Про спорт ип попов

Отрицательные стороны:
Работаю в банке и впервые столкнулся с такой «спортивной» компанией, как ООО «Премьер Спорт Групп». Заключили с ними кредитный договор — условия простые и понятные, мы свои обязательства выполнили, деньги перевели. Казалось бы, плати по графику и никаких проблем. Но вместо того, чтобы вести себя как нормальный бизнес, они начали тянуть кота за хвост. Платежи не поступали месяцами, проценты не гасились, задолженность росла. Мы не раз выходили на контакт, давали возможность решить вопрос без суда. В ответ — отговорки, обещания «вот-вот всё закроем», и тишина. В итоге долг перевалил за ...
Подробнее>>

Очень непорядочные люди. Обещают одно - по факту получите половину. Работал у них полгода. Ни одного раза не получил того, что было обещано. Система наказания деньгами разработана у них суперски. Кроме основной работы нужно будет еще выполнять дебильные задачи в Битрикс. И если не сделать их вовремя, по не важно каким причинам, с вас снимут достаточно много денег за каждую Подробнее>>

Ключевой минус компании: российский офис - это придаток к Европейскому бранчу. В России правят экспаты, а все решения (подписывать ли проект, повышать ли человека, переводить стажера в штат, направлять консультантов на обучение, какие направления выделять приоритетными для развития и тд) принимаются В ЕВРОПЕ людьми, которые с вами не работают. 1. Главный минус (из заголовка) - бюрократия. Ключевые решения принимаются не вашими руководителями, а Большим братом (европейский офис) 2. Проекты завязаны на ключевых клиентах, бизнесовый консалтинг которых уже делают другие компании, IBM остается техническая часть (соответственно консультанты на этих проектах фактически помогают работать разработчикам, архитекторам и другим тех.спецам), и, соответственно, не являются ключевой функцией на проекте 3. Зарплата адекватно нищенская 4. Чтобы перевести стажера в штат, надо призвать ктулху и найти цветик-семицветик (см.пункт 1) 5. Случаются ситуации, когда стажерам поручают месить грязь - менеджеру не хочется перебивать таблички - пусть этим займется стажер 6. В целом можно найти интересные проекты, но из-за бюрократии - 3/5

Москва

задерживают з/п месяцами либо не платят вообще, долги с поставщиками, уровень з/п низкий, при увольнении проблемы возникают-работодатели ссылаются на связи и угрожают увольнением по статье, график работы ненормированный, постоянно задерживают. отношение к работникам-как к животным. продавцов в своих магазинах мучают постоянными проверками, заставляют работать неделями без выходных. в коллективе друг с другом сталкивают, портят отношения намеренно, не доверяют никому и держат в постоянном подозрении. с бывшими сотрудниками постоянные суды!!!! чтоб не платить з/п или штрафовать придумывают какие-то косяки и тд. Подробнее>>

Просто гнилая компания! Ужас! Ни за что не устраивайтесь туда. Отработал 3 недели, опишу всю суть. Обещают заканчивать в своём район. (Если не в своём, типа оплачивают путь до дома - враньё, полное вранье.). Кидают куда угодно, с севера на ЮГ, с ЮГа на Север. Ты должен суетится и успевать на мосты. Не успел - едешь через весь Подробнее>>

Прочитав отзывы о ООО "Паркет" я конечно ужаснулась: я работала в ООО "Паркет" уволилась буквально на днях. В трудовую книжку стаж работы не написали, дали расчет 2000 руб. Не стала я уже ругать за трудовую бог им судья. Работы там очень много и требований тоже, а зарплаты нет. Все, что написано в первых двух отзывах я считаю, что - это Подробнее>>

Неуравновешенный Мерзкий тип. Может ударить или чем-то кинуть в сотрудника. На работу готов принять кого угодно лишь бы пахали и не платить. Часто не платит зарплату или платит намного меньше чем договаривались, на вопросы отвечать не желает строит из себя дурочка. Трудовые тем с кем были конфликты часто не возвращает, а конфликты у него со всеми кто хочет что б Подробнее>>

Господа водители! БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ!!! В Воронеже орудует группа МОШЕННИКОВ.Сфера деятельности: грузоперевозки. Нанимают на работу водителей на автомобили Газель-термобудка, регистрационные номера К500УС, К502УС, К503УС и др.(всего около 10 авто) 36 регион. К слову сказать, все авто взяты в кредит, который НЕДОБРОСОВЕСТНЫЙ "РАБОТОДАТЕЛЬ" погашает за счет не выплат зарплат наемным водителям. Руководит этой группой Попов Анатолий Дмитриевич (8 9525585115), заключивший договор с ООО "ТД Подробнее>>

Х а р а к т е р и с т и к а. Настоящая характеристика составлена предыдущем работодателем компанией ООО «БалтАвтоЗапчасти» на своего бывшего сотрудника Попова Павла Ивановича с целью предупредить потенциальных работодателей, так как сейчас данный человек ведет активный поиск новой работы. За время своей работы в ООО «БалтАвтоЗапчасти» в должности директора по развитию Поповым П.И., был расширен ассортиментный ряд Подробнее>>

Андрей Попов:
Отрицательные стороны:
Начальство чувствует себя царями, особенно начальники управлений и вышестоящие. достали всевозможными экзаменами, обучение проводят только на бумаге, а спрос идет по всем статьям, водители вахтовых автобусов работают через день, у них учет рабочего времени идет черт знает по какому, денег на зап части не дают, или где то осидают, автобус иномарка, а ТО проводим сами, на асфальте или в боксе, что бы провести на специализированной станции, надо переругаться с половиной начальников, и пока заключат договор, уже сроки проходят ТО все экономят деньги, короче говоря Трахают не за что, даже механиков из структурных подразделений наказывают за то, что в журналах не стоит на титульном листе новый логотип Транснефти, можно подумать от этого станут лучше машины работать. Деревья вырезали под корень на станциях, надо зеленым написать еще.Водителям придумали какие то ежеквартальные экзамены по правилам дорожного движения, на каком основании не понятно и для чего вообще, Люди из за этого увольняются, потому что сердце у людей не выдерживает, от волнения, а вдруг не сдам, если не сдасть с трех раз, снимают классность, опять не сдал, снимают с машины или лешают премиальных, менты за пьянку лешают прав и то

Москва, Вавилова, 24 к1 - 1 этаж, БЦ Vaviloff Tower