Предыстория После заправки бензином проехал 200-300 километров, пока понял причину плохой работы двигателя. Из ТНВД потекла солярка, стал плохо заводиться… Отдал на диагностику и ремонт мастеру в Долгопрудном. Он заменил плунжерную пару. После этого мотор стал работать слишком звонко, надрывно, мощности прибавилось. Два раза приезжал обратно к мастеру, он неисправность не устранил, но пытался меня убедить, что так и должно быть. Обратился в BOSH Diesel Center Мастера в сервисе послушали… вроде как — опережение впрыска… Нужно снимать ТНВД и тестировать. Когда снимали форсунки, сломали топливную магистраль обратки. Позвонил манагер, сказал, что с меня еще 2800 р. и полторы недели ожидания. Не извинились, не объяснили почему так произошло. Фотографию не прислали, но предложили приехать. Приехал. Мастер, который снимал форсунки, сказал, что было очень сильно закручено и при откручивании сливные кольца провернулись. Ладно, хрен с ними… Однако, мне кажется, что для человека, ... Подробнее>>

Дорогие Все! По данной характеристике, которую лично написал на меня средний акционер ОАО Волжский дизель имени Маминых Ладейщиков Александр Николаевич,а подписал её Шамин Р. Н., который является родным братом жены Ладейщикова могу сказать следующее..... с момента приобретения завода с 01.2004г данный господин не появлялся на заводе в течении 7 лет. Ранее завод был убыточным и много раз признавался банкротом. Я проводил самое активное участие в мероприятиях: - оптимизацию штата сотрудников, минус 700 человек в 2004 году (пример, в отделе снабжения ранее работало 46 человек, после оптимизации стало 7) - я лично запустил в производство новые виды продукции (газопоршневый мотор, Подробнее>>

Дорогие Все! По данной характеристике, которую лично написал на меня средний акционер ОАО Волжский дизель имени Маминых Ладейщиков Александр Николаевич,а подписал её Шамин Р. Н., который является родным братом жены Ладейщикова могу сказать следующее..... с момента приобретения завода с 01.2004г данный господин не появлялся на заводе в течении 7 лет. Ранее завод был убыточным и много раз признавался банкротом. Я проводил самое активное участие в мероприятиях: - оптимизацию штата сотрудников, минус 700 человек в 2004 году (пример, в отделе снабжения ранее работало 46 человек, после оптимизации стало 7) - я лично запустил в производство новые виды продукции (газопоршневый мотор, Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Начну с начальства: генеральный(злобин владимир борисович)-не адекватный человек,случайно ставший директором,всем рулит его отец,он же главный инженер злобин борис павлович-дед 75 лет,разум которого помутнел давным давно!Жлобы ужасные,да и вообще это не завод а семейный подряд: отец,сын,сестра отца она же главбух,его дочь - зам главбуха, идиотизм у них - это семейное.Зарплата с задержками всегда и дается частями и аванс кстати тоже,культура производства отсутствует,убитый станочный парк,постоянное отсутствие сырья для производства,причем ты все равно должен изготовить деталь(из чего не понятно)Отношение Злобинцев к рабочим как к скоту, у деда привычка каждый день с утра обходить владения при этом не скупясь на оскорбления поговорить с "рабами", все нормы и расценки остались еще с советских времен,тех процессы вообще отдельный разговор.Особо стоит отметить мразь по имени Привалов александр александрович,начальника кап ремонта,но позиционирующего себя примерно Господом Богом,редкая скотина,вор и жулик,с ним вообще лучше не связываться! В целом работа на ... Подробнее>>

Прекрасная организация, побольше бы таких. Руководство интеллигентное и приятное, задачи четкие и правильные, зарплаты в срок и частые премии. Коллектив дружный и добрый. Подробнее>>

Никогда не приходите суда работать, работают одни пидарасы, начальство тупые дибилы, прикрывают только свое очко, никаких льгот, нихуя, чтобы сдать сессию береш отпуск за свой счет. даже блять аванс дают друмя частями... Подробнее>>

Доброго времени суток! Пишу от лица транспортной компании ООО «МакСпецТранс» Подробнее>>

Обратился в компанию «Дизель-Мастер», чтобы отремонтировать дизельную турбину на своей машине. Нашел рекламу в сети, позвонил, сразу договорились о диагностике на следующий день. Оказалось, что ничего серьезного, нужно было заменить некоторые детали, они оказались на складе. Уже через два дня машинку мне вернули, полностью рабочую. Цена на услуги и скорость выполнения приятно порадовали. Качеством обслуживания более чем доволен. Контакты сохранил на всякий случай, техника с годами не молодеет. Мои лучшие рекомендации фирме и удачи в работе. Подробнее>>

Эта контора ООО "ДИЗЕЛЬ-ЦЕНТР", в основном, типа занимается ремонтом дизельных двигателей. Но если Вам «повезло» попасть на этот ремонт ,то это несчастливый год в Вашей жизни.Ты оставишь свою машину в этом «сервисе» и независимо от твоего желания, денег, постоянного присутствия в этой шараге … машину будут «ремонтировать» года два и всё равно не отремонтируют(главное затянуть клиента в этот «увлекательный»процесс и подсасывать с него деньги)…Александр Нестеренко –главный и единственный «специалист» и руководитель…очень странный тип, много говорит(ездит по ушам…) но результат нулевой. Не связывайтесь с ним .Складывается впечатление,что этот Александр специально вредит клиентам,чтобы убить их бизнес... Подробнее>>

Если вы любите сладкие обещания, то обязательно трудоустройтесь в эту компанию. Работа под руководством клоуна учредителя вам гарантирована. Такие понятия как "самодурство" и "трепотня" здесь можно смело возвести в третью степень. Не верьте их пустому звону и поищите счастье в другом месте. Здесь вы его точно не найдете. Хотите работать на дядю? Тогда вы на правильном пути. И может быть Подробнее>>