Положительные стороны:
Пашу в Российском Автомобильном Товариществе уже второй год и уходить пока не планирую потому что здесь платят за реальные знания а не за просиживание штанов. До этого я долго возился с проводкой в обычном сервисе автоэлектриком так что в устройстве машин соображаю получше многих. Самый кайф начинается зимой когда город замерзает и у людей массово дохнут аккумы или глючит электроника. Приятно видеть лица водителей которые проторчали на холоде пару часов а ты прилетаешь и заводишь их колымагу за пять минут. В середине января когда ударили сорокаградусные морозы я за смену ...
Отрицательные стороны:
Минусы тут сугубо рабочие и сопливым неженкам в РАТ делать абсолютно нечего. Работа на ногах и постоянно на улице в любую погоду будь то ливень или ледяной ветер. В феврале был случай когда пришлось три часа ковыряться со сгоревшим стартером прямо в сугробе потому что клиент истерил и не хотел вызывать эвакуатор. Иногда попадаются совершенно неадекватные персонажи которые думают что ты волшебник и должен починить мертвый мотор силой мысли. Бывает что диспетчеры накидывают заказы один за другим без перерыва на обед и приходится жевать бутерброд прямо за рулем по дороге ...
Подробнее>>