Автор:F.ARTEM
Отрицательные стороны:
После ухода французов компания превратилась в сборище некомпетентных специалистов под руководством малограмотных директоров состоящих в родственных отношениях - отца и сына.
Коллектив - в своей массе случайные люди объединенные общей целью - работать пока платят и ничего не требуют. Нормой считаются переводы друг на друга, стукачество, подсиживание.
Все, абсолютно все, хотят быть начальниками. В одном отделе норма - когда на десять человек есть начальник, два зама и четыре менеджера. Причем оставшиеся не простые работники, а сплошь ведущие инженеры.
После ухода французов компанию постиг закономерный кризис и значительные сокращения, которые обнулили больше половины персонала (со 190 чел до 80).
Но при этом руководство (отец и умный сын) отлично и крепко сидят на своих местах и продвигают тех, кто откровенно лижет им их ЧСВ.
Плюсы в работе:
Международная компания - совместное предприятие французского Альстома и российского Трансмашхолдинга.
Основно на разваленном до этого ВЭлНИИ. Соответственно есть пережитки старого советского НИИ с соответствующими руководителями - их привычками и методами работы, которые не смогли изменить даже французские наставники.
... Подробнее>>
Положительные стороны:
Платили здесь как надо, по деньгам не обижали) Корпоративная культура была на уровне! Разные совместные активности придумывалию. Сейчас сколько не ищу место работы, лучше того работодателя нет.. С 2018 в... Подробнее>>
Положительные стороны:
ТРтранс работал в точности по трудовому кодексу. Своевременно и в полном объеме выплачивали заработную плату, соблюдали график отпусков, оплачивали больничные листы. Подробнее>>
Положительные стороны:
Проработала тут несколько лет, условия для сотрудников здесь были действительно хорошими. Сколько проходила по дргуим местам, но нигде такого не встречала. Работала тут официально, соответсвенно зарплату тоже получала белую, со... Подробнее>>