Отрицательные стороны:
Работаю в нашей конторе уже давно, и такой подставы, как от этой новосибирской лавочки «Айкюдеми Кемикалс», на моей памяти еще не было. В самый разгар пандемии наше руководство решило сделать доброе дело и вложиться в производство защитных масок с серебром. Нашли этих «гениев» из Новосибирска, которые пели про свои невероятные лаборатории и уникальные химические составы. Мы им отгрузили бешеный аванс — 12 000 000 руб., надеялись, что реально запустим крутой продукт. А на деле получили просто гору бесполезной макулатуры! Эти ребята три года кормили нас завтраками. Присылали какие-то отчеты, графики, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в ООО Наследие уже не первый год, но с таким беспределом, как со стороны конторы ООО Старк, столкнулся впервые. Мы их наняли как субподрядчиков на электромонтаж в Лайково, думали, нормальные ребята, сделают свет и розетки в срок. Ага, размечтались! Мало того, что они затянули все мыслимые и немыслимые сроки по обоим договорам, так еще и вели себя так, будто мы им обязаны. На объекте вечный бардак, документацию из них приходилось выбивать буквально с боем. Когда пришло время сдавать дом, выяснилось, что кучи бумаг просто нет. В итоге наш генподрядчик ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
С этим «Портом» мы вляпались знатно. Заключили договор ещё в мае, им нужно было сделать щебёночную подсыпку на дорогах в Подосинках. Всё по-взрослому: площадь почти 3500 м , с нормальной фракцией щебня, плотность, сроки — всё оговорено. Мы им аванс закинули — 1,3 миллиона руб. — и ждали, что люди выйдут работать. Ага, щас. Они немного пошевелились вначале, а потом тишина. Ни людей, ни техники, ни материалов. Мы им звоним — мол, где вы? Отвечают вяло, потом вообще пропали. Потом начали кормить байками про «вы уже оплатили, значит работа идёт». ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю я в Россетях уже много лет и видел всякое, но история с ООО «Новокрымское» — это что-то особенное. Честно, мы тянули их как могли. Под них делали проект, закупки, строительно-монтажные работы — всё как положено. И не за копейки, а за нормальные деньги: и проектирование, и модернизация подстанции, и ячейки — это всё стоило огромных затрат. Мы реально вкладывались, потому что рассчитывали на нормальную работу по договору. А в итоге? Годами никакого движения. Документы не предоставляют, сроки нарушают, потом пишут письма «давайте продлим ещё на два года». Вот честно, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Я работаю в логистике в нашей компании, "Альянс Карготранс", и отвечаю за перевозки. В конце 2024 года мы совершили для "Комплексного снабжения металлами" десять рейсов. Десять! И не просто куда-то, а в реально сложные места — Алчевск и Енакиево. Это тяжелая работа, риски высокие, но мы все выполнили четко, груз (металл) доставили в срок. И что в ответ? Заплатить за работу на общую сумму 2,1 млн руб. они тупо "забыли".И ладно бы они сразу признали долг, но нет, пришлось тащить их в суд в Ростове. Мы, как любая транспортная компания, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаем в СтройСпецСервис, возим технику с экипажем, сдаём в аренду. В 2022 году начали сотрудничать с московской фирмой СтройИнжКомпани. Тогда думали, что всё по?взрослому: договоры, акты, техника выходит на линию, работаем как положено. А оказалось – это просто «вежливые кидалы», которые красиво говорят, а платить забывают. Сначала шло всё нормально: подписали договор, передали технику, экипаж работал, обслуживали, как положено. Но потом началась тишина. Деньги за аренду начали поступать с чудовищной задержкой. Месяцы ждали оплату. Просим — кормят завтраками. Присылают какие-то жалкие платежи — копейки. В итоге накопился долг почти 6 ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в отделе снабжения, и такое ощущение, что с МЕГАПОЛИСОМ мы играли в русскую рулетку. До этого было нормальное сотрудничество: договаривались, поставляли, общались по вотсапу — и всё по-человечески. Но вот в апреле 2023 г. они заказали у нас солярку (ДТ-Л-К5), получили всё как договаривались — через Брянск, в цистерну налили, документы оформили, водила всё подписал. А потом — опа, тишина. Ни денег, ни подписей. Начали морозиться, мол, "мы не в курсе", "человек не наш", "бумаги не подписывали". Хотя это просто смех: за пару лет столько партий получили от нас, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в ООО «Опенсорс», мы занимаемся экологическими проектами. Заключили мы с этим «Стройинжсервис-2» два больших контракта — должны были чистить Московскую область от свалочного ада. На полигоне Съяново ставили дорогущую систему обратного осмоса, чтобы ядовитый фильтрат обеззараживать. А в Часцах — систему утилизации свалочного газа, чтобы этот кошмарный запах убрать. Это же не просто стройка, это жизненно важная работа!Мы всё сделали, отработали от и до. А они? Кормили завтраками, не платили. Тянули два года! Мы вложили в это оборудование, в монтаж, в людей — больше 83 миллионов руб., и ни ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Единственное, что тут держит — это деньги и свобода. Свобода, да, реальная. Ты сам рисуешь себе график, можешь выйти на 4 часа, можешь на 12. Мне это идеально подходит, потому что я параллельно занимаюсь ремонтом техники. Никто тебя не выгонит, если ты взял себе выходной посреди недели. Это очень удобно. А главное — оплата вовремя. Вот тут Курьерист — красавчики. Выплаты, как правило, два раза в неделю, и все четко до копейки. Ни разу не было, чтобы мне не...
Отрицательные стороны:
Ладно, народ, послушайте меня. Я катаю тут на скутере с весны 2024 года, знаю эту контору от и до. Главная засада здесь — это не график, а постоянная борьба за каждый заказ и каждая копейка. Эти ихние периодические премии к заказам — это просто приманка. Вот, допустим, в августе 2024 года мне светил бонус 300 рублей за срочную доставку пяти коробок с запчастями в офис на Пресненской набережной. Я лечу через весь город, чтобы успеть за 45 минут, а...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Я работала в отделе наземного обслуживания, занималась хэндлингом багажа, с 2018 года. Это всегда была тяжелая, нервная работа, но зарплату платили вовремя. Всё скатилось на дно примерно с осени 2023 года, когда пришла новая команда управленцев. Эти дельцы сразу начали «оптимизацию». Первое, что они сделали, — полностью обрубили все премии, которые нам раньше платили за досрочное обслуживание рейсов. Раньше, если ты справлялся быстро, на мониторе у начальника светилась твоя прибавка, но нам эти деньги просто перестали выплачивать, придумывая тысячу...
Положительные стороны:
Никаких плюсов там нет и не может быть. Когда я только пришла сюда в 2018 году, была стабильность, можно было планировать жизнь. Сейчас это всё в прошлом.
Подробнее>>