Положительные стороны:
Но надо признать, опыт, который тут дают, стоит дорого. Внешнеэкономическая деятельность — это болото, где без наставника утонешь. У нас тут коллектив — золото. Моя старшая коллега, Светлана, постоянно меня прикрывала и научила всем фишкам таможенного брокерства. Я, например, в июле вообще не знала, что такое "КТС" и как работать с "Карнетом АТА", а сейчас делаю это с закрытыми глазами. За полгода я получила столько знаний, сколько в другой конторе получала бы года три.Еще крутой плюс — гибкий график....
Отрицательные стороны:
С июня 2025 года я здесь, пришла помощником декларанта, типа осваивать ВЭД и таможню. Сразу говорю: платят тут мало, прям позорно мало для Москвы, даже с учетом моих начальных позиций. Это, блин, международная логистика, а не ларек с шаурмой. Руководство в курсе, что ты пашешь как негр на галерах, осваивая тонны новых правил, но на вопрос о прибавке глаза закатывают.Вот тебе реальный пример. В сентябре 2025 года я взяла на себя полностью оформление сложной мультимодальной поставки из Китая, там...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Приходится совмещать две работы водителя и сервисного инженера, всё это за смешную зарплату. Хотя при приёме и в объявлении совершенно другие цифры.Расходные материалы за свой счёт. Руководство — некомпетентное, то ли нет опыта, то ли им просто плевать на всё....
Положительные стороны:
Белая зарплата, два раза в месяц, солидный сервисный центр,
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Я работаю в Татарстанском филиале Россельхозбанка в Казани, в центральном офисе на Достоевского, 80. И мне вот это всё видеть пришлось, когда мы заключили контракт на уборку с ООО "Империя Успеха". Сначала думаешь, название-то какое, "Империя Успеха"! А по факту — шарашкина контора из Саранска. Мы, федеральный банк с уставным капиталом в полтриллиона руб. (на секундочку!), заключили договор на почти 5 млн руб. на клининг, а они, как оказалось, микропредприятие с уставником всего 10 000 руб. и, внимание, одним сотрудником в штате! Это просто сюр. Как один человек должен убирать ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работаю с «Автофлотом» с февраля 2024 года, езжу на своём четырёхтоннике по Москве и области. Берут по договору, без муток, выплаты чётко два раза в месяц. В первый же месяц после регистрации ИП получил первый перевод без задержек — это уже редкость по нашим временам. Заказы сыпятся стабильно: мебель, стройматериалы, техника, всё подряд. Простоев реально нет — диспетчер Светлана постоянно на связи, скидывает маршруты заранее, можно выбирать, если что-то не устраивает. Иногда беру подработки — разгрузка или доставка мелких...
Отрицательные стороны:
Из минусов — разве что постоянное напряжение на дорогах. Работаешь на износ: пробки, разгрузка, нервы, диспетчер иногда звонит по десять раз, если клиент дергает. Иногда заказчик тупо не выходит к машине, а время идёт, никто его не штрафует. В июле была история — клиент отказался принимать груз, потому что «цвет не тот», а компания эти часы не оплатила, хотя я прождал под солнцем три часа. Но это скорее не системный минус, а реалии логистики. Главное, что платят вовремя и...
Подробнее>>

Положительные стороны:
В Eduson.tv я пришёл в феврале 2022 года — на должность менеджера по продажам. Уже на собеседовании понял, что здесь не детский сад, а нормальный корпоративный конвейер, где либо пашешь, либо вылетаешь. Но именно это меня и зацепило. Команда реально сильная, все горят своим делом, много обучающих материалов, чёткие скрипты, контроль лидов через CRM. За три месяца втянулся, потом начал закрывать сделки почти каждый день. Руководитель Марина часто сама садилась рядом, разбирала мои звонки, давала по делу обратную связь...
Отрицательные стороны:
Первые месяцы были ад. Звонки без конца, база сырая, а начальство требует результат хоть из-под земли. В день по 80–100 контактов, всё горит, CRM падает, клиенты психуют, а ты должен улыбаться в трубку. Постоянно ощущение, что работаешь на износ. Вечером домой приходил выжатый как лимон. Некоторые коллеги не выдерживали и уходили уже через две недели. Меня спасло только то, что я упёртый. Да, со временем привык, но старт был просто жёсткий. Если ты не умеешь держать темп и быстро...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Но не всё так гладко. В процессе меня выбесило, что часть обещанных документов пришлось дожимать самой — бухгалтерия работодателя тупила, и я дважды дергала Рекадро, чтобы они подтолкнули их. Они, конечно, реагировали, но с опозданием. Плюс видно, что компания сама не крупная, многое делается “на коленке”. Например, договор на оказание услуг мне скинули без печати, пришлось напоминать. Сервисом я осталась довольна, но блин, за такие деньги, что работодатели им платят, можно было бы довести процесс до идеала. В общем,...
Положительные стороны:
Я впервые столкнулась с Рекадро в апреле 2024 года, когда искала работу в Калуге. Мне с утра позвонила девушка по имени Екатерина, и уже вечером в тот же день она вывела меня на онлайн-собеседование. Честно говоря, я офигела от скорости — обычно такие агентства кормят завтраками неделями. Екатерина держала связь до позднего вечера, в восемь часов мы ещё обсуждали детали вакансии, она спокойно отвечала на мои прямые и местами грубые вопросы. В итоге к концу недели у меня было...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Минусы ощутил сразу. На японских судах санузлы только у топ-4, остальные пользуются общими. Саплай постоянно неровный: запчасти ждёшь неделями, доказать необходимость качественного ЗИП — отдельный квест. Питание — лотерея, лапша и простая колбаса быстрее отправляются в морозильник, чем свежие продукты доходят. Повар филиппинец, поэтому многое зависит от его настроения и квалификации. Экипаж делится: рядовые почти все филиппинцы, наши ребята чаще в роли боцманов или мотористов. Иногда менеджмент экономит на всем, даже на воде и нормальной еде, приходится отбивать базовые...
Положительные стороны:
Начал работать на Capesize судне Seanergy 3 марта 2024 года. Флот впечатляет — кейпы и панамаксы японской и корейской сборки, всё выглядит солидно. Контракты стандартные: 6 месяцев для младшего состава, 5 месяцев для старших офицеров. Замены происходят вовремя, задержек нет. Зарплаты держатся на уровне рынка, особенно у офицеров, плюс дают бесплатный интернет — 12 ГБ в месяц, что удивительно для моряков. На борту есть возможность роста для младших офицеров и 4-й механик на каждом судне, что реально помогает новичкам...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Оставляю отзыв как бывший сотрудник. Компания надежная, зарплата вовремя, регулярные премии. Атмосфера хорошая, динамичная. Руководство всегда открыто к диалогу, поддерживают инициативу. Можешь написать идею на портале для сотрудников и получить бонус, если ее реализуют, такого больше нигде не видел. Один...
Отрицательные стороны:
Минусов особо не заметил, но темп работы высокий
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Наша контора, федеральное агентство, в конце 2022 года получила важный госпроект — реконструкция аэропорта в Братске. Обсудили, выбрали подрядчика — этим чудо-партнером стал «СоюзСтрой». Мы поначалу думали, что раз берутся за такие объемы, значит, есть и ресурсы, и компетенции. Ага, как бы не так. С первой же недели стало понятно, что это не компания, а какая-то шарашкина контора. Я, как куратор проекта, лично видел, как они пытались нагнать рабочих. Там от силы было человек 10-15, и то, половина из...
Положительные стороны:
Положительных сторон у этой конторы просто нет. Ничего. Они не заслуживают ни одного хорошего слова. Только куча головной боли, нервов и потраченного впустую времени. Наглость, хитрость, непрофессионализм. Это их главные черты. Единственный плюс, который я могу найти, — это то, что мы теперь знаем, с кем точно никогда нельзя работать. Вот и всё.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Эта компания реально даёт раскрыться. Смотри на моём примере: я пришёл сразу после вуза, с дипломом, но без единого дня опыта. Мне было важно устроиться официально и получать зарплату чётко в день, без задержек — компания эти условия выполнила на...
Отрицательные стороны:
Нет
Подробнее>>