Аноним:
за "пересадочную модель" - надо отрывать ноги. Ибо пересадочная она может быть только "метро-НОТ" и обратно. Ибо после "улучшений" этого года количество маршрутов с интервалов в полчаса в зоне где я хоть как-то езжу, выросло раза этак в два. Нужных маршрутов появилось 0 (ноль), зато исчезли расписания на том, что редко ходит. А например 727ой я после "улучшения" неделю назад увидел вообще впервые за полгода. До "улучшений" я его встречал примерно раз в неделю. Резрекламированная "магисраль" ходит с интервалами 10-15 минут, и в чём её магистральность - нифига не понятно. Так что это просто подорожание билетов и не более того.

Москва,

Геня Кацнельбоген:
Отрицательные стороны:
Несусветное говно. Наинесусветнейшее Говнище. Проколите себе глаза до затылка, ударьте себе молотком в висок, потом по кистям, поломайте себе ноги, вырвите себе языки и обгрызите до мяса губы те, кто до сих пор работает в этом анусе…

Москва,

Элла Крюгер:
При проектировании автобусных остановок дизайнеры учли всё. На случай жары они сделали стеклянные крыши. На случай ветра - проёмы в стенах. На случай мороза - железные сидения.

Москва,

Дядя Коля Крюгер:
Отрицательные стороны:
Шли бы на завод работать, хоть отдохнуть можно и нервы успокоят...

Москва,

Отрицательные стороны:
Минусы1. непрофессионализм2. руководство3. корпоративная культура (1/5)Типичная государственная компания.Поддержание атмосферы страха и непредсказуемости руководством всех уровней, по большой части состоящего из бывших силовиков. За исключением единиц начальники никогда не работали спасателями, врачами, или пожарными. Более того, рядовые спасатели здесь устраиваются на работу не будучи таковыми, проходя по большей части формальное обучение в первый месяц работы. Это как таксопарк будет брать на Подробнее>>

Виктор Петров:
Отрицательные стороны:
Руководство — москвичи, высокомерные люди, которые своих подчиненных за людей не считают. Нет карьерного роста. Нет премий. Заставляют работать в выходные дни и праздники. Много

Санкт-Петербург, Манчестерская, 1

Аноним:
Работаю в АМПП уже 2й год. Собеседование прошел быстро, через 2 дня перезвонили, пригласили на стажировку. Обьяснили все доступно и понятно. С зп не обманули как обещали так и выходит, больничные и отпускные все оплачивается как положено. Руководители относятся с пониманием. Отдельное спасибо зам. начальнику отдела Королеву Д.А., человеку с большой буквы который придет на помошь в любое время. В то время когда был новичком он поддерживал в любых вопросах. И сейчас отработав почти 2 года он не изменил своим принципам и всегда придет на помощь. Работа не из легких, но когда втягиваешься она не кажется такой тяжелой. Работа не для лентяев, которые ищут виноватых в своих неудачах всегда и везде, при этом не забывая стабильно косячить и откровенно, без малейшего угрызения совести, нагло забивать на свои обязанности, подставляя тем самым себя и непосредственно руководителей, которые всеми силами защищают своих подчиненных перед вышестоящим руководством. Стабильная зп. Удобный график. Лояльность руководства к сотрудникам.

Москва,

Нестеров Максим:
Вполне удовлетворяющая меня компания, которая хранит мою трудовую книжку почти год. Основные плюсы и минусы изложены ниже. 1) Белая зарплата которая всегда выплачивается в срок в полном размере согласно договору. 2) вполне реальные квартальные премии при условии что на работе вы РАБОТАЕТЕ 3) Стабильный график 5/2 или 4/2 (какой возьмёте) без внезапных выдергиваний с выходного. 4) Адекватные руководители. Во всяком случае во 2ом отеле, в других я не работал. А. С. Бортников и Д. А. Королев помогали адаптироваться и обучиться всему что нужно, регулярно интересуются положением дел сотрудника, не оставляют с проблемами на едине. 5) Бесплатный проезд на общественном транспорте в пределах Москвы.

Москва,

Сотрудник со стажем:
Работа для тех, кто не нашел себя в тяжелом труде на стройке или за станком, но морально ещё не готов пойти работать в такси. В работе инспектором АМПП особое значение имеет наличие грамотного, требовательного руководителя, непосредственно от которого зависит плодотворная деятельность всего трудового коллектива. Все самые хорошие отзывы о моей четырехлетней деятельности в паркинге, связаны с работой под руководством моего непосредственного начальника Королева Д.А. Постоянная помощь и поддержка Дмитрия Александровича в преодолении регулярно возникающих трудностей в работе оказали огромное значение в моем становлении в рядах сотрудников. Его легендарное крепкое слово неоднократно наставляло на правильный истинный путь сотрудников- новичков. Не все выдерживают подобное испытание. Те, кто проходят этот тренинг, благополучно работают и развиваются в коллективе. К сожалению, таких не так много, как хотелось. Многие новички не выдерживают нагрузку и "сливаются" из организации, не забыв при этом оставить нелестные отзывы о работе в целом и руководителях в частности. Хотя, если разобраться, видимо, у самих порох давно отсырел и нечего на зеркало пенять. Таким не место в рядах сотрудников АМПП, а прямая тропинка в таксомоторный парк.

Москва,

Отрицательные стороны:
Готовьтесь к тому, что работу Вам предложат в другом подразделении и по другому адресу, потому текучка большая и они стараются закрыть прежде всего самые плохие вакансии. Набирает кадры, некая руководитель Елена, типичный представитель позднего совдепа с административно-командной формой мышления. Открыто говорит, что думающие работники им не нужны, что вполне понятно, потому что только плохой работник будет задумываться, почему в школах не хватает элементарного, той же туалетной бумаги. Больше всего удивило, как спокойно она рассказывает о нарушении трудового законодательства, о том, что рабочий день у них 12 часов! Да это не

Москва