Работаю в «ГК Вагонсервис» и уже сил нет терпеть этот бардак, который творится в Хабаровском крае. Грузовой порт Пивань — это просто какая-то черная дыра для подвижного состава. Мы им отправляем вагоны под погрузку, а они там ни черта не справляются! Наберут заказов выше крыши, а потом наши вагоны брошены на путях, потому что у них в порту вечно всё забито. В этот раз 19 вагонов простояли черт знает сколько времени. И ладно бы просто работали медленно, так они еще и в суде начали юлить. Видите ли, те вагоны, что стояли на общих путях и ждали очереди «в предбаннике», они оплачивать не должны. Ага, сейчас! Из-за их неорганизованности наше имущество гниет без дела, мы теряем прибыль, а они в порту Пивань делают вид, что это не их проблемы. Хорошо, что апелляция в Хабаровске адекватно на всё посмотрела и влепила им штраф на полную катушку — 388 800 руб. Плюс еще за наших юристов и пошлины сверху накинули почти сотку. Честно говоря, поражаюсь такой наглости: забить все подъезды к себе чужими грузами и надеяться, что это сойдет с рук. Технически они там в Комсомольске-на-Амуре явно застряли в прошлом веке — ни нормальной логистики, ни совести. Если вы оператор и не хотите, чтобы ваши вагоны превратились в недвижимость на берегу Амура, держитесь от этого порта подальше. Пока они не научатся разгребать свои завалы вовремя, работать с ними — это сплошная головная боль и суды.
нет
Вы не авторизованы. Выберите способ добавления комментария:
Войти / Зарегистрироваться Продолжить без регистрации
Отрицательные стороны:
Сдавала общий анализ мочи. Больше туда ни ногой. Результаты шокировали. Зашкаливают бактерии, билирубин и прочее. Анализы человека, который "глубоко" болен гепатитом. Пересдали в другой клинике все отлично. Спасибо за испытанный шок за наши деньги!
Российская Федерация, Хабаровск город, Запарина улица, 49
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт уже не первый год, и честно, зла на наших железнодорожников просто не хватает. Лето для нас — самый жаркий сезон, юг страны, все едут к морю, на заправках очереди, люди просят сотый бензин, а мы сидим и ждем у моря погоды, потому что РЖД в очередной раз решили поиграть в прятки с нашими цистернами. В этот раз вообще до абсурда дошло: отправили нам топливо со станций Татьянка и Зелецино, всё по графику, а в итоге часть вагонов просто бросили на полпути. На станции Нижний Новгород-сортировочный они решили, ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Я работаю в ФКУ «Налог-Сервис» и, честно говоря, устала от таких «бизнесменов». Мы, как государственное учреждение, связаны по рукам и ногам 44-ФЗ и лимитами. Когда мы проводим тендер, мы рассчитываем на порядочность. А что мы получили от этого ИП Солуданова Дмитрия Юрьевича? Контракт на миллионы руб. на поставку важнейших расходников для всей нашей копировальной техники, а он просто взял и не довез часть товара! Недопоставка на сумму почти 700 тысяч руб.!Пришлось рвать на себе волосы, чтобы срочно проводить новые закупки. А вы сами понимаете, что такое срочная закупка в госучреждении ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Ребят, хочу рассказать, как нас развели эти "профессионалы" из ПК "БЗК". Нужен был подрядчик для перевода котла на котельной в Партизанске в водогрейный режим. Нашли их, договорились, перечислили аванс — 185 тысяч руб. И что вы думаете? Они просто пропали! Точнее, делали вид, что работают, но на самом деле ничего не сдвинулось. Мы их пинали, слали им письма, звонили — в ответ только пустые обещания. Они даже умудрились прислать нам акт о выполненных работах, хотя котел как стоял, так и стоит! Пришлось проводить независимую экспертизу, которая, естественно, показала, что котел ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Все описано в отзыве Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю я в "АартыкЭкспрессКредит" с 2012 года. Наша микрофинансовая организация, всегда работали по совести, с людьми, с цифрами – всё честно. Думали, что все такие же принципиальные и порядочные. А вот ни фига! Как же я ошибался, и как же мы все тут просчитались.В феврале 2023 года к нам пришёл конкурсный управляющий, ну, вы понимаете, когда дела совсем плохи. Мы, конечно, надеялись на честное разбирательство, что там разберутся, кто виноват, и все дела. А оказалось, что виновники – это наши же, блин, учредители! Дороманова Лена Юрьевна и Борисова Нюргуяна Анатольевна. ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в ГК Вагонсервис и уже просто сил нет терпеть этот беспредел со стороны НВ-БУНКЕР. Эти ребята — настоящие чемпионы по созданию пробок на путях. Схема у них простая: заказывают топливо, мы им подгоняем новенькие, чистые цистерны, а дальше начинается какой-то сюрреализм. Вагоны приходят на станцию Фрезерный, и всё — они как будто в черную дыру пропадают. По закону и всем нормам у них есть 36 часов на выгрузку, но НВ-БУНКЕР, видимо, считает, что наши вагоны — это их личные бесплатные склады на колесах. Держат цистерны под выгрузкой сутками, неделями! ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в СИБУРе и за логистику обидно просто до слез. У нас все процессы по часам расписаны, каждая цистерна на счету, а тут этот Газхимпром. Эти ребята, видимо, решили, что жд пути — это их личный бесплатный склад, где можно бросить вагоны и забыть про них. Мы им гоним химию, ждем пустые емкости обратно, чтобы другие заводы заправлять, а они просто их морозят у себя на станции. По договору дается двое суток — выше крыши, чтобы все слить и отправить обратно. Но Газхимпрому закон не писан, они умудрялись систематически эти ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в структуре ведомственной охраны Минтранса и просто диву даюсь, насколько наглыми бывают коммерсанты из «Ейск-Приазовье-Порт». Мы им больше года пытаемся вдолбить, что их терминал в порту Ейск — это не частная лавочка, а стратегический объект, который по закону должна охранять только госслужба. А им плевать! Городской суд им еще в 2022 году четко сказал: «Ребята, обеспечьте охрану». И что? Тишина. Мы им письма шлем, договоры на подпись привозим, а они включают «режим страуса» — голову в песок и делают вид, что нас не существует. Видите ли, им дорого платить ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Мы, "Рус-Ойлэкс", поставляем нефтепродукты вагонами, и для нас время — это буквально деньги. Мы работаем с дорогим парком цистерн (неважно, свои они или арендованные, простой стоит безумных денег!). По договору, "Вистинская топливная компания" обязана выгрузить цистерну и отправить ее обратно за 48 часов. Что сделали они? Они месяцами держали наши вагоны на своих подъездных путях, пока мы теряли возможность отправить товар другим клиентам!Эта "Вистинская топливная компания" — судя по названию, они где-то там, в районе порта Усть-Луга сидят, занимаясь перевалкой. А там, как обычно, вечные заторы и бардак. Они просто ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в «Командоре» уже не первый год, и всякое видел, но эта история с перевозкой бананов от «Хекни Экспресс» — это просто за гранью добра и зла. Представьте: мы ждем огромную партию товара из Питера, фуры приходят в Красноярск, открываем борта, а там вместо нормальных зеленых бананов — какое-то месиво. Температура внутри плодов под 17 градусов! Они просто сварились в этих фурах, стали мягкими, как кисель. Это называется «запаренные» бананы, их только на помойку выкидывать. А самое обидное, что эти ребята из «Хекни», которые позиционируют себя как крутые международные логисты ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Не очень хорошо вышло, мы нашли квартиру, эта квартира продавалась через агентство Этаж, нас все устроило, риэлтор с нами вежливо пообщался и предложил внести аванс, мы так и поступили, внесли сумму в размере 30.000 рублей в качестве аванса на 1 месяц. Но случилось так что через 25 дней мы узнали, что нам не удается собрать все деньги к сроку, то есть у нас не хватало на оплату квартиры где то 10% от стоимости, и мы знали что эти деньги у нас точно будут через месяц. Мы позвонили в
Москва, Филёвский парк, Багратионовский проезд, 12-А
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в МОЭК уже прилично и насмотрелся на всякое, но вот эта контора — ООО «УК Новомосковского округа «Уютный дом» — это просто какой-то запредельный уровень наглости. У них название красивое, а на деле это просто огромная долговая яма. Эти ребята полгода грели свои дома в Сосенском и Воскресенском за наш счет, накопив долг больше 33 миллионов руб. Представляете масштаб? Жители им по квитанциям платят, мы им тепло и горячую воду подаем исправно, а деньги до нас не доходят. По факту они просто пользуются нашими средствами как бесплатным кредитом, пока ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Контора, состоящая из родственников, друзей и прочих близких. Если у вас там нет высоких покровителей, то о повышении зарплаты и карьере можете забыть, будете работать за родственников от рассвета до заката. Руководство в офисе на Шпалерной местами не самое адекватное, нервное, психически неустойчивое. В коллективе процветают интриги и сплетни. Зарплата делится на оклад и премию KPI. Если что-то не так, то премии можно лишиться запросто, поэтому власть держится на страхе. Офис расположен неудобно - 30 мин пешком до любого метро, транспорт около офиса в сторону метро не ходит.
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю во ФГУП Росморпорт и честно скажу — зла не хватает на то, что творится в нашем сочинском Морвокзале. Мы, как госкомпания, передали это здание порту, чтобы оно работало на престиж города, а не превращалось в бесконечную цепочку спекуляций. По закону и по совести они не имеют права сдавать площади в субаренду дороже, чем снимают у государства. Но руководство АО Сочинский морской торговый порт — те еще хитрецы. Устроили целую матрешку: сдали помещения структурам Боско, а те уже дальше каким-то третьим фирмам по заоблачным ценам в евро! В итоге в ...
Подробнее>>
Положительные стороны:
Знаете, я тут проработал дизайнером-проектировщиком с 2021-го до 2025 года, и я не могу сказать, что все было полный отстой. Главный плюс — это профессиональный рост. Задачи тут высший пилотаж. В 2022 году я одновременно вел пять крутых объектов, включая проект декоративного освещения для большого бизнес-центра. Это был колоссальный опыт, который я не получил бы нигде. И еще один важный момент: я почти сразу выбил себе удаленку, так что в офисе я появлялся раз в месяц, чтобы просто сдать...
Отрицательные стороны:
Это финансовое дно, а директор Савинков — наглый лжец. Он считает, что мы, сотрудники, должны бесплатно его кредитовать. Моя зарплата за четыре года работы не была проиндексирована ни на один рубль. А с 2023 года начался жесткий треш с задержками. Зарплату могли задержать на полтора месяца. В декабре 2023 года, прямо перед Новым годом, он нам всем наврал, что денег нет, и мы получили выплаты только после праздников. Это мерзкий цинизм. И они жлобы до мозга костей. В марте...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Я на нашем Жировом комбинате в Саратове столько лет отпахал, еще когда мы делали тот самый «Провансаль», который в каждом доме стоял. А потом пришли эти «эффективные менеджеры» из ГК Русагро и просто уничтожили предприятие. Поначалу пели красиво про инвестиции, а на деле тупо банкротили завод ради своих интересов. Самое подлое, что перед самым концом, когда уже все понимали, что комбинату хана, они по-тихому вывели больше миллиарда руб. на свои счета. Представляете? Завод в долгах, рабочие на нервах, а они сидят в Москве и денежки считают. Мы годами в судах ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в Техпромгрупп и уже просто трясет от того, как ведет дела этот так называемый холдинг УГПХ. Мы им предоставляем вагоны, расшибаемся в лепешку, чтобы логистика на севере не встала, а они относятся к нашему имуществу как к казенному хламу. Постоянно маринуют составы на станциях под погрузку и выгрузку, сроки срывают регулярно, а как только мы выкатываем им штраф за простой — включают режим «я не я и лошадь не моя». В этот раз вообще до абсурда дошло: мы по официальным данным РЖД из системы ЭТРАН видим, что вагоны стояли ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в отделе логистики ПАО «НК «Роснефть» и уже просто трясет от таких партнеров, как омский «Альтаир». Мы им топливо отгружаем вовремя, цистерны подаем чистые, а они используют наш подвижной состав как бесплатный склад на колесах. Ситуация на станции Россошь — это вообще какой-то запредельный цинизм. Наши вагоны простояли там черт знает сколько времени сверх нормы! Когда мы выставили им счет почти на 2 000 000 руб. за простой, начались классические «отмазки». Видите ли, станция у них не принимала, пути были забиты, а они вообще ни при чем. Слушайте, если ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Теперь предложили отменить наказание за предпринимательство без регистрации! С из точки зрения приезжие мигранты шаурмимты дальше будут нас кормить тухлой шаурмой магазины будут травить просрочкой люди будут травиться и умирать а минюст будет за это получать гранты хозяев с госдепа за уничтожение россиян на их территории. ?. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Хочу сказать пару слов об адвокате Токаревой С. Б. Данный, с позволения сказать, "защитник" является "карманным" адвокатом следственного комитета, который работает в угоду стороны обвинения, особенно по тяжким и особо тяжким статьям. Также этот адвокат не забывает о своем кармане, являясь алчным человеком. Работая по уголовному делу № 2016519225 – 2017 г, в паре с адвокатом Сазоновым В. К, они работали против своего подзащитного, вопреки Кодекса Адвокатской Этике и ФЗ об адвокатуре. Более того, когда обвиняемый разобрался в их позиции и сделал им отвод, данные защитники написали на него
Российская Федерация, Ростов-на-Дону город, Варфоломеева улица, 195
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Сегодня утром 8-30 в час пик 26.01 опять встали трамваи на станции Варя, пришлось добираться с пересадками до станции метро, тоже самое было утром 8-30 21 января, сначала стояли на ост. Ярошенко минут 10, на вопрос кондуктора, что стоим последовал ответ: - "а я от куда знаю", доехали до ст. Варя, постояли, после чего объявили, что нет подачи электричества, и это происходит все чаще, издеваются над людьми как хотят, какой то сбор денег происходит в никуда! Причем деньги за проезд собирают, заведомо зная, что такое будет, деньги за проезд, ...
Положительные стороны:
нет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Вот честно, больше всего в нашей работе бесит не сам факт долгов, а когда крупный коммерческий потребитель, который должен быть максимально ответственным, начинает изображать из себя жертву. Это я про нашего "любимого" ИП Ткаченко Игоря Юрьевича, который держит кучу коммерческих объектов в Кстовском районе. У него там целая гирлянда точек поставки – КТП-1, КТП-2 и так далее. Это не бабушка в хрущёвке, а серьёзный игрок, ворочающий большими объемами.А ситуация простая до безобразия: в 2022 году человек тупо не платил вовремя. Поставили ему электричество с января по май, потом с октября ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Баянов Андрей, не адвокат. Не в коем случае не обращайтесь, он берет деньги авансом, а только нечего не делает, деньги не возвращает. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
не возвращают отданные на ремонт приборы! сами никогда не звонят. хамят и предлагают лично приехать в Шушары на ремонтную базу, чтобы забрать свой прибор Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в структуре РЖД и по горло сыт «сотрудничеством» с ООО РСП-М. Эти ребята из Хабаровска (РСП-19) — настоящие мастера отговорок. В июне 2023 года они должны были сварить нам 2050 стыков новых рельсов. План четкий, сырье мы им завезли с запасом — работай не хочу. В итоге сдали на 58 стыков меньше. Казалось бы, мелочь? А вот и нет! Из-за этого недоделанного объема у нас летят все графики ремонта пути. А ремонт — это безопасность людей, это жизни! Если рельсовая плеть не готова вовремя, поезд по старым путям бесконечно ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Ребята, это просто какой-то сюрреализм! Работаю в нашем Городском центре услуг, и такого беспредела еще не видел. В конце года подписали контракт на обслуживание детских площадок с конторой ООО Мастер Люкс. И всё бы ничего, но эти деятели зарегистрированы в Хабаровске! Вы только представьте: где мы, а где Хабаровск — между нами больше шести тысяч километров. Как они собирались тут снег чистить и качели проверять, по зуму что ли? С января начался полный трэш. Площадки завалены, горки обледенели, дети гулять не могут, а от подрядчика ни слуху ни духу. Мы ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Наш завод, "Энгельсспецтрубмаш", находится в Тульской области и мы реально занимаемся производством, а не просто перепродажей. Когда ты отгружаешь одной крупной Московской компании, "МКС-ОЙЛ", металлопродукции почти на 40 миллионов руб., ожидаешь, что люди ведут серьезный бизнес и платят по счетам. У них даже "ОЙЛ" в названии, то есть, они работают с нефтянкой, а это всегда считалось надежным.А что в итоге? Они забрали товар, который мы произвели, подписали все накладные в электронном виде, и... забыли проплатить 26 908 000 руб.! Представьте, что для нашего производства означает такой гигантский долг. Это замороженные ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Компания доживает последний год, всех сокращают или увольняют по прихоти руководства, перспектив никаких. Не советую.
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Оооо, их полно. Если вкратце и подытожить - советую этой кампашке скорейших проверок неподкупных и в итоге развалиться и обанкротиться.
Москва
Подробнее>>