Поиск отзывов
Результаты поиска
ООО..ДЛ-Транс.. - Как можно работать так?
Отрицательные стороны
Я Добрынин Алексей Михайлович работаю в Красноярской колонне до этого работал в новосибирской пока там был нормальный колонный это Пестерев Артем. работать было можно он понимал водителей. потом он стал не угоден начальнику АТП Ланскому Е. он попал под сокращение и нас перевели в Красноярскую колонну. там началось. Колонный на данный момент Семенов С. я уточню работаю я на восточном экспрессе. на этом направлении всегда и у всех был пережог топлива так как там в основе своей гористая местность. в основном одни горы. делать экономию не реально. стали высчитывать за пережог и не у всех а выборочно ( хотя в кабине едут два водителя) мотивируют это тем что компьютер в сочетании с тахогровом определяет кто сколько сжег топлива в отведенные ему 4 часа. тогда напрашивается вывод. как они определят тех кто ездит без карты ? а их не мало. так как у многих заканчиваются срока действий этих карт. а люди которые должны оперативно на это реагировать. реагируют в обратном направлении. Вот и получается что наказывают тех кто много говорит начальству в лицо об этих и других не достатках. так как наказать больше нечем и не за что. потому что работают без нарушений и не один год. Второй вопрос. я только здесь в сибирских колоннах увидел как конкретно наказывают не угодных. это шантаж не вызовом на работу . это человек выходит на положенный ему отдых после отработанного положенного ему времени. и после окончания срока отдыха он звонит на работу (Колонному) он ему дает ответ что пока работы нет ( это при том что катострофически не хватает людей и они работают месяцами без замены) и держит его месяц а то и два и если человек за это время не увольняется ( таких людей очень мало) они вызывают их на работу. Это ли не беспредел? Опять напрашивается вывод .что в первую голову ставит начальство? свои амбиции или интересы предприятия? И это не наговор и не месть с моей стороны. а конкретные факты. и если предприятие сочтет нужным провести внутренне расследование все эти факты подтвердятся и найдутся люди которые это почувствовали на себе и подтвердят.И это только часть причины увольнения целых экипажей( которые отработали не один год) водителей в сибирском подразделении предприятия деловых линий. И если бы не мешали работать (теперешнее руководство) в общем работать можно
Положительные стороны
Суть работы предприятия и условия для работы не плохие
Похожие отзывы
ДЛ-транс — это транспортное подразделение Деловых Линий ( ДЛ). Предлагают зарплату 60-70 000 рублей. Но за это нужно отработать минимум 350 часов в месяц ( по законодательству Рф не более 180 ч/мес). То есть за месяц приходится отрабатывать двухмесячную норму часов. Но платят как за 9-ти часовой рабочий день, а отрабатывать нужно в километрах!!! В ДЛ за сутки водитель должен проходить 850 км, а скорость ограничена 85 км/ч (за превышение — штраф). Средняя скорость по БК 57- 64 км/ч (ремонты дорог, ограничения скорости и т.д.). 850 км делим на 60 км/ч =14 часов минимум — рабочий день ( если в пробке не стоял). 14 часов умножаем на 25 раб. дней=350 часов. Опоздал на выгрузку — штраф . После трех опозданий — увольнение. ... Подробнее>>
Задерживали зарплату как диспетчерам так и водилам(оплата безнала с боем!!!)Согласен со всеми отзывами в адрес Жены Ген.Дира. Конченная психопатка Лезет во все щели , не дает спокойно работать. Постоянно угрожает какими-то немыслимыми расправами Когда я ещё работал, показала себя со стороны полной истерички.Как то раз на каком-то празднике устроила сцену ревности о чём потом ржал весь коллектив в течение нескольких месяцев. Потом любительница нажраться и названивать в диспетчерскую или подсылать своих таких же "тепленьких" подруженций делать идиотские заказы .Работал пока учился ,но как только получил диплом свалил от туда ,хоть и просили остаться . Там из всех остались работать только Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Где только набирает начальство Зеленоградск-Транс таких хамов. Хамство самое натуральное, особенно водители и кондуктора. Могут в присутствии пассажиров обсуждать, обсмеивать пассажиров, хамить и разговаривать на повышенных тонах. А так называемые водители, которые должны сажать и и молча высаживать пассажиров на остановках, пытаются задеть и нахамить, особенно почему-то ненавидят женский пол. Работать не хотят. Все свои проблемы и плохое настроение выливают на людей.
Российская Федерация, Калининградская область, Калининград город, Московский проспект, 181-Д
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Если есть люди, сотрудники или кто то от рук руководителя г. Екатеринбурга (Якупов Э.А.) пострадал пишите пожалуйста мне на эл. 89122742224..[]..mail.ru, уже нашел водителей (которых он кинул).
Всем за ранее огромное спасибо.!!!
Положительные стороны:
Это коллектив!!!
Мальчишки и девчонки ВАМ огромное спасибо!
Коллективу 100 звезд, остальное минус ноль!
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
В компании-все руководство с Кавказа.Причем не лучшие его люди.Первую свою копеечную зарплату Вы получите через 2 месяца.А когда захотите уволиться-кинут на деньги..Если задумаете отпроситься на час раньше-этот час вытащат из Вашей зарплаты.В таком говне мне еще не приходилось работать.
Положительные стороны:
Так называемые бесплатные обеды.В российских больницах кормят лучше.И сделаны они для того,чтобы Вы тратили не свой обеденный час,а пятнадцать минут. ...
Москва, Екатеринбург, Санкт-Петербург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в этой компании не так давно и мой совет не суйтесь туда. Обещают выходной день воскресение но его тупо нету, тоесть вкалываешь без выходных там а ещё и зп дают воскресение а никак нормальным людям по пятницам. Руководство не думает что у людей кроме их работы и свои личные дела есть, почему то любят они давать зп воскресение вечером
Россия, Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Положительные стороны:
В Транспортной компании Мейджик Транс я работал год водителем. Всю Россию объездил дальнобойщиком и возил многое и тяжелое. Устраивала оплата за рейсы. Не особо нравилось, то что иногда приходилось быть грузчиком по-совместительству, успокаивал себя зарплатой. В компании много плюсов для сотрудника, у меня была приличная машина от организации, кстати с хорошей страховкой.. Из партнеров конторы никто ...
Москва, Екатеринбург, Санкт-Петербург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Текучка жуткая, на собеседовании предлагают одно а по факту получаешь другое, прям во время испыталки поменяли мотивацию, получить информацию от сотрудников новичку невозможно.
Положительные стороны:
Место к дому ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Далеко находится от центра,потом пешкодралом топать.как таковой раздевалки нет.Обед,раздевалка и отдых все в одной открытой комнатенке.элементарные вещи отсутствуют для обеда и отдыха.работа на сквозняке.зп черно белая, не была выплачена сразу после увольнения. Директор кормит завтраками об оплате труда. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работал в этой компании 5 с лишним года, коллектив дагестанцы- радикально настроены, работать русскому невозможно , ничего не умеют. Сила есть ума не надо . Пытаються возложить все на тебя , так как кроме мышц ничего за душой нет. Начальник склада на севере вообще не далёкий. На любое твоё возрожение отвечает : "в смысле " разговаривать невозможно, мозгов нет, применяют силу . Обманывают по зарплате,
Положительные стороны:
Кормят бесплатно, плохо и порой испорчено ... Подробнее>>