Отзыв о работодателе «Международный аэропорт Воронеж»

Отрицательные стороны:
Я работаю в «Приморской ремонтно-строительной Дальневосточной компании», и за свою жизнь повидал много сложных заказчиков, но «Международный аэропорт Владивосток» — это особый случай. Сначала всё красиво: контракт, обещания, сроки. Мы делали ремонтный бокс для техники, всё по проекту, закупали панели, металл, бетон — всё в срок и по качеству. Но стоило чуть задержаться из-за погоды и согласований, как они тут же начали искать повод расторгнуть договор. Мы реально выполнили работ на 4,6 млн руб., и это подтвердили акты. Аэропорт же просто взял и получил по гарантии больше шести миллионов руб. ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
На хед хантере увидела вакансию, отправила резюме. Требованиям, которые были указаны в вакансии, я соответствовала, возраст 18-30 лет, знание английского, высшее образование. Но резюме так и не было просмотрено в течение 2-ух недель. Звоню в отдел кадров и спрашиваю требуются ли в аэропорт агенты по организации пассажирских авиаперевозок, сказали что да. Спрашиваю можно ли приехать на собеседование, на что мне ответили, что резюме надо отправлять через хед хантер. Я сказала, что я отправила, но его даже не просматривали. Мне ответили, что отдел кадров резюме не просматривает, а делает это руководитель службы организации пассажирских авиаперевозок, и как только он просмотрит, то свяжется со мной. Вакансия обновлялась ещё, а резюме никому и не нужно. Видно так сотрудники требуются. Потом я отправила резюме на почту, которая указана на сайте аэропортав разделе "Работа у нас", где также написано: "Даже если у вас ... Подробнее>>

Положительные стороны:
Зарплата во время, коллектив дружный Большая, развивающаяся компания. Устроился я на нее в 2010г. Приехал из другого города и мне сразу предоставили жилье. Прошел стажировку на водителя, мне ее оплатили. За все годы работы зарплату получал всегда вовремя, никогда не было задержек. Коллектив дружный, всегда выручают, когда приходиться уйти на больничный или в отпуск. Все больничные и отпуска оплачивают. Всем советую.
Отрицательные стороны:
я не нашел
Подробнее>>

Обратились к ним по вопросу аренды жилья.После выбора конкретного варианта менеджер компании, взял денежную комиссию на перёд, предоставив контакты хозяина квартиры.Так же при заключении договора менеджер обещал,что в случае не заселения нами в данную квартиру,деньги обязательно вернут. В итоге встретится с хозяином квартиры не получилось, т.к. на этом номере телефона никто не отвечал. На следующий день встретится с ним Подробнее>>

Положительные стороны:
Хорошая , надежная, недорогая, сдача в срок Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «Авиакомпании Россия» уже больше десяти лет, и чего только не видел — погодные ЧП, задержки, экстренные посадки. Но вот такого «сервиса», как в белгородском аэропорту, не забуду никогда. В 2021 году наш Sukhoi Superjet прилетел обычным рейсом, стандартное обслуживание, всё по регламенту. Подогнали амбулифт, чтобы высадить маломобильных пассажиров, и... этот чудо-аппарат просто врезался в фюзеляж. Металлическая площадка ударила по корпусу, в районе двери образовалась вмятина, краска облупилась — зрелище неприятное. Пилоты, техники, пассажиры — все видели, что виновата техника аэропорта. И водитель сам признал, что амбулифт неисправен, но ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю бортовым инженером в ПАО «Аэрофлот» и не раз сталкивался с нюансами наземного обслуживания – но чтобы при взлёте прямо на разбеге удары птиц оставляли следы на метеолокаторе самолёта, мыслей даже не было. 4 августа 2022 года экипаж рейса SU-1441 выехал на полосу в Иркутске, и вместо гладкого взлёта получила удар, после которого нам пришлось оплачивать ремонт обтекателя метеолокатора на сумму 767 238,82 руб. . Мы передавали акты, поднимали планы орнитологической службы, но ночной инженер аэродрома по инструкции не отвечал за птиц, а штат специалистов не укомплектован – фактически аэропорт ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Честно говоря, такого бардака от “Международного аэропорта Сочи” я не ожидал. Представьте: мы готовимся к очередному рейсу, проверяем самолёт – и вдруг обнаруживаем вмятину на обтекателе радара. Звоню в аэропорт — мол, что за фигня? А им похоже всё равно: “У нас всё по расписанию, сами разберётесь”. Только после переговоров с диспетчерами и кучи бумажной волокиты выяснилось, что птицы, которых должны были отогнать, летают над полосой как хотят. Мы, конечно, платим эту самую “сервисную” цену за контроль птиц, чтобы не получить такие сюрпризы. Но по факту на взлёте самолёт врезался ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Сплошные недостатки. Адский труд, стоять нельзя, ноги гудят, отвратительное отношение к тем, кто приезжают вахтой работать. Сотрудники в жёлтых халатах себя считают богами. Только с чего они сами себя короновали. Правда, мерзко наблюдать со стороны, как они отсиживаются там, где нет камер, сидят в телефоне, а вообще там запрещено телефоны. Как за углами жрут из тележек еду, которые им подвозят, всё налажено. Маты, оры, пошлятина — так слышать мерзко всё это, но это правда. Чтобы в цех зайти, тридцать раз руки через спирт промывать, зато условия проживания подрядчики предоставляют боже, не приведи господь. Кадровый стандарт — это организация непосредственно нанимает народ вахтовым методом в Аэромар, ...
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Снести здание вместе со всем руководством вот, что только «улучшит положение». Начнем с графика 2 якобы через 2, но по сути когда ты с ночи и проработал после 00:00 еще 8 часов, то как можно этот день считать выходным?! Обещанные премии не выплачивают , или выплачивают сплошные копейки. На штраф можно прилететь от тысячи до бесконечности- это может даже быть стоимость чьих то транзитных билетов тыщ за 150. В случае конфликта, все обернется всегда против сотрудника. На каждый Пук будешь писать объяснительную . Положенные часы которые мы обязаны отдыхать , ...
Положительные стороны:
Их нет
Подробнее>>