Отрицательные стороны:
1. Официальное оформление только через месяц -полтора,с записью в трудовую книжку и положенным оформлением документов,объясняя это предосторожностью и регламентом принятым в компании! Встречаю такое впервые!Гарантий никаких нет, что примут и выплатят деньги за нефоормленный месяц работы. 2. Тесный офис,небольшой совсем, сотрудники сидят практически друг у друга на головах - Психологический дискомфорт! 3. Вся Серая зарплата. Колллектив молодой (около 40 человек) оттого и не думают видимо по началу важна ли серая ли,белая ли з/п. 4. Странные стандарты по общим вопросам - отпуска, больничные, их расчет.
Положительные стороны:
Компания оппозиционирует себя как Семейная, все бытовые прелести жизни присутствуют : чаи, кофе разного сорта, своя кухня,обеды в офис и тд и тп. Вообще очень лояльный график работы в принципе.Стараются всячески создать дружный,сплоченный коллектив,без интриг и сплетен. ... Подробнее>>

Основное название: Транспортная компания Экспедитор-Про Другие названия: ИП Филимонов Анатолий Анатольевич Сфера деятельности: Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение Сайт: www.expeditor-pro.ru Телефоны: (927)5242700 Эл. почта: mail..[]..expeditor-pro.ru Страна: Россия Адрес: г. Волгоград, ул .н отрады 4а Рейтинг компании: Рейтинг 1,00/5,0 Просмотры: 1 Всего отзывов: 1 Автор: Аноним (работал(-а) в компании и знает её изнутри) Должность: водитель Дата начала работы: Февраль 2014 г. Дата увольнения: Март 2015 г. Подробнее>>

Основное название: Авто Экспедитор Сфера деятельности: Производство и поставка Страна: Россия Адрес: г. Москва Рейтинг компании: Рейтинг 3,00/5,0 Просмотры: 1 Всего отзывов: 1 Автор: алексей жуков (работал(-а) в компании и знает её изнутри) Должность: djlbntkm Дата начала работы: Апрель 2007 г. Дата увольнения: Январь 2015 г. Стартовая зарплата: $20000 Финальная зарплата: $28000 Подробнее>>

Отработал в ООО Логолэнд (НЛС Экспедитор) 2 месяца кладовщиком. Склад хранения пестицидов (очень вредные жидкости) находится в Самаре на Смышляевском ш. 1а. Впечатления отвратительные.Нач.склада очень мутный тип,ответственности возлагает очень много, а доступ к информации из 1С не предоставляет, там этим занимается "его" оператор-девушка. При переезде на другой склад выявилась т.н. "недостача", которая была установлена без обязательной в таких случаях инвентаризации. Подробнее>>

Компания "Деловые линии", желающим и ищущим работу, просто не советую эту компанию. Зарплата "серая", и не то что обещают. Хамское отношение внутри коллектива, приветствуется руководством компании, зачем это делается непонятно, но выглядит мерзко... Проработав в компании водителем-экспедитором медиатором, насмотрелся, наслушался, в течении года. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Просто накипело! Работаю в логистическом отделе нашей компании-истца и до сих пор нахожусь в шоке от сотрудничества с этим ИП. Мы доверили этому товарищу отвезти из Москвы в Самарскую область сборный груз — вкуснейшую свежую готовую еду и продукты питания для распределительного центра крупной торговой сети. Казалось бы, обычная рабочая задача, подписали заявку, оговорили четкие сроки. Но что делает этот так называемый профессионал? Он умудряется опоздать на выгрузку на несколько часов, из-за чего строгая приемка гипермаркета просто разворачивает машину обратно, ведь у скоропорта сроки годности буквально горят часами! В итоге ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в компании истца и до сих пор под впечатлением от «профессионализма» Михаила Чернова. Ситуация просто за гранью: человек берется везти серьезное оборудование — разметочную машину, а сам даже не соображает, как правильно прицеп к тягачу зацепить! В итоге под Павлово этот его прицеп просто начал разваливаться на ходу. Ступицы дымят, покрышки в лохмотья — классика жанра, когда за рулем и у руля фирмы люди, которые экономят на всем. Самое наглое, что Чернов вместо того, чтобы признать свой косяк (неправильно выставил высоту сцепки, из-за чего на переднюю ось пошла дикая ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в управлении транспорта Кемерово уже десятый год, и редко когда что-то так выводило из себя, как история с ООО «СибплодТранс». Эта компания заключила с нами контракт на перевозку пассажиров по городским маршрутам. Всё официально, с субсидиями, с расписанием. Договорились, что будем работать по-честному: они возят людей, мы компенсируем часть затрат. Но стоило наступить холодам — автобусы просто перестали выходить на линии. Люди мерзли на остановках, жалобы сыпались десятками в день, а они даже не предупредили. Мы пытались урегулировать ситуацию, давали время исправиться, но воз и ныне там. За две ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Тарифы как везде Иногда катаюсь с ними, тарифы как по рынку, кушей не ждите, но платят без задержки, хоть и не с первых дней, но зато почти всегда есть заказы с доплатой за помогу при загрузке и сопровождение груза.
Отрицательные стороны:
Нет.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работал с ними по городу на каблуке: заказов хватало, но один раз колесо пробил, не доехал до заказа, потом удержали, еще оплата не сразу, но без задержек, правда.
Положительные стороны:
Можно самому формировать график.
Подробнее>>