Командир такси отзыв сотрудника Екатерина.Л

Отрицательные стороны:
Что могу сказать-времена легких денег изменились для всех и ждать что кто то будет к тебе относится по особенному и прощать твои косяки и даже за них платить из своего кармана явно уже не вернутся. У нас тогда принципиальных минусов не было,а то что читаю сейчас вполне вписывается в общую картину происходящего на рынке труда водителей. В пищевой цепочке водители остались крайними и удивляться здесь нечему.
Положительные стороны:
Работал в "Командире" примерно пол года (с весны по конец осени 2008го).Когда устроился-думал Бога за .... поймал.Новые Мерседесы Е-класса,адекватные водители про которых думал, что их уже не осталось ,такое же руководство,замечательные пассажиры (ни одного негативного случая за весь период работы).Оплата 30тыщ оклад+бонусы и чая каждую смену не меньше тысячи,а иногда по пять-десять выходило за смену.Корпоративные клиенты,которые приносили немалые цифры(пусть ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работать на данной должности в компании не возможно,маркетолог меняются раз в 3 месяца, нанимаются под проект
Плюсы в работе:
Нет ... Подробнее>>

подстава! коллектива нет(каждый сам за себя)..в первый же день,график вышел с 5 утра до 3 (сутки)..,при этом заранее за день до выхода заехал в «гараж» чтоб посмотреть что к чему и как быть с утра!ходил по гаражу 20-30 минут.не кого нет,начал стучать в дверьку»чулана»,проснулся «не кто администратор саша-он там живет» и сказал,что не очень мне рад так как он отдыхает,я обьяснил,что первый раз и не знал что здесь не кого нет или кто то есть(хотя руководство было не против,чтоб туда поехал я заранее,дали адресс,схему показали),вообщем дали понять в той «каморке»что приезжай утром!Что я и сделал приехал заранее один из самых первых в 4.20(мне на 5)…в темноте начал принимать машину(не кто не чего не подскажет и не поможет,что хочешь,то и делай и как хочешь),ну машину принял,благо на телефоне личном есть фонарик,далее оформился.начал выезжать айпад не работает,зарядки нет,искали всем гаражем не нашли,сообщил ... Подробнее>>

Положительных отзывов о "командир такси" и быть не может. нормальную з/п получают только диспетчера и руководство,хотя приход компании за день-500 тысяч рублей.постоянно штрафуют за все что только можно.ужасно недоброжелательный колектив,никто никогда не здоровается.отношения руководителя диспетчерской службы к девочкам из ДС отвратительное,постоянное унижение.из холодильника воруют продукты.также постоянно все ломается как техника в офисе так и авто. Подробнее>>

положительная сторона компании: Все красиво, уютно. Бесплатное обучение. Наличии комнаты для еды (на которую почти нет времени). Есть несколько действительно дружелюбных, искренних и внимательных сотрудников, таких из большого штата наберется человек 5. отрицательная сторона компании: С предыдущими отзывами согласна, но водители и 50% процентов ситуации не знают. Если коротко, то "Командир такси" - это компания с четко выработанной концепцией развития за счет штрафов и наказаний. Сотрудники запуганы и обложены помимо трудового договора, Стандарта и штрафными санкциями кучей доп. условий, который нарушают права сотрудника (такие как изменение оклада уже трудоустроенного сотрудника, увеличение размеров штрафов), и в случае не Подробнее>>

положительная сторона компании: Хорошие психологи! а на деле кабала!!! отрицательная сторона компании: Пришёл на собеседование,всё красиво объясняли рассказывали как у них водители много денег получают.В среднем 35000т.р а самые активные аж по 45-50т.р Я пару дней посидел пообщался с водилами кто неможет уйти потому что должен,а кто таким образом хочет поработать с годик и пойти персональщиком не питайте иллюзий.После года стажа никто их невозмёт! а вовторых я потом приехал в обычный таксопарк и спросил насчёт работы и с дуру ляпнул что был в командир такси типа меня взяли а,я незахотел! так он меня сразу развернул Подробнее>>

Обещают реальные деньги а в результате, ещё и должен им остаёшься. При приёме на работу тянут время постоянно отвлекаются. Перед устройством на работу требуют пройти курс обучения три дня, с 10-00 до 18-00. Пустые разговоры не о чём. Впаривают спецодежду за 4700руб. отвратительного качества просто обязаловка навязывают. Вычитают прямо из зарплаты. Требуют оформить на себя ИП (Индивидуальный Предпрениматель) это им нужно для ухода от налогов. Машины мерседес Е-класса убитые напрочь, технически неисправны, на лысой резине. Стоит упомянуть о знании языка в анкете, как тебе будут в заказах скидывать иностранцев, причём обещали доплату 2500руб., на практике 0руб. чисто используют тебя бесплатно. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
ОПЕРАТОРАМ КОЛ-ЦЕНТРА И МЕНЕДЖЕРАМ ПО РАБОТЕ С КЛИЕНТАМИ НА ЗАМЕТКУ!!! ХОЧУ СООБЩИТЬ ОБ ОТВРАТИТЕЛЬНОМ ОТНОШЕНИИ РУКОВОДИТЕЛЯ ОПЕРАТОРОВ матухиной юлии К ПЕРСОНАЛУ. Я ПРОРАБОТАЛА В КОМПАНИИ ОПЕРАТОРОМ КОЛЛ-ЦЕНТРА ПОЧТИ ДВА ГОДА . ДО НАЗНАЧЕНИЯ матухиной юлии НА ДОЛЖНОСТЬ В 2015 Г РУКОВОДИТЕЛЯ ОПЕРАТОРОВ– ВСЕ ВСЕХ УСТРАИВАЛО. НО ПРИШЛА матухина юлия – И СТАЛА ВЫЖИВАТЬ ВСЕХ ОПЕРАТОРОВ СО СТАЖЕМ!А ИМЕННО матухина юлия СТАЛА ОБМАНЫВАТЬ И ОБСЧИТЫВАТЬ СОТРУДНИКОВ , НЕ ВЫПЛАЧИВАЯ ПОЛНОСТЬЮ ЗАРПЛАТЫ – ЕЁ «ОШИБКИ» В ЗАРПЛАТЕ ЛИЧНО МНЕ СОСТАВЛЯЛИ ОТ 300 РУБ ДО 4000 РУБ!!! Я ОБРАЩАЛАСЬ К ВЫШЕСТОЯЩЕМУ РУКОВОДСТВУ, ЧТОБЫ ВЕРНУТЬ СВОИ ЗАРАБОТАННЫЕ ДЕНЬГИ! ЖАЛОВАЛИСЬ НА НЕЁ И ДРУГИЕ ОПЫТНЫЕ СОТРУДНИКИ! ТАКЖЕ матухина НЕ МОГЛА КВАЛИФИЦИРОВАННО ОТВЕТИТЬ НИ НА ОДИН ВОПРОС, КОТОРЫЙ ЕЙ ЗАДАВАЛИ ПОДЧИНЕННЫЕ СО СТАЖЕМ РАБОТЫ. ВМЕСТО ОТВЕТА матухина юлия ХАМИЛА И ОГРЫЗАЛАСЬ, ГОВОРЯ ЧТО ОПЕРАТОРЫ ДОЛЖНЫ БЕЗ НЕЁ ВСЕ ЗНАТЬ! ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ПРОБЛЕМ И СПАСТИ СВОЮ ШКУРУ матухина ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Негатива не осталось, в принципе, работа как работа. Уволилась, когда открылась вакансия по специальности.
Положительные стороны:
Работала в течении семи месяцев диспетчером в такси Командир. Работу простой не назовёшь, за день можно устать прилично, но зато график можно составить себе такой, чтоб не перетруждаться особо. На самом деле, к такому темпу работы привыкаешь – и уже не устаёшь так, как в первую неделю-две. Зарплату не задерживали, со штрафами не парили, как это делают в других фирмах, ... Подробнее>>

Наконец-то нормальное место нашел, где хоть вздохнуть нормально можно и коллектив нормальный, ребята не быкуют, а нормально приняли. Я в этой работе недавно, с начал года только, работал на своей, сейчас оформлен тут, работаю сутки сутки, по вечерам еще бывает своих вожу иногда. Из плюсов как раз оформление, есть гарантия, что стаж капает и в договоре все твои права прописаны, не придраться. Машины класс, только отсеивают на собеседовании очень строго, и на каждой смене проверяют внешний вид. Ну все описывать в подробностях смысла нет, в принципе вижу тут все расписали, но мне тут реально нормально, поэтому пишу, чтобы сказать, Подробнее>>

Работа в Командире мне понравилась. Условия очень неплохие. По зарплате ничего плохого сказать не могу если график строить плотный то зарабатывать можно, если работаешь два раза в неделю то подработка неплохая. Устроиться не так просто, берут далеко не всех поэтому коллектив хороший профессиональный. ЗП вовремя, без задержек. Машины хорошие но и отношения к ним требуют аккуратного, в течении дня нужно следить чтоб всё было идеально. Клиенты в основной массе нормальные, через два месяца работы я уже начал некоторых узнавать попадаются иногда полный неадекват но платят всегда исправно. Мне намного больше нравится работать в такси этого ценового сегмента, чем в Подробнее>>

Отрицательные стороны:
оч следят за внешностью, на каждой смене нужно аккуратно выглядеть, проверяют алкотестером, если плохо выглядишь, на рейс не пустят. И еще выдают униформу, если проработал меньше года, то за нее с тебя вычтут, если больше – нет. Но в другое такси я не пошел бы, тут и клиенты приятнее, чем в эконом и чай бывает немаленький, если все устроило.
Положительные стороны:
Компания позиционирует себя именно как «элитное такси» и старается это соблюдать, так что ездить ты будешь на хорошей машине, за техсостоянием парка реально следят. По самым нужным пунктам: зп, конечно, сдельная, можно выбрать график, как тебе удобно ( я работаю 22 по 12 часов, хочешь суткисутки), за графиком по выработке смен следишь сам, так что по деньгам тебя никто надуть ... Подробнее>>

Подробнее>>

Проработал три месяца в Командир такси, в принципе получил опыт, который позволяет мне говорить об этой работе и этой компании. Скажу сразу, что работа таксистом не такая романтичная, как я думал, все серьезно, и чтобы зарабатывать, реально нужно стараться и работать много. Первое время приходилось довольно трудно - радовало, что график своей работы я могу самостоятельно корректировать, и выходные выбирать когда мне удобно. Вот это мне сразу понравилось. Машины хорошие,с ними проблем никогда не было, ездить на таких самому приятно. Мне оформили ИП, все это делается за счет компании, так что не напряжно. По сути, принципиальных различий работы Подробнее>>

Отрицательные стороны:
никаких пока не обнаружил
Положительные стороны:
В Командир попал практически неожиданно, искал работу, и решил попробовать, вдруг получится. Москву я знаю прекрасно, водитель с хорошим стажем, и нарушений нет. Прошел собеседование, сдал экзамен, вот и работаю полгода уже. Условия, как я теперь уже узнал, на порядок лучше,чем в основной массе московских компаний. Все так аудитория у Командира получше, чем у обычного такси, отсюда и зарплата другая. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
работа не самая легкая, но я не жалуюсь
Положительные стороны:
В 2012 году работал в Командир такси в Санкт-Петербурге, хорошая стабильная зарплата, всё устраивало полностью. В 2013 переехал в Москву, и вот недавно устроился в здешний Командир такси. Всё примерно так же, как и в Питере было. Оформили мне ИП за счёт работодателя его ведут. Работа не сложная и удобная в плане графика. Свои сложности, конечно, тоже есть, но куда ... Подробнее>>

Вижу ребята тут уже отметились, хочу поддержать, что у нас тут можно сказать антикризисная работа. В смысле, что условия вполне человеческие и зарплаты выходят почти как на своей тачке колесить тоесть 50—60 штук поднимаем. Знаю тут одного, так он тут работает потому что у него проблемы со спиной, а на этих Меринах говорит, кресло очень хорошее, спина за день работы не болит, как на других машинах. Когда сюда шел, знал, что контора стабильная, сейчас кризис, а тут проценты не снизили, гастеров на работу не берут. Фирма лицо держит, прогулы и пьянки не прощают, система штрафов работает, имейте ввиду! А Подробнее>>

Работаю водителем Такси Командир в СПб, могу точно сказать, негатив, который есть в интернете по поводу работы в компании – обман. Здесь действительно достойные зарплаты, отлаженный механизм работы, профессиональный рост подчёркивающийся ростом зарплаты. Мне помогли оформить ИП, всё это за счёт компании. Некоторым удобно работать по договору подряда – им такую возможность дают. Работу менять не собираюсь, всё полностью устраивает. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
любители халявы мимо, даже месяца не протянете тут, и болеть не советую, сюда надо идти работать.
Положительные стороны:
Можно сколько угодно писать грязи и хорошего, но я понял, что проверить можно только на себе. Катаю недолго всего 4 мес, но с такими условиями работы решил задержаться. Тут жестко в плане строгости всего, очень жестко, ребята. Такси дорогое, много всяких директоров, начальников, иностранцев тоже хватает, много заказывают машин без лого типа личный водитель. На работу ходим как один все, ... Подробнее>>

В такси командир работаю водителем около восьми месяцев, все нравится. Во первых очень люблю водить, собственно из-за этого и пошел в такси, а на мерседесе покататься само по себе удовольствие. Во вторых это клиенты, такси довольно дорогое, на чаевые тут обычно не скупятся, особенно если должно обслужить пассажира, помочь с сумками, открыть дверь. Настолько стал верен этой работе, что даже курить бросил, а то так и норовило прямо в салоне закурить, за это дело тут кстати штрафуют очень сильно. Из минусов могу отметить строгие штрафы, но это обычно все по делу, как например за курение в салоне, об этом я Подробнее>>

Работаю здесь около года. Если где то читаю отрицательные отзывы, могу только посмеяться. В общем-то конкурентов можно понять, кризис, на такси все экономят, а за такую зп никто работать не хочет, приходится набирать гастарбайтеров, которые и город не знают, и с ними тоже никто ездить не хочет. Вобщем остается людям только чернуху писать на конкурентов. В "Командире" в этом плане стабильно, потому что у нас всегда пассажиры не нищеброды, а променять из-за кризиса Мерс на старый воняющий бензином Гольф - это слишком. К тому же много корпоративных договоров, а это стабильная оплата. По деньгам задержек нет даже сейчас. Могу Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Многим не хочется связываться с ИП, для многих отсутствие прописки - проблема
Положительные стороны:
Проработал в общей сложности меньше трёх месяцев, но в принципе могу уже выразить своё мнение. Ничего особенно сложного в работе таксистом нет, хотя устроиться действительно не просто было. Во-первых потребовали прописку, это уже показатель, на мой взгляд. Опыт вождения должен был быть, ну с этим у меня тоже всё в порядке. Ещё обязательно знание Москвы, сдавал тест. То, что многим ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ни о какой пунктуальности со стороны отдела персонала(конкретно Петракова Анжела) и речи быть не может. В определенный день мне обещали позвонить и назвать точные даты обучения, но связи не было. После чего я решил позвонить сам, дабы узнать, стоит ли мне ждать звонка и актуальна ли моя кандидатура вообще. Мне сообщили, что даты обучения перенесены на следующую неделю из-за неготовности класса обучения. Пообещали связаться повторно и попросили не рассматривать другие предложения о работе, но... со мной никто так и не связался. Выводы о всей компании из-за таких сотрудников отдела персонала напрашиваются...
Положительные стороны:
Шаговая доступность от метро ... Подробнее>>

Данная информация будет интересна лицам женского пола: Кстати еще одно название компании ООО "Центр коммуникаций "Компас".....На собеседовании были четко проговорены обязанности сторон - по зарплате (официальная и премиальная часть - не противоречит ТК), по соблюдению ТК и т.д. Пока работаешь продуктивно в рамках Стандартов компании, компания относится к тебе лояльно... Как только попадаешь в интересное положение начинается травля со стороны непосредственного начальника - руководителя Диспетчерской службы Носовой Н.П.: 1) предлагают уволиться по собственному желанию, 2)если нет, то не ставят в график на текущий месяц и соответственно не платят - нет работы - нет денег 3) не выплачивают зарплату Подробнее>>

Было дело – работал в такси командир. Ничего плохого казать о работе там не могу, на машину грех жаловаться, чуть какая проблема – сразу механики всё поправляли, расписание составлял себе сам, зарплату своевременно и такую, как обещали. С коллективом мне довелось редко пересекаться, но вроде, они все неплохие ребята. По обстоятельствам пришлось переехать в другой город – если б не это – до сих пор бы там работал, меня устраивало на 100 процентов. Подробнее>>

отрицательные стороны только в сторону водителей мы как рабы там пользуются пока кризис говорю от лица всех водителей штрафы задолбали они на этом и живут если года полтора я гордился что работаю то сейчас нет даже стыдно и все кого я знаю в ожидании нового места Подробнее>>

Добрый день Друзья. Хочу написать пару слов о компании КОМАНДИР Такси. 1 день: Пришел на собеседование.Поговорила со мной молодая особа,дала пару тестов по знанию Москвы.(сразу не понял для чего если разрешают пользоваться НАВИГАТОРАМИ). Прошел! Послали на тест драйв. Пришел мол. человек. Поехали. Все хорошо,парень видать честный оказался.Рассказал все как есть. Из его слов понял,что некоторые водилы могут стучать на вас,если увидят как вы нарушаете установленные правила компании. Пригласили на обучение. 2день. Подумал что попал в секту!!! Форма обучения европейского качества,но!!!! Условия СОВКА!!! В классе хуже чем в парилке. Все сидят и слушают как все хорошо,но!!!! Скрывают инфу про страховку автомобилей и Подробнее>>

Три месяца работала в Командир такси, отвечала за заказы и авто в СПб. Меня взяли почти сразу на стажировку, я очень быстро её прошла и вышла на смену. Работать диспетчером не очень трудно, когда привыкнешь. Сперва мне показалось, что я не справлюсь, но меня поддержали, коллектив сработавшийся, дружный, и я решила, что нужно пробовать дальше. На второй неделе работы я уже принимала заказы как все остальные девушки, и зарплату за месяц получила хорошую. Остальные два месяца работала по скользящему графику - расчёт получила точно, за всё отработанное время - без обмана. По семейным обстоятельствам переехала в Лен.область - пришлось и Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Я проработал 3 месяца , долго работать в такси изначально не планировал, не совсем мое. Что не понравилось , изначально я думал что я буду работать на одной и той же машине, но это оказалось не так. Из неприятных мелочей, нужно иметь свои подзарядки для планшета и телефона . Очереди на мойку машины, Не согласовывая со мной изменили график работы, Нужно внимательно осматривать машину перед выездом, Если утренняя смена с 5:00 то нужно на работу ездить на своем авто. При мне было мало заказов . средний заработок за смену 18 часов от 2000 - 3000 руб. при среднем пробеге 200 км. Много спал в машине.
Положительные стороны:
Хорошие,свежие машины , адекватные пассажиры. В целом неплохие впечатления о компании. Ведут бухгалтерию ИП. ... Подробнее>>