А я бы хотел поблагодарить начальника автоколонны, мировой такой мужик, всегда придёт на помощь ни один вопрос не оставит без решения. Вот почаще бы таких людей заинтересованных не только в собственной работе но и в своих сотрудниках тоже
не, ничё нет
Москва, Екатеринбург, Набережные Челны, Уфа, Казань, Альметьевск, Тольятти, Красноярск, Омск, в Московской области, Стерлитамак, Татарстан, Воронеж
загрузка результатов опроса
Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании
Отрицательные стороны:
Руководитель департамента инвестиций- Никитин Алексей Петрович, гнилой и крайне непорядочный человек. Уровень профессионализма очень низкий, совершенно не умеет вести переговоры, коммуникация на нуле. Психически не уравновешенный человек. Не рекомендую.
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Не советую работать на перегоне Китайского хлама! Мой родной погиб в этой машине смерти под фирмой sitrak! Настоящая китайская на букву х. Ня. Подушек безопасности нет! Рам тоже! И вообще машина полностью пластик! Не советую! Организация даже доставку тела не оплатила нормально! Так что подумайте прежде чем идти и перегонять этот хлам! А человека не вернуть а мне с этой болью жить!
Положительные стороны:
Их нет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Отвратительная контора, трудовой договор не выпросишь, расчётки сколько не просите на руки не дадут, никто вечно нечего не знает. Штрафы за всё (суммы не маленькие), причём добиться из-за чего штраф и за какое число тоже невозможно. Постоянно какие-то удержания, штрафы...
Положительные стороны:
Никаких
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Держали мою анкету неделями, ездила на такси на бси, в первый раз на собеседование, затем через неделю, поехала на интервью с полиграфологом , в итоге через неделю после прохождения полиграфа позвонили, сказали, что прошла, а ген дир в отъезде. Приедет через неделю и примет решение. Через неделю мне снова сообщили, что он в отъезде. Полный пиз...! Они так и не перезвонили, а анкету мою потеряли.
Положительные стороны:
Их нет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Увидела, что компания Delko ищет бухгалтера, отправила свое резюме. Позже увидела, что одновременно они ищут еще в один и тот же офис 3 х разных бухгалтеров, по зарплате, по первичке и зама. Спросила у менеджера по персоналу в чем причина, куда все сотрудники бухгалтерии делись, в ответ молчание. Только им можно спрашивать по резюме миллион вопросов)) Потом отказ пришел) Не серьезно как то.
Положительные стороны:
Не знаю
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Все свои проблемы рещаешь в основном со скандалом, машину с перерасходом руководству ремонтировать не выгодно, проще, что бы водитель заплатил за пережег, на ремонт заезжаешь с боем, зарплата от колеса, пробеги плохие, если живешь на востоке, ездишь не дальше Омска, что бы через дом не проезжал водитель, те кто с запада ездят на восток с большими пробегами закрывают месяц, а водители с востока на коротышах вечно, вычеты не понятные постоянно, отпускные выдергивают из черной зарплаты, платить зарплату не особо хотят, логистика в компании мертвая.
Положительные стороны:
В последнее время их нет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
При увольнении не отдают зарплату(черную)
Положительные стороны:
Хорошая техника
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
1. Суеты много(ее просто ДО#УЯ): а) документы трн, ттн сдавать раз 3 5дн и заезжать в любой город( и не понятно будет ли время на это) б) График( нет стабильности в графике вообще) в) допустим: хочешь что то установить на машину (та же рация) покупаешь и устанавливаешь за свой счёт, и не факт, что тебе полную стоимость возвратят и получится так, что тебе штрафами перекроют(нету доверия) это дело. И будет ли на это время(чтобы заехать на установку). Машины не оборудованы. г) программ много и чтобы найти нужное, надо потратить ...
Положительные стороны:
В принципе в атп Екатеринбург [Б.] можно работать. Хорошее расположение атп, парковка охраняемая, платная. Пересменки так же в берёзе, на базе ресурс
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Платят вроде как красиво.на деле Куча выдуманных штрафов. Бесконечные выдуманные пережоги. Не горит лампочка. Штраф. Недокачано колесо штраф. Поцарапал тент штраф. За 14500 км получил зарплату 59.500руб.смех да и только. Было при приеме заявление на увольнение по собственному желанию написано и подписано. Нет уволили по статье прогул после таком зарплаты отказался выходить на работу. Статья прогул. Не советую там работать никому нервотрепки.
Положительные стороны:
Официальная зарплата 15000
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Вычеты без обьяснения причин.Простои , получил зп 14000 за месяц. Судите сами.Не верьте положительным отзывам.Это контора их пишет, дабы привлечь водителей
Положительные стороны:
Нет таких
Подробнее>>
Положительные стороны:
Тоже вставлю свои пять копеек. Хотя ездил пока в один только рейс. Понравилось то что машину выдали харошую. Понравилось то что зарплату выдали как и пообещали. Зарплату кстати на карту переводят. Понравились мужики, основательные такие, но все что надо подскажут. Начальник колонны тоже норм. Буду продолжать работать
Отрицательные стороны:
Не понравилось только то что устал с непривычки очень сильно, но мужики говорят что это со временем проходит нужно привыкнуть
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Не легко конечно бывает. Ездить надо аккуратно, чтобы на штрафы не нарваться. И, еще как-то пришел с пережогом, поговорил с НК возможно дело в машине, что жрет много, я попросился на диагностику, если дело в машине то за пережог вернут
Положительные стороны:
Знакомый работал долго, потом меня позвал. Благо у меня категория Е уже была, не надо было тратить на это время. Пошел не раздумывая потому что знал у знакомого по деньгам нормально всё. Деньги получаю вовремя всегда
Подробнее>>
Положительные стороны:
Если умеешь ездить экономично то и пережегов не бывает а это определённый плюсик в копилочку любого дальнобойщика. Мне кажется благодаря моему виртуозном умению экономить мне предложили международные рейсы. Я например этому очень рад. Я в принципе в компанию эту шел из-за международки, но сразу меня туда не поставили. Сейчас я прям кайфую
Отрицательные стороны:
Не сразу ставят куда хочешь, что то надо заслужить
Подробнее>>
Положительные стороны:
Есть такие коллективы, где якобы коллеги как кошки с собаками. А у нас такого нет, у нас некое братство. Всегда друг другу на выручку придём, друг за друга горой. Это мой первый опыт работы дальнобойщиком, я доволен что попал сразу в эту контору. Потому что мужики рассказывали про другие места, я понимаю что если бы мне не довелось сразу попасть сюда, то мог бы свою жизнь с дорогой и не связать.
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>
Положительные стороны:
Один сначала катал, потом перевели в парный экипаж. Честно говоря меня это более устраивает, да и у нас это как-то по престижнее. И оплачивается больше
Отрицательные стороны:
К работе вопросов вообще нет. Вот если вдруг зарплату перестанут платить, вот тогда напишу минусы, а так все Гуд
Подробнее>>
Положительные стороны:
Мне нравится работать дальнобойщиком, именно поэтому я здесь. В общем и целом компания заботится о своих сотрудникахов, хотя бы потому что у нас машины всегда в идеальном состоянии, на данный момент новый автопарк , хорошие Scania. на таких и ездить...
Отрицательные стороны:
нет
Подробнее>>
Положительные стороны:
Первую зпэшку получил 90 К, доволен был как слон, отродясь столько не зарабатывал. Спасибо отцу, заставил меня сдать на категорию Е в свое время. А сейчас вообще стабильно от 100 выходит, иногда даже 120 могу заработать за месяц. Мне этих денег хватает с лихвой
Отрицательные стороны:
Работы много и она не легкая
Подробнее>>
Положительные стороны:
Удобно, что могу согласовать свой график с НК. Не так давно была ситуация, по семейным обстоятельствам вообще никак не мог выйти в рейс. Обратился к НК, он там всё порешал, и мне нашли замену. Очень тогда выручили. Я естественно, если просят, тоже могу подстраховать
Отрицательные стороны:
Не искал
Подробнее>>
Положительные стороны:
Наверно есть работа где-то лучше. Не знаю я не искал. меня здесь устраивает. Самое главное что устроен официально и зарплата выше средней по городу
Отрицательные стороны:
На остальные мелочи я внимания даже не обращаю.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
10 раз надо подумать стоит ли идти сюда. Работа реально тяжелая. Если силы ощущаете и трудности и не боитесь то вэлкам. Многие мужики работают давно и не жалуется. Есть те кто приходят и практически сразу уходят. Поэтому реально оценивайте свои...
Положительные стороны:
Заработать здесь можно очень прилично.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Когда ввели центр управления перевозками было много непоняток, и даже негатива. Вообще ребята изначально не совсем понимали для чего это. А сейчас прошло достаточно времени и негатив полностью сведён на нет. Теперь каждый понимает для чего это ездить по определённым правилам, это и к скорости относится. Просто для того чтобы не было и перерасхода топлива, ну и каких-либо штрафов соответственно тоже
Отрицательные стороны:
щас уже нет вроде..
Подробнее>>
Положительные стороны:
Я в компании Делко работаю очень давно водителем экспедитором. За время моей работы было всякая. Были не очень хорошие времена. Но с тех пор как сменился новый директор, условия стали улучшаться, это сразу видно, особенно тем кто работает длительное время....
Отрицательные стороны:
Всякое было)
Подробнее>>
Положительные стороны:
В целом неплохо. Деньги хорошие, официально трудоустраивают. Машины Скания комфортные, ездить на таких - одно удовольствие. Меньше чем обещали ещё не разу не заплатили
Отрицательные стороны:
Можно еще поднять зп
Подробнее>>
Положительные стороны:
В компании есть карьерный рост, он конечно не для всех, но тем не менее есть. У меня коллега, менее двух лет отработал, после чего его назначили тех.тренером. И на самом деле большой плюс, что из рядовых сотрудников назначают начальством, потому...
Отрицательные стороны:
особых нет, разве что работа не самая легкая
Подробнее>>
Положительные стороны:
Так сложилось что семьи у меня нет. Хуже нет чем сидеть дома в одного. Здесь я езжу на мир смотрю. Дальняя дорога меня привлекает. Плюс благодаря зарплате покрываю все свои финансовые хотелки. Не так давно закрыл ипотеку за двушку. Щас вот думаю дачку прикупить на реке
Отрицательные стороны:
нет таких
Подробнее>>
Положительные стороны:
Мы вдвоём с другом сюда устроились в прошлом году, разом остались без работы, до этого на одном предприятии у частника вместе работали. Я работаю по сей день, а друг ушел работать вахтой. Говорит, что ему тяжело за рулём столько времени находиться. Мне так в кайф
Отрицательные стороны:
нет
Подробнее>>
Положительные стороны:
Жена мне рассказала про эту вакансию она абсолютно случайно увидела на авито. Конечно заинтересовала зарплата, поэтому и написал. А меня сразу на собеседование пригласили на третий день. И на работу взяли. После всяких там оформлений документов, вышел в первый рейс....
Отрицательные стороны:
поначалу было тяжело
Подробнее>>
Положительные стороны:
Я не думал что я здесь задержусь так надолго. Думал что поменяю место работы буквально через полгода. А уже почти три года а я все в делко. Не знаю долго ли я ещё здесь буду работать но меня устраивают те деньги которые тут платят.
Отрицательные стороны:
нету
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Не могу понять , куда смотрят акционеры !!! Такое чувство складывается, что компанию хотят разорить. Не рекомендую водителем устраиваться в данную организацию
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>