ООО Белозерское Пароходство

Отрицательные стороны:
Работаю в «Архангельском электроцехе» и хочу честно предупредить всех работяг и нормальные конторы — не вздумайте связываться с нашим «флагманом» СМП. Это только с виду у них всё красиво, Арктика и великие цели, а на деле — это огромная бюрократическая машина, которая тупо кидает малый бизнес. Мы им за осень и зиму 2024 года перелопатили гору оборудования, больше тридцати актов закрыли! Мужики на судах дневали и ночевали, электронику им оживляли, чтобы их старые корыта вообще в море выйти могли. Казалось бы, такая мощная компания, набережная Северной Двины, все дела. А ...
Подробнее>>

Не кому не советую идти на работу в эту компанию,на любую гаечку с болтиком ,даже на масла нужно на имя директора писать заявление,чтобы выдали что то по зарплате ,обманывают ,начинаеш звонить скидывают не отвечают на звонки , все на територии строго все в камерах ,шаг в право или в лево наказание штрафы,кто там работает как стадо баранов сказали и все Подробнее>>

Положительные стороны:
Из плюсов здесь можно отметить только масштаб самой конторы и стабильность выплат по графику. Зарплата всегда приходит вовремя, без задержек, всё официально и по закону. Головной офис в Нижнем Новгороде выглядит солидно, здание историческое и вид на реку просто шикарный. Еще радует наличие неплохого соцпакета с медицинской страховкой, что в наше время редкость. Технический состав и капитаны судов в большинстве своем опытные мужики, которые реально знают свое дело и могут многому научить новичков. Если вам нужно просто пересидеть кризис и получать копейку в копейку, то это место вполне подойдет. На ...
Отрицательные стороны:
Хуже места я в своей жизни не видел из-за одной конкретной особы по имени Ольга Измайлова, она же Федякова. Этот человек просто эталон токсичности и ненависти к людям. В октябре прошлого года я столкнулся с ней при оформлении документов на судно и это был сущий кошмар. Она хамит на ровном месте, разговаривает сквозь зубы и специально затягивает процесс выдачи справок. Из-за ее личных капризов в ноябре сорвался рейс у моего товарища, потому что она просто забыла передать бумаги в нужный отдел и даже не извинилась. Руководство закрывает глаза на этот ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Отличные возможности роста в компании. Руководство прислушивается к тебе, соцпакеты, премии, стабильность и т.д. Суда чистые, оснащенные, везде, где я работал, порядок (на других судах может не так, но вроде не слышал ничего плохого).
Отрицательные стороны:
нет
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работаю матросом на судне. Меня всё устраивает. Хочу стать капитаном ))
Отрицательные стороны:
Да нет пока ничего.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работа стабильная, все официально, мне откликаются ценности и подходы в компании.
Отрицательные стороны:
Нет
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работаю на контейнеровозе, перевозим грузы, стабильно в море вахтами по 5-7 месяцев. Нравится, что нет никаких задержек оплаты, выполняют все взятые на себя обязательства, есть соцпакет. Не все суда не новые, но в хорошем состоянии, за ними очень хорошо следят и есть все условия для нормальной жизни.
Отрицательные стороны:
В целом все ок
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Сильная коррупция в руководстве компании, неадекватное и некомпетентное руководство (не из индустрии, руководство преимущественно из консалтинга и финансов), не функциональный дмс, засилие стратегов и маркетологов во всех функциях, активная продажа активов (флота), удручающие условия труда для рядовых сотрудников (старый и не комфортный офис). Отсутствие культуры и ценностей, пренебрежительное отношение руководителей (директоров) к рядовым сотрудникам.
Положительные стороны:
белая зарплата, известная на рынке компания, длинная история, есть хорошие специалисты с богатым опытом на рядовых должностях.
Подробнее>>

Плюсы в работе:
Шахланский пидр!!)))
Отрицательные стороны:
И Руфат!!! ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
КАПИТАН-АШАЕВ СЕРГЕЙ БОРИСОВИЧ-ТУПАЯ МРАЗЬ ИЗ ЧЕРЕПОВЦА,ВОРУЕТ КОЛПИТ У ЭКИПАЖА.А СЗП ПООЩЕРЯТ Т.Е. ЗА ПИТАНИЕ ОТВЕЧАЕТ СТАРПОМ,А БАНКОВСКУЮ КАРТУ С ДЕНЬГАМИ ДАЮТ КАПИТАНУ.ВОТ ОНИ ЭТИМ И ПОЛЬЗУЮТСЯ,ПЕРЕД ЭКИПАЖЕМ НЕ ОТЧИТЫВАЮТСЯ,А ПРОСТО ВЕСЬ ОСТАТОК СРЕДСТВ КЛАДУТ СЕБЕ В КАРМАН!И ЭТО НЕ ОДИН СЛУЧАЙ.НА ДНЯХ ЕЩЁ ПРО ОДНОГО РАССКАЖУ
Плюсы в работе:
КАПИТАН-ЧЕРЕПКО СЕРГЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ-ОТЛИЧНЫЙ СПЕЦИАЛИСТ СВОЕГО ДЕЛА ... Подробнее>>