Поиск отзывов
Результаты поиска
водители магнита - отзыв работника «Иван Иванов» о работе в компании
Иван Иванов:
Отрицательные стороны
Что касаемо РЦ Челябинск))) В частности водителей-экспедиторов. С чего начинается рабочий день? 1.Принимаем машину у сменщика,ждем звонка от диспетчера. Звонит диспетчер,говорит номер ворот,становимся на погрузку. Дальше - ПОСЛЕ погрузки,бежим получать путевку,проходить медика,механика,получать весь пакет документов на развоз магазина и едем на магазин по указанному времени. Это первый день работы.Как правило все это происходит поздно вечером или ночью уже глубокой. 2. Приехали на магазин,всю ночь за рулем. Разгружаемся. Хорошо когда есть кому помочь. На 50процентов на магазине говорят помочь не кому ни в парковке авто,ни в разгрузке. Ладно. Разгружаем 2-3-4-5магазинов по полосатику,нужно теперь ехать на РЦ на новую загрузку и успеть к наряду. Потому,как колонный ставит в наряд расчитав время прибытия без сна и отдыха. 3. Едем на рц. Приехали. Нужно заправиться. Считаем путевку по километрам для списания диз.топлива. На заправку очередь. Не поспать. Так как будить ни кто не будет. Заправляться можно и пол дня,как повезет. Потом стоим в очередь к механику,проходим. Хорошо если не попадешь в обеденное время днем или ночью. Бежим к медику,потом сдаем путевку. Везде приходится стоять и ждать. Получаем новую. И снова медик,механик. Пока все эти процедуры проходим,уже звонит диспетчер,всьавать на ворота. И все по кругу. Спать времени нет вообще!!! 4. Стоит задуматься,а когда будет время,чтоб вздремнуть хоть немного и не улететь с дороги на машине в лучшем случае в кювет. В худшем на встречку. Если сам жив останешься,ты в рубашке родился. Если и останешься,то и жить потом не хочется все равно,после нанесенного материального ущерба, выставленного компанией за искареженный автомобиль!!! 5.Ремонт или мойка авто. Стыдно последнее время смотреть на автомобили магнит!!! Грязные и черные! Потому что мойка или занята каким нибудь отстоем,договорившемся по блату заехать в теплое помещение для своих целей,либо мойщику не охото мыть,а охото поспать. И тогда на воротах появляется табличка - Молйка не работает! Забилось грязью! А чтоб кто то чистил или хотя бы делал вид что чистит,НЕТ! Так же и с ремонтом! Можно и трое суток простоять!!! Причины разные. И не те даже,что нет зап частей. А просто ни кому ни чего не надо! Солдат спит,служба идет))) Зачем напрягаться,если можно не напрягаться не делая машину. 6.Для того,чтоб не менялся штат водителей текучкой на РЦ,создайте человеческие условия для работы! Разве вы не видите сами,что водимтели бегут! Что касаемо заработной платы! - в обьявлении звучит фраза,что зарплата белая и прозрачная! Где это?!?!?! Тебе звонят и говорят сумму. А за что так мало,возникает вопрос. Посмотреть не где и ни как. Как насчитывают,за что?! Хотелось бы посмотреть расчет за накатанные километры и магазины. На расчетке или как минимум по запросу своему на компьютере. Да,покажут тебе на компьютере. Но там нет этого. И ни кто не знает почему так мало. Иной разпросто теряются путевые и ТТН. А ответ короток - ну так вот получилось! Не знаем куда девалось все. И правды не добиться! Есть примеры,когда один водитель наматывает большее количество километров и магазинов,матаясь в сургут и нижневартовск. А получает менее чем тот,кто катается в соседний город и стоит на ремонте. Где справедливость,где БЕЛАЯ зарплата?!?! Поэтому приходится всяческими методами делать так,чтоб тебя грузили реже и ближе. Каким способом,это уж знают водители. И плевать на время прибытия на магазины только лишь для того,чтоб хоть немного поспать! 7. Так может вам сделать форум или телефон прямой для водителей,чтоб принимать от них претензии или пожелания в работе анонимно,чтоб улучшить систему Таендера?! Чтоб Тандер звучал на хорошем счету по России. Чтоб уважали водителей как управляющий персонал,так и окружающие люди! 8. Реальный случай! Водитель простоял на ремонте месяц! А получать и не чего! А у него есть семья и дети! Написал заявление и ушел. Так если вы даете в интернет резюме,так сразу и пишите: водитель-грузчик-автослесарь-экспедитор! Все приходится делать самому. На такой работе остаются только бездельники,которым уже не куда идти. А в Магнит берут всех! Это уже не секрет для всех. Нет опыта и хочешь покататься на большой красной машине,иди в МАГНИТ!!! Там возьмут! Настоящий водитель дальнобойщик,желает лучших условий труда. И соответственно бежит в другую компанию. Где есть четкий расчет за километраж и получает за него честно накатанные километры! Даже у частника работа легче и прозрачнее!!! И есть время для отдыха. 9. Обещают много! Получаешь ничего! Проезд на работу за свой счет. Еда за свой счет. Штрафы за перегруз фактом за свой счет! ЭТО ФАКТ!!!
Положительные стороны
Ничего положительного!
Отзывы о компании
Санек:
Незнаю работа как работа 4-4 новый ман нормальный колонный нормальный напарник! Прямая доставка 4 дня отработал и домой вплане пожрать так у тебя целый паровоз выбирай что приглянулось на перекатке выцепляй и в кабину! Безпалева плиточки! нормальная з/пл незнаю что все тут ноют!
Москва,
Подробнее>>
Олег Сытник:
Занимаюсь любимым делом. Доставляю грузы по стране и за её пределами...
Москва,
Подробнее>>
Рифат Зарифуллин:
зарплата во время,и ту которую удерживают за пережог за штрафы
Москва,
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
не нашел
Положительные стороны:
парни расскажите за магнит в лермотово ставропольского края. стоит ли туда устраиваться ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
почему после *повышения* зарплаты на руки стало выходить на 10 тысяч меньше????как это называется?
Плюсы в работе:
оплата в срок но КАКАЯ она стала
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
реальный рекет со стороны нач колон им лишь бы была экономия чтоб они получили свою премию.А особенно зам директора буров илья николаевич он на примую говорит не получит премию меньше ста тысяч закрутит гайки водителям блин водитель на всех зарабатывает и в то же время он говно
Плюсы в работе:
не задерживают зарплату
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
служба безопасности завышает свои полномочии требует взятку
Положительные стороны:
вовремя зарплата отношение нак коректно и понятно нравилось работать ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
служба безопасности завышает свои полномочии требует взятку я потерял мечту
Положительные стороны:
вовремя зарплата отношение нак коректно и понятно нравилось работать ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
служба безопасности завышает свои полномочии требует взятку я потерял мечту многие поддержут когда все будет в энтернете и от кемерово я от туда
Положительные стороны:
вовремя зарплата отношение нак коректно и понятно нравилось работать ... Подробнее>>
Начитался здесь наверно не буду работать в магните хотя работал в Кургане У БЫКОВА ИГОРЬКА так там совсем денег невидел БЫЧАРА остался должен мне 70000тр несоветую работать у БЫКОВА ИГОРЯ !!!! ... Подробнее>>
Виктор Поликарпов:
парни расскажите за магнит в лермотово ставропольского края. стоит ли туда устраиваться
Москва,
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Мой муж пытался устроится в магнит.подал заявку через 10 дней позвонил сам,ему ответили уже взяли водителя,а звонишь с других номеров требуются,вакансий висят в магазине,позвонили на горячую линию,отправили анкету пришел ответ что подходит,дали номер по которому позвонить,тот же что и в первый раз звонил,трубку взяла менеджер наталья и сказала забудьте этот номер и не звоните нам сюда больше ,написали в магнит но ответа так и не пришло,вот так муж хотел устроиться на работу в омске чтобы быть рядом с семьей,если лицом наталье не понравился то и брать она никого не будет.
Омск
Подробнее>>
Положительные стороны:
Пришел новый директор(Екатеринбург) пообщал, что все будет в лучшую сторону. Но послушав от водителей, вроде как норм мужик. Начал карьеру с НАК. Парк постепенно обновляться будет
Отрицательные стороны:
Машины в очень плохом состоянии. Одиночки так вообще туши свет Сцепок мало, но тоже не о чём
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Держитесь от МАГНИТА подальше, если вас не взяти на работу в Магнит, то вам очень повезло!!! Вам не о чем будет жалеть!!!!!!!!!!!!
Положительные стороны:
Не указаны
... Подробнее>>
Роман:
Ребят подскажите а в Ярославле кто то работает на магните водителем,как там отношение к водителям,такое же уёб**ное как и в остальных филиалах.
Пригласили просто к ним на работу,думаю соглашаться или нет!!
Москва,
Подробнее>>
Аноним:
кто может рассказать в комментариях об условии труда водителем категории Е в магните который расположен в лермонтове ставропольский край. а то мне позвонили и позвали на собеседование. если кто что знает расскажите в комментариях к записи, заранее спасибо.
Москва,
Подробнее>>
Николай Долженков:
Меня интересует номер телефона или электронная почта ГК Краснодар по начислению заработной платы Так как начисляет зарплату не Краснодар аместные руковадители это ясно Как так могла составить заработная плата за 8000 км 35000 рублей при обращении к директору Жильцову ЕН за место одной мотивации которая была оплата за часы оплата за километры оплата за ворота он распечатал другую с компьютера которая составляла из 12 листов Очень хотелось бы найти глав бухгалтера из ГК Краснодара А может отправить все копии путевых и маршрутных листов с момента трудоустройства ГОСПАДИНУ Галицкому или разместить в интернети
Москва,
Подробнее>>
Марина:
Очень хороший коллектив и начальство, не знаю где вы там уродов увидели!!! Все идут на уступки друг другу, начальство спрашивает, чем может помочь в работе!!!, где вы такое еще видели!!! да конечно работа не из легких, но на собеседовании предупреждали!!!, все зависти от людей.
Москва,
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Держитесь от МАГНИТА подальше, если вас не взяти на работу в Магнит, то вам очень повезло!!! Вам не о чем будет жалеть!!!!!!!!!!!!
Положительные стороны:
Не указаны
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Вычеты за пережог, нарушение режима труда и отдыха, скотское отношение к водителям.
Положительные стороны:
Нету
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
При подписании трудового договора в принудительном порядке переводят Ваши пенсионные накопления в свой собственный НПФ Магнит. График 4/4 уже в прошлом, идёт активный переход на 4/2. При том, что количество рабочих дней увеличилось - зарплата - в лучшем случае, остаётся той же, если не меньше... При трудоустройстве об уровне з/п называются весьма абстрактные цифры, ничего не имеющих общего с действительностью. За стажёрские путёвки обещают 15-20 т.р., на практике в два раза меньше. З/п действительно, лотерея. Под урезку могут попасть как и новички, так и старожилы. К примеру, если раньше старослужащий Е. за 12 путёвок зарабатывал под 30 т.р., то сейчас по-новому графику за 20 путёвок получает от 23 до 30 т.р. Как говорят старожилы - первые два-три месяца оплачиваются более-менее. Затем мрак. Попытки выяснить причины такого поведения з/п бессмыслены. В АТП лишь немногие, как правило приблатнённые, зарабатывают хорошие ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
На всех атп к сожалению все по разному, для соискателей нужно конкретно узнавать про атп на которую хотят устроиться. Из минусов это автопарк который требует обновления (на некоторых атп есть и вполне нормальные машины). Не совсем понятно как зп начисляются. Ремонт машины порой оставляет желать лучшего. Из за тех. состояния авто порой не связывается экономичное и безопасное вождение.... По Подробнее>>
Отрицательные стороны:
"отличная" компания, по навешиванию лапши. Работай - может и заработаешь, а может и нет. За все отвечает водитель, не догрузили - значит спиз.....л, машина сломалась - не умеешь водить, колесо лопнуло (с износом 320%) не докочал или перекачал. Мало отстоял на отстое - штраф, долго отстоял - штраф.
Положительные стороны:
нет
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
С запчастями беда, очередь на ремонт большая, непонимание со стороны жителей города
Положительные стороны:
Как девочки сидят тут плакают, кто вас держит в магните? Не нравится, иди на дяденьку работай, будеш ездить по 1000 км за день, валяться под машиной в грязи и неделю ждать загрузки. Работаю в атп стерлитамак почти год, всё устраивает. Знаю, что 15 ого числа каждого месяца придет зарплата, довольно таки достойная, под машиной за год ни разу ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
В данной организации работает автослесарем ЗАБУДЬКО АНДРЕЙ ЛЕОНИДОВИЧ! Говно настоящее! Мошенник! Хапнул денег и не отдает! Полное ЧМО и козлина!
Плюсы в работе:
ЗАБУДЬКО - ноль
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Постоянный обман со стороны руководства компании, обман при заправках на АЗС компании, колонки показывают завышеные цифры. Обман на ремзоне АТП, левые китайские запчасти, ущерб компании необосновано вешают на кого не попадя, машины не ремонтируют, а если и делают то так что те потом падают в кювет, а виноват водитель потому что он тупое быдло, а у них таких очень много за воротами. Вообще в этой конторе водитель самый грешный человек он отвечает за всё и виновен во всём. Контора на любителя.
Плюсы в работе:
Можно ни чего не делать и получать по полтинничку. Интересная работа узнал много нового. Бывают работодатели и хуже.
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Пришёл на собеседование, сразу заполняйте анкету, потом общение, без анкеты общения не будет. Спрашиваю а для его вам надо знать мой вус по армии, ответить не смогли. Анкета словно в кремль устраиваишься. На вопросы по транспорту ответить не могут, типа это в начальником автоколоны только после проверки по службе безопасности. Смешно. Развернулся и ушёл. Контора которая возмнила себя самой крутой Подробнее>>
Отрицательные стороны:
АТП Первоуральск. пи*дец шарага шарагой. Политика компании гласит что у водителя нет постоянной машины ,кидают куда попало . от этого все машины ушатаны просто помойки. Запчастей нет. Рем зона зто вообще отдельный случай. Пока работаешь тихо спокойно, но когда ченибуть начинается все пи*дец . лучше зп подняли бы и требовали потом ,а то ни зп ни, ни работы . Спать не дают. В рейсе учитывают РТО но на РЦ ни какого отдыха . в рейс выезжаешь сонный и в магазины нельзя опаздывать.короче скоро наверное все руководство сами сядут за руль и похуячат . потому что скоро там некому будет работать. не та компания где можно работать .
Положительные стороны:
((( ни каких ... Подробнее>>