ООО Питербасцентр - Питербасцентр маринует наши автобусы под забором, пока город ждет на остановках

Отрицательные стороны

Работаю в Пассажиравтотрансе и уже просто не могу молчать про этот Питербасцентр. Мы закупили сотни новых ЛиАЗов, город выделил огромные деньги, а на деле что? Чуть что ломается — и машина встает на прикол. Эти ребята из Питербасцентра ведут себя как настоящие монополисты: запчастей вечно нет, мастеров не дождешься. По договору обязаны починить технику за 5 дней, но они, видимо, живут в какой-то другой реальности. У нас автобусы стояли неделями, пока они там копались! Самое наглое, что когда мы выкатили им претензии на 1 420 000 руб. за простой, они в суде начали включать дурака. Начали жонглировать бумажками, мол, по одному договору у них 20 дней на ремонт, а не 5. То есть им вообще плевать, что у нас рейсы срываются, что люди мерзнут на остановках, главное — прикрыться какой-то кривой строчкой в документах. В итоге суд им штраф в два раза скостил до 710 000 руб., так они еще и этому недовольны были, апелляцию подавали. По факту, они просто пользуются тем, что они единственный официальный сервис ЛиАЗа в Питере, и творят что хотят. Техника новая, а сыпется как старое корыто, и с таким «гарантийным» обслуживанием нам проще самим в гаражах на коленке все чинить, чем ждать этих «профессионалов». Если вы думаете, что купите автобус и забудете о проблемах — забудьте, с такими партнерами вы будете жить в судах, а не на линии. Полезный совет коллегам: прописывайте в договорах штрафы не по 10 000 руб., а по 50 000 руб., может тогда они хоть чуть-чуть зашевелятся и начнут уважать чужое время.

Положительные стороны

нет