментариев. После получасового просиживания в транзитной зоне нас погнали на паспортный контроль, а встретивший нас представитель аэрофлота (генеральный директор АНДРЕЙ НОВОКШОНОВ), заявил, что мы сами должны организовать свое перемещение, а компания после компенсирует затраты в размере 150 долларов (!!!). Эти заявления он сделал на русском языке, причем американским пассажирам (на английском конечно же) было обещано полностью компенсировать их неудобства. После этого он попытался скрыться, но толпа его удержала. Как можно бросить целый борт старых (было два человера старше 90 лет), не говорящих на английском языке людей в Нью-Йорке. У некоторых не было денег даже на хлеб. Причем, компания не затруднилась организовать телефонную связь даже со встречающими в Вашингтоне. Более того, встречающие сами звонили на телефон НОВОКШОНОВА, для того чтобы найти потерянных родственников, но он эти звонки игнорировал. Примечательно, что почти все пассажиры истратили заряд на мобильных телефонах при задержке в Шереметьево, в котором в свободном доступе есть только две розетки, а в Вашингтоне, как известно, другие розетки и для зарядки телефона нужен переходник. Спасибо одному армянскому мужчне (к сожалению, я не помню имени), но бабули его звали Андрюша, он включил свой телефон и дал позвонить, всем желающим.
Спасибо некой Ларе из Киргизии, которая в то время, когда толпа удерживала НОВОКШОНОВА от бегства, совместно с барышнями американского ресепшена смогла организовывать автобусы до Вашингтона и принудить аэрофлот оплатить эти расходы.
Эпопея в Нью-Йорке длилась более 9 часов. Согласно правилам перелета, за это время должны были выделить связь, питьё, еду, гостинницу и такси от и до гостинницы. Из всего выше перечисленного нам удалось выбить только лишь кофе с булочкой, что тоже было заслугой Лары.
После того, как было согласовано, что заказанные автобусы могут иметь несколько остановок, были составлены списки пассажиров, которые желают ехать в аэропорт Далес, где их уже сутки ждали роственники, и аэропорт Рейган, до которого на час пути ближе.
Однако, когда началась когда началась посадка, оказалось, что только посольская группа в размере 11 человек, занявшая отдельный автобус едет по короткому пути до а. Рейгана.
Не смотря на то, что уже была договоренность с автобусной компанией о некольких точках остановок, НОВОКШОНОВ «отдал приказ» высадить всех оставшихся в Далес, вызвав недоумение у водителя и работников аэропорта Нью-Йорк, и продлив наши страдания еще на два часа.
Что это было проявление тупости или мести, за то что мы попытались принудить аэрофлот выполнить хоть какие-нибудь обязательства, остается только гадать.
П.С.Я надеюсь, что после этого перелета, на совести аэрофлота не остались человеческие жизни, а заждавшиеся внуки наконец-то смогли встретить своих потерянных бабушек и дедушек.
нет
Татьяна:
Была сегодня в офисе Аэрофлота на Рубинштейна, 1/43 в Санкт-Петербурге. Офис в самом центре. Современный. Светлый. Электронная очередь. Мягкие диваны. Ожидание недолгое. Приветливая оператор Юлиана, терпеливо и благожелательно вникла в мою проблему и помогла её решить. Очень благодарна Юлиане и специалисту кол-центра.
г Санкт-Петербург, ул Рубинштейна, д 1/43
Подробнее>>В аэропорту Шереметьево компания аэрофлот устроила единую регистрацию для всех рейсов.Из за скопилась огромная очередь.В очереди стоят люди которым вылетать через пять часов и люди, которым вылетать через час.Всем известно какой русский народ...Попросили пропустить..было множество недовольных откликов. Из за этой очереди опоздали на пять минут на регистрацию ..Не смогли улететь в отпуск, который ждали год. Подробнее>>
Отдельный привет компании Аэрофлот и аэропорту Шереметьево! Сегодня на рейс Москва-БИшкек 7.50 не посадили моего мужа и сына, хотя они были уже на стойки проверки билетов, а команда ждала в самолете и просила направить машину за отставшим вратарем! В итоге на Турнир «кубок мэра» команда улетела без вратаря! Билеты и регистрация были пройдены онлайн, багаж сдан, застряли в очереди на Подробнее>>
Отрицательные стороны:
начальство в днопе воры
Положительные стороны:
соцпакет ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
По сути, все было хорошо на собеседовании, мы даже дошли до английского, где я тоже блистал. В итоге, просто отказали. В нормальных отзывчивых компаниях хотя бы говорят о том, что не понравилось, и, что нужно улучшить. А тут на лицо может не понравился или что еще? Сказали так: Вы подумайте, что было не так, исправьте это и приходите. Серьезно? Что это за бред полный? Только загоняете людей. Потом сидишь и думаешь: Что во мне не так? Не советую в общем. Никакой конкретики Подробнее>>
8 декабря в очередной раз Аэрофлот перенес время вылета рейса SU 1368 из Москвы в Ставрополь на 6 часов. Вместо указанных в билете 21.30, самолет вылетел в 3.40. Причем рейс переносили каждые два часа. Не предупредив заранее. Почему регулярно Аэрофлот переносит ночные рейсы на 6 - 6.5 часов? Давно стараемся летать другими авиакомпаниями, и в очередной раз убедились, что делаем Подробнее>>
А мне нравится летать с вами. Никаких особо драконовских требований нет. Вчера прилетели сними из Геленджика. Дёшево, самолёт новый, пилот хороший. Честно говоря не чувствую разницы с другими АК. На многое закрывают глаза и идут на встречу.
Россия, Москва, ул. Арбат, 10
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Офис такой же душный как и сами люди, которые работают в головном офисе Аэрофлота, начиная от охраны и до отдела кадров, которые подбирают девочек, я пыталась пройти три раза собеседование, но принципиально не нравилась одной женщине, остальных все устраивало, но упёртая все равно меня сливала, так как за ней слово. Дискриминация по внешности, девушку пришедшую в брюках послали куда подальше, опаздывавшую на минуту тоже, хотя однажды была на собеседовании второй раз и опоздавшая пришла по связям видимо Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Есть 0,000001 процент людей в коллективе, чьи взгляды ещё высоки и чьи намерения чисты, остальное — «базар вокзал» или «шлак». По всем показателям а/к падает вниз…
Москва
Подробнее>>Абсолютное безразличие к пассажирам. Рейс SU144 Москва-Иркутск авиакомпании Аэрофлот, по расписанию в рабочем режиме вылетел из аэропорта Шереметьево 16.07.1012 г в 18:29, посадка по плану должна была быть 17.07.1012 г в 05:00 местного времени в аэропорту г Иркутска, но по непонятным причинам самолёт приземлился в Братске (час до Иркутска) где объявили о задержке рейса на 1 час, но задержка продлилась Подробнее>>
Почему при онлайн регистрации на официальном сайте ПАО АЭРОФЛОТ в 16:00 и 10 секунд на рейс, вылетающий в 16:00 следующих суток, уже были заняты 20 рядов эконом класса самолета Боинг 737-800? Сомневаюсь, что за 10 секунд успели зарегистрироваться 60 человек. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Да бесполезно что то улучшать. Руководство ничего не понимает в жизни. Могу многое порассказать. Звоните 89215632081 Остапенко Оксана. Подробнее>>
2 октября 2014 года мы с женой приобрели билеты Сочи-Москва-Сочи в аэрофлотовском офисе продаж на улице Роз, 61а. На руки нам выдали маршрутные квитанции пассажиров (номера билетов 55524103852426 и 55524103852430), где не был обозначен терминал вылета (24 октября) из аэропорта Шереметьево. Пассажиры мы неопытные, о существовании нескольких терминалов не ведали, поэтому вышли из автобуса там, где происходит вылет внутренних рейсов, Подробнее>>
Прилетел аэрофлотом из Милана 22марта, багаж не прилетел, по информации прилетел на следующий день, но аэрофлот не может мне его доставить в г.Кострому, где я проживаю, уже две недели.Жду до сих пор! Подробнее>>
Александр, Москва:
Достоинства
Аэрофлот исключил из состава совета директоров г-на Алексеева, Председателя Правления ЮниКредит Банка. Видимо национальный перевозчик задумался над репутацией данного персонажа. Глядишь и корпоративное управление Аэрофлота улучшится и стюардессы будут меньше жаловаться на дискриминацию, да и клиенты тоже. В ЮниКредит Банке, под управлением Алексеева, царит кумовство и коррупция. Практикуется дискриминация. Присутствие такого одиозного персонажа как г-н Алексеев в совете директоров национального перевозчика наносило огромный репутационный ущерб компании. Подробнее>>
Опоздала на самолет Москва-Белгород компании Северный ветер по причине задержки самолета на 2ч.35мин. Южно-Сахалинск-Москва компании Аэрофлот 12.03.2017г. Требовала объяснений - безрезультатно. Что компания Севрный ветер, что Аэрофлот ответственности на себя не взяли. Как добиться результата? Вернут ли деньги за билет и куда жаловаться на некомпетентных сотрудников компаний? Подробнее>>
Ну а сегодня Аэрофлот очередной раз отличился! Я отправила с мужем своего кота из Новосибирска в Берлин, через Москву. Так вот они его забыли в Москве на борт погрузить! При этом мужу в Берлине ещё и нахамили и чуть ли не послали! Но слава богу всё закончилось хорошо- кот прилетел 4 часами позже. Но опять же для него и так Подробнее>>
Здравствуйте! Летела рейсом Аэрофлота Москва-Сургут. Время в пути более 3 часов. На борту нам пообещали сделать все возможное, чтобы наш полет прошел хорошо. Предложили горячий ужин. Первым рядам можно было выбирать рыбу, мясо, курицу. Где-то с 18 ряда осталось только мясо. Я сидела в 27 ряду мне предложили мясо. Я совсем не ем мяса, тем более баранину. Почему первые ряды Подробнее>>
Основное название: аэрофлот Сфера деятельности: Производство и поставка Страна: Россия Адрес: г. Москва, D Рейтинг компании: Рейтинг 1,70/5,0 Просмотры: 1 Всего отзывов: 2 Описание деятельности: Группа регистрации и посадки Автор: иванов иваныч (работал(-а) в компании на момент написания отзыва) Дата начала работы: Январь 2010 г. Подробнее>>
В самолёте весь пластик грязный не работают телевизоры грубый персонал.Нет люлек для грудных детей мамочки должны держать детей на руках.Из напитков бесплатных только вода и апельсиновый сок!У нас ребёнок алергик!Все остальные соки платные! За такие деньги за билет и сок покупать! Назвали самолёт Магадан ПОЗОР ПОЗОР и ещё раз позор! Подробнее>>
Отрицательные стороны:
1. Заработная плата. При занятости в ~20(В дочке Аэрофлота «Победа» сейчас по 60–80) часов в месяц платят копейки (до 15–20 на руки), никто помогать с этим не будет (несмотря на помощь от государства, как тут уже писали), бортпроводники молча идут работать в чёрную, показательное отношение работодателя к сотрудникам, на мой взгляд 2.Ученический договор. Если кратко и без разглашений, после его подписания соскочить без финансовых потерь не получится 3.оставшиеся 20% сомнительные персонажи. Я не хочу пускаться в негативные Подробнее>>
Прелет Москва-Нью Йорк, 6 сентября 2017. Мои сыновья, 8 лет и, 6 лет, должны были лететь из Москвы в Нью-Йорк 6 Сентября 2017 года на рейсе Аэрофлота SU102. Все документы разрешающие лететь детям без родителей были оформлены родителями заблаговременно и заверены нотариально. В аэропорт детей привезла их бабушка. При регистрации необходимо было заполнять формы на сопровождение стюардессой. Диспетчер Анастасия отправила бабушку Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Главный недостаток отношение к сотрудникам как к скотине и расходному материалу,причем это особо и не скрывается.Унижение простого человека здесь возведено в принцип.Порядки как в концлагере: наказать могут за опоздание буквально на пару минут,отсутствие галстука и даже рубашку недостаточно светлых тонов (!).Перерывы строго по 10 минут,люди гуляют вокруг офиса,как заключенные в тюремном дворике.Одно время запретили пить чай и есть на рабочих Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Одни недостатки: Принцип кумовства и родственности. Многие "Сидят" по 20 40 лет на своих местах, некоторые в чинах руководителей, не хотят развиваться и блокируют таллантливых, граммотных сотрудников, внедряющих наиболее продуктивные методы работы в отделах, департаментах и т.д., дабы не выглядеть на их фоне отсталыми. Их понять можно, т.к. зарплату в 250 тыс плюс премии они в таком возрасте и с Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Повысить зарплаты бортпроводникам, повысить доплаты за вредность/работу ночью, минимальную оплату времени явки и задержек рейса, допускать работу без макияжа (у части девушек красивая кожа и лица, зачем эта косметика? парни ведь не красятся) удобную обувь, а не нынешние картонные туфли, которые не дышат, намокают насквозь, поменять этих неизвестных дизайнеров формы, возможно она станет удобнее и красивее, в работе только мешает, (красная форма яркая и эффектная, но эффектная стюардесса, стоящая на остановке у Ш 1,
Россия, Химки
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
1) з/п сейчас. главная причина увольнения. Напрямую зависит от налета. Самолеты не летают — зп нет. 2) Взыскания, офис в Мелькисарово, тех занятия и прочая бюрократия. Для приземления небесных созданий)) с каждым годом обязанностей и ответственности все больше. 3) График работы. Вернее его отсутствие. Никогда не ответишь в понедельник, пойдешь ли ты на вечеринку в субботу. Выходной заказывать за 1,5 месяца. 4) Пассажиры и жалобы. Аэрофлот клиентоориентированная компания, а клиент всегда прав. Начальство как правило на стороне Подробнее>>
Отрицательные стороны:
И вот здесь начинается самое интересное) Коллеги, я не летаю уже 3 года. Зашла сюда почитать в надежде на то, что все таки что то меняется в Афл. Меняется. Но не в лучшую сторону. Я не буду отговаривать сюда устраиваться. Действительно, я знаю много людей, которым нравится летать. И эта любовь их настолько сильна, что, видимо, они не замечают всех остальных минусов работы именно в Афл. Я много раз на борту встречала коллег, которые говорили: «Ну да, много
Россия, Москва
Подробнее>>Добрый день! 4.03.2017 года я заранее преобрела билеты в Барселону, так как путешествую с 7 летним сыном и 78 летней бабушкой, мне важно было, чтобы перелёт был в удобное время и только прямой, другие варианты не рассматриваю, т к инвалиду 2 группы, в возрасте трудно прыгать из самолета в самолёт. Приехав в аэропорт 30.06.2017 заранее, как и положено за 2 Подробнее>>
В мае месяце этого года (по свидетельству о рождении ребенка) были приобретены билеты (туда и обратно) на внутренний рейс компании "Аэрофлот". Дата вылета совпадает с днем 14 - летия моего ребенка (04.08.2017) . Сегодня (03.08.2017) в справочной службе компании "Аэрофлот" мне сообщили, что ребенок не может пройти регистрацию на рейс по СОР и потребовали справку из МФЦ или другой документ, Подробнее>>