Поиск отзывов
Результаты поиска
Аэропорт Пулково - Безграмотность и хамство сотрудников
Отрицательные стороны
15 марта в 17:10 улетал рейсом компании S -7 по направлению Санкт-Петербург – Москва-Оренбург. На регистрации багажа, сотрудник аэропорта после того, как багаж был взвешен и отправлен, сообщил нам о перевесе багажа в 7 кг. Согласно правилам перевозок, я имею право провести (20кг в багажном отделении и 7 кг с собой в ручную кладь). Я попросил вернуть сумку, в результате которой возник перевес, но багаж уже был отправлен и вернуть нам его не могли, т.к. нужно было сняться с рейса и регистрировать заново багаж и по времени я бы не успел на данный рейс. Крайне не приятная ситуация, но деваться было не куда, и я пошел платить. Представитель компании S-7 долго считала и разбиралась с этой оплатой и главное не могла объяснить почему за 7 кг перевеса надо заплатить 3500 руб. (Хорошо, что в службе поддержки потом объяснили, что сотрудник аэропорта, не предупредив о перевесе, оформила доставку по месту прибытия /т.е. г. Оренбург/ и соответственно за 1 кг багажа вместо 100 руб /до Москвы/, оплата составляет 10евро и надо было сначала оплачивать до Москвы, а потом повторно сдавать до г. Оренбург, тогда суммы бы такой не вышло). Помимо столь хамского отношения, быстрота работы данной сотрудницы компании S-7 привела к тому, что регистрация была закончена и хорошо, что в данном аэропорту есть грамотные и понимающие сотрудники, которые помогли пройти регистрацию и попросили прощение за хамское отношение коллег(стойка регистрации 120). Крайне возмущенный данной ситуацией я спросил где я могу оставить жалобу, на что мне хамски ответили-мы понятия не имеем и жалуйтесь куда хотите, а к кому подойти и кому написать-они не знают.Вообщем словом-решайте свои проблемы сами. По звонку в службу поддержи компании S -7 нам объяснили, что сотрудники не обязаны ни о чем информировать клиентов, что сами клиенты все должны знать. Вот только знать о чем? что сумка была на 7 кг больше и быстро ее отправить, чтобы мне заплатить? Что же за отношение такое к клиентам? Сначала отправляют багаж, потом ставят перед фактом, что у Вас перевес. Почему такая сумма за 7 кг- тоже не знают, к кому обратиться с жалобой-пишите куда хотите, это не наши проблемы .Ну молодцы, что сказать, принесли прибыль своей компании. Фамилию и имя данных сотрудников не могу предоставить, т.к. когда пошел к 118 стойке, где регистрация происходила, там никого не было. А за соседними стойками тоже никто ничего не знает. Выводы сделал соответствующие еще после того, как потеряли наш багаж (вылет от 6 января 2014 года по рейсу Оренбург-Москва-Санкт-Петербург) и прождав его 4 часа в аэропорту его нашли только к вечеру и даже не извинились. Очень жаль, что в новом и достойном аэропорту «Пулково 1» работают неграмотный и не вежливый персонал. Заплатив не малые деньги за перелет, получаешь столь хамское отношение и полное неуважение.
Положительные стороны
нет
Комментарии:
а у меня 27 03 14 здал свой багаж заплатил а прашол таможний и подашол ко мне сотрудник айропорта и сказал что у вас в багаже бензопила нелизя а спросил причино он нагло требовал 3000 тысяч рублей я ему сказал что он новый в коробке с чеками и документами он встал на сваём требовал дениг!!!я подашол к старшему смена спроил ей ана сказала что можно проверил всё порядок я сказал почему ваш сотрудник требваед дениг она сказала что незнаю надо доказать а сним о чомто говорил и подашла и сказала что нелизя можно следуший самолётом !!!просто безпридел!!
в рейс таджикистан сотрудники айропорт требваюд денги от пасажиров
Добрый день! Описываю ситуацию полета по маршруту Пулково-Екатеринбург 16 июля
16 июля, во время досмотра багажа, у нас из сумки была изъята бутылка домашнего коньяка.
Сотрудник Филиппова сообщила, что там находится неидентифицированная жидкость и отказала в загрузке
в багажное отделение, сославшись на факт отсутствия этикетки.
До составления акта нас не предупредили о том, что услуга по заполнению акта изъятия и хранению изъятого
багажа - платная.
Согласно приказу Минтранса России от 25.07.2007 N 104 (ред. от 16.04.2012) разрешен провоз алкоголя
и алкогольсодержащих жидкостей с объемной долей этилового спирта от 24% до 70% до 5 литров на человека. в таре, предназначенной для розничной торговли, - не более 5 л на одного пассажира» не указано наличие заводской этикетки.Эта тара предназначена для розничной торговли. Мы сделали 2 перелета с данным товаром и никаких претензий со стороны контроля отдела досмотра багажа не возникло.
Якобы соблюдая одни правила перевозки груза, вы грубо нарушаете другие - как на борту самолета оказалось животное без контейнера. Правила и законы распространяются на все аэропорты одинаково. Филиппова не загрузила наш багаж, который прошел контроль. В результате мы вынуждены снова ехать в Екатеринбург (транспортные расходы составят 700 рублей в обе стороны) и почему мы должны оплачивать акт изъятия (кстати, акт был составлен с орфографическими ошибками) . Кто нам оплатит расходы на перемещение не загруженного багажа, который забыла отправить Филиппова. Сейчас позвонила в компанию "Аэрофлот" с вопросом - возможно ли перевезти в багажном отделении коньяк (5 литров, без заводской этикетки) мне ответили, что можно. Жду разъяснений.
О том, что емкости должны иметь этикетку, в приказе не обозначено.
Кроме этого, по прибытии в аэропорт "Кольцово" мы не обнаружили свой багаж на выдаче и вынуждены
были обратиться в отдел по утере багажа. Сотрудница отдела lost&found объявила о том, что багаж, исключая
изъятый предмет не был загружен на наш рейс.
Сотрудник Филиппова утверждала, что в аэропорту "Пулково " тщательно соблюдаются правила перевозок.
Благодаря сотрудникам аэропорта "Пулково" получено крайне негативное впечатление от работы аэропорта.
15 июля у моего супруга был День Рождения. И мы везли конъяк, чтобы отметить праздник с друзьями, которых не видели больше года, так как сейчас проживаем в г.Сочи. 24 июля мы прилетаем в Пулково. Подскажите, куда можно обратиться с данным вопросом - оплачивать хранение багажа, незаконно отобранного я не буду. Если вопрос не будет решен, я буду вынуждена обратиться в Министерство Транспорта. И жду извинений от Филипповой.
В сумке еще находилась бутылка вина в пластиковой бутылке емкостью 0, 5 литра без этикетки, но почему-то её не изъяли. Получается 0, 5 литра без этикетки можно провозить, а 5 литров уже нельзя?
Сотрудники аэропорта «Пулково» сообщили на мою претензию, что все претензии пассажирам воздушного судна надлежит предъявлять авиакомпании-перевозчику.
Отзывы о компании
Отрицательные стороны:
Сильные ветра , морозы и летняя знойная жара, невысокая Зп
Положительные стороны:
Дмс, белая зп, коллектив и график
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Один большой не достаток это руководство и зарплата . Раньше в Пулково с улицы не попасть было , а из за деградации в управлении , условий труда и зарплаты сюда берут уже кого попало . Большинство которые после полугода посмотрев на это безобразие уходят и правильно делают. Сильный недобор персонала в службах. Сейчас дыры в службах стараются затыкать студентами . Падает мотивация работников а так же уровень безопасности . Отдельный вопрос это зарплата . У меня на районе через дорогу в магазинах Магнит и Красное белое висят вакансии с зарплатой ...
Положительные стороны:
Работают хорошие люди обычные работяги.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Если вы идете на вакансию грузчик( оператор багажной системы). Вам не повезет , если вы попадете в первую смены . Там вы всегда будите виноваты. Нагружают работой по полной. Руководителям все равно на вас, до момента когда можно будет с вас удержать за , то что вы не знали. Обучения не проводят. Зарплата не соответствует тому что вы будите там делать. Каторжный труд.
Положительные стороны:
Хороший коллектив в основном студенты и уже бывалые кому за 50.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Компания не ценит своих сотрудников. Легко избавляется от одних и ищет других, при этом используя методы не соответствующие трудовому кодексу. Сотрудники которые занимают хорошие должности часто не соответствует требованиям, указанным в должностной инструкции. Часто меняется структура компании, а это значит, что в любой момент вы можете остаться без должности или будете доказывать, что у вас очень много работы каждый день и расписывать чем вы занимаетесь каждый день. Столовая дорогая и не всегда вам понравится то, что там предлагается. Бесплатная парковка только для "своих", остальным придется платить. ДМС- пакет-эконом, стоматология минимум ...
Положительные стороны:
работа в аэропорту северной столицы.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Я работаю оператором багажной системы в аэропорту Пулково уже несколько месяцев. вобще, работа достаточно неплохая, но есть и свои плюсы и минусы. У нас стабильный график работы и четкие начало-конце смены. по деньгам оплата несколько выше, чем в среднем по рынку. проводят обучение, комфортная комната отдыха, отличная корпоративная культура. Недавно повышали зарплату, что стало приятным бонусом. доволен своей работой и считаю, что она подходит для тех, кто не боится физической нагрузки и хочет финансовой стабильности
Отрицательные стороны:
но есть и некоторые минусы: работа требует высокой концентрации и внимания, что может быть утомительным. большая нагрузка на ноги из-за длительного стояния на рабочем месте.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Работа в службе досмотра значит постонно быть на ногах, это физически выматывает и к концу работы чувствуешь себя выжатым. Достает постоянно таскать контейнеры. Помню, что сначала думала что нужно время, чтобы влиться и привыкнуть к нагрузке и была права. Пассажиры не все вежливые, кто-то и обозвать может, и нагрубить, потому что торопятся, а мы под руку попадаем. Что касается всего остального, вроде ничего не смущает.
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
ооо ввсс не стоит устраиваться на работу инспектором по досмотру в Пулково.Начальник службы Гончарук а.а. занял должность пару месяцев назад и уже считает себя «крутым руководителем»Некомпетентный,бестактный колхозник.К сотрудникам отношение никакое,постоянная текучка,все приходят работать на пару месяцев и увольняются,условия ужасные работаешь за троих ,постоянно депремируют и лишают премии ,если вдруг заболел и ушел на больничный.Очень много нарушений на данном предприятии.Никому не
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Положительные стороны:
работаю на стойке регистрации. сразу скажу здесь нужна дикая стрессоустойчивость. пассажиры уверены в том что ты директор всех авиакомпанией и можешь посадить всех куда угодно и провести их лишние 100 кг багажа так сказать мимо кассы. очень много негатива в нашу сторону. пропуск долго делается. хочется больше карьерного роста.
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
При трудоустройстве обещают золотые горы, по факту приходишь на меньшую зп, в коллективе крысы, готовые перегрызть глотку новичку, в жестких выражениях обсуждающие начальство. В целом, само начальство ничем не лучше, самодурство, неадекватные кадровые решения и отсутствие какой либо обратной связи. Условия труда ниже среднего предоставляют старинный ноут, который виснет, заменить ит отказываются, кресла буквально ломаются под сотрудниками, освещение отвратительное.
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
МИНУСЫ- все таки служба бытового обслуживания воздушных судов - это уборка, физическая работа, конечно устаю, но тут никуда не денешься. скажу так, мужчинам тут проще работать чем женщинам ввиду некоторых обстоятельств... людей не хватает на смене бывает тоже.
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Положительные стороны:
работаю в службе СПК инспектором перонного контроля. Могу спокойно совмещать эту работу со второй, потому что смены позволяют. Работал бы на одной этой работе - наверняка жаловался бы. Стабильные смены. Дают хорошую спецодежду, у нас всегда есть место где погреться и попить чай - "сушилка" так называемая. Работаю и уверен в получаемых деньгах. ДМС
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Координатор первой смены обс, кричит и обзывается, как старый дед. Как потерпевший, что с ним дальше то будет, убивать будет, прошу разобраться в его поведении. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Наркоманы (алкоголики кто постарше)пилоты и естественно подстать СПб бабы лёгкого поведения с гнилыми душами,но это и так все знают и водители автобуса внутри аэропорта тоже гниль болотная
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Вы, как сотрудник, просто расходный материал. Одного уволили, придут другие. Тем более, что глупых студентов после университетов очень много. Работать будете много. Сажать/регистрировать рейсы без перерыва. Не нравится? И ночную смену без сна работать будете. Хотите проработать хотя бы несколько лет? Засуньте все человеческое поглубже. Лижите и поддизывайтесь начальству как можно больше. Иначе никак. Ваши права там никому не нужны.Косякнете-объяснительная, депремирование тут же. И даже ваша подпись не нужна будет. Отдельный экземпляр-координатор первой смены чека-Юленька Исаева. Это мужик в юбке. Собственно, мужика нет, вот и бесится. Общение
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Отдел кап строя.
Сидят пригретые чуваки, не понимают, что Требуется от работника. Каждый начальник, коих много, изъявляется свои требования.
Собеседования длительные и по большому счету - непродуктивные для соискателей из-за политики руководящего состава.
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Отсутствие карьерного роста и намёков на него;
Плохие условия труда (пыль, тараканы, отсутствия окон и проветривания в некоторых помещениях, старая техника);
Коллектив, состоящий либо из молодых девочек без опыта работы ("с любовью к авиации"), либо из пенсионеров. Со всеми вытекающими.
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Протрудилась почти 5 лет на должности агента пассажирского отдела. Могу сказать, что это просто аэропорт чудес)
Когда казалось бы, что хуже уже быть не может, Пулково не переставало удивлять.
Условия для работы крайне тяжелые, как морально, так и физически. Тараканы в терминале, грязь, постоянно неработающая техника, неисправная система вентиляции (летом нечем дышать, зимой замерзаешь даже в куртке), неудобная форма, постоянно слепит солнце, не видно монитора компьютера. Кстати, за ним ты проводишь практически все 12 часов. В туалет отпроситься (простите за подробности) огромная проблема, как хочешь, так и терпи. Про
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Не рекомендую устраиваться на работу в ооо ввсс. Зарплата на руки максимум 45 тыщ. с ночными сменами . Работать придется за 2 3 человек . Ни кто не следит за соблюдением норм трудового кодекса и прав работников. Ни какого карьерного роста нет . Забудьте об этом . Подробнее>>
Отрицательные стороны:
О наболевшем. Написал заявление об увольнении и решил высказаться о ситуации в службе спк и конкретно в 1 смене. Работа последний год происходит так, что ты пашешь за 4 х а зарплату получаешь одну, штат сотрудников сокращен до предела и народу нахватает от слова совсем, вместо того что бы ходить на рейсы по 4 человека приходят только 2 е. Нагрузка Подробнее>>
Отрицательные стороны:
С учётом текущего пассажиропотока, приходится работать за троих четверых. Тотальная экономия на зарплате и премии сотрудников. Коллективный договор фикция а не защита прав работников. Формально для галочки есть профсоюз, который только собирает взносы и все на этом. На новый год иногда делают ёлку для детей сотрудников. Высшее руководство не идёт на контакт ни с кем из работников. Рассказывают нам что Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Здравствуйте я действующий сотрудник службы перронного контроля, хочу предупредить вас если вы захотите пойти в эту службу.Если и пойдёте то проситесь в 3 4 смену.В первой смене начальник Новицкий о, который ничего не делает а только спит когда руководство уходит после 5 вечера.Старшие инспектора виде Цымбала М и Медведева а, то они только ходят и придираются к людям и не Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Отвратительное отношения со стороны начальства.За почти 6 лет работы. В соб сменилось 6 нач. Смен. И 4 Генеральных Директоров.Индексация зп в 2020 г. Составила 365рубля Народа не хватает. Новых не набирают. Карьерного роста нет. Кроме своих!. Штрафы присутствуют. Вплоть до половины ЗП.Должностные инструкции не выполняются! Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Настоятельно не рекомендую устраиваться сюда, не работа, а ад. Зарплата просто смех учитывая все обязанности, которые вы должны выполнять, особенно после пандемии стало вдвойне сложней. Унижения со стороны пассажиров на постоянной основе, во всем всегда виноваты будете вы. Начальство нас за людей не считает, только могут грязью поливать и орать, никакой компетентности и осмысления того, как должно вести себя руководство,
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Отсутствие карьерного роста и намёков на него;Плохие условия труда (пыль, тараканы, отсутствия окон и проветривания в некоторых помещениях, старая техника);Коллектив, состоящий либо из молодых девочек без опыта работы ("с любовью к авиации"), либо из пенсионеров. Со всеми вытекающими. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
к сожалению, подала заявление на увольнение, хотя люблю свою работу и сотрудников. Но что то в предприятии пошло не так. финиш. буду искать пусть кота в мешке, но хочу все поменять. попробуйте зарплаты не высокие. много лишнего, мешает основной работе . но попробовать можно. Успехов всем, сразу не соглашайтесь на низкую з/п. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
По каким то неведомым причинам, остаются так называемые простое, при которых сотрудники сидят на 2/3 от окладая Пандемия в странн закончилась самолеты летают даже больше чем в прошлом году, рейсов больше даже без заграничных перелетов, видимо товарищи из бц ждут проверку из прокуратуры и трудовой инспекции Которые помогут разобраться в беспределе которые они творят. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Отдел кап строя.Сидят пригретые чуваки, не понимают, что Требуется от работника. Каждый начальник, коих много, изъявляется свои требования.Собеседования длительные и по большому счету непродуктивные для соискателей из за политики руководящего состава. Подробнее>>