Балтийская топливная компания — из-за их вечных заторов в портах и наплевательского отношения к логистике мы попали на огромные убытки!

Отрицательные стороны

Работаю в отделе сбыта Газпром нефтехим Салават, и у меня уже просто зла не хватает на этих партнеров из Балтийской топливной компании. Наш завод пахал на полную мощность, отгружал им качественный мазут, газойль и карбамид строго по графику. Казалось бы, забирайте цистерны, разгружайте на своих терминалах в Питере и работайте спокойно. Но у БТК, судя по всему, на станциях выгрузки творится полный хаос и бардак. Они умудрились забить все подъездные пути и продержать наши вагоны черт знает сколько времени сверх нормы! В договоре четко прописано — двое суток на оборот, но они просто забили на эти условия. В итоге из-за их неповоротливости и неспособности нормально организовать приемку грузов сторонние транспортные компании выкатили нашему предприятию колоссальные штрафы на 11 272 500 руб. за простой транспорта. Самое возмутительное, что вместо того чтобы признать свои косяки и оперативно компенсировать заводу эти потери, юристы БТК начали бегать по судам и судорожно цепляться за любые лазейки. В итоге они додумались прикрыться правительственным антикризисным мораторием, лишь бы скостить сумму и не платить за реальные задержки вагонов. Наш отдел из-за них получил кучу выговоров от руководства, а эта контора четыре года тянет кота за хвост в арбитражах. Связываться с ними по крупным поставкам — это гарантированный геморрой, у них вечно не хватает мощностей в портах Северо-Запада, а разгребать проблемы потом приходится поставщикам.

Положительные стороны

нет