Поработал на «Тойоте» почти год. Ощущения самые паскудные. Такого еще не видел. Хотя есть опыт на «Форде», например, и еще много где. Начинается все вообще еще с приема на работу. Меня лично мурыжили больше трех месяцев. Зачем это надо? Как человеку жить эти три месяца и чем ему зарабатывать? Но жирным котам все равно, типа, крутись сам, это не наши проблемы. Ладно, перетерпел, устроился. И тут вообще по полной понеслось. Понимаешь, куда ты попал уже с первого дня – начинается фашистская «дисциплина» и прочая байда. Поймите меня правильно, я не против дисциплины, она нужна, безусловно. Но то что на «Тойоте» называется дисциплиной – это вовсе не то, что под этим словом подразумевают нормальные люди. Почему я должен приходить на автобус развозки фиг знает за сколько времени до начала рабочего дня? Пробки типа. Ну так организуйте без пробок, это не мои проблемы. Вы отнимаете у меня личное время. И так во всем. Все делается как удобно руководству, во всех малейших нюансах, но не как удобно людям, которые, по сути, и есть главные на заводе, потому что именно они все это создают. То, что происходит на Тойоте – типичный оскал капитализма. Рабочего вообще не считают за человека, а по факту он поставлен как какая-то часть конвейера. Вот, типа, здесь подкрути, или здесь подкрась, а твое человеческое мнение нас ничуть не интересует. Вообще вся работа организована так, чтобы максимально всех разобщить. Я отработал почти год, и так толком людей не знаю. Ну, понятно, бригадиров всяких знаю, но это такие твари, что клейма ставить некуда. Продались с потрохами япошкам, угнетают рабочих. Работа организована так, чтобы человек не мог вздохнуть, а была полнейшая потогонка. У меня батя в СССР на заводе работал, и говорит, что там вообще ничего похожего не было. Рабочие спокойно общались, если надо – могли выйти в город и так далее. Рабочему человеку было уважение. А сейчас к тебе относятся как к мусору. Вот, пожалуйста, доказательства. Перерыв полчаса (потом еще дают по 10 минут). В столовке – очередь. Что делать? Или, например, отпуск, который тоже не дают целиком, а каким-то бессмысленными кусками. Все это угнетение и с этим необходимо бороться. До полного сумасшествия на заводе дошла борьба с «пьянством». Ходят нюхают людей, и если им кажется, что от тебя запах –чуть ли не про увольнение идет разговор. Я выпил кефира, в нем содержится алкоголь, вот и запах. Покажите мне в договоре где есть пункт по которому нельзя перед работой пить кефир? Потом начинают заманивать деньгами. Типа, хорошо работай и тебе повысят зарплату. А мой стаж вас не волнует? Зарплата должна повышаться в принципе если человек работает на производстве. Вне зависимости от того, как он работает, и без разницы на его отношения с мразью-бригадиром. Потому что они тянут тех, кто им лижет. А у многих людей отличных профессионалов есть гордость и они этим заниматься не собираются. Так же руководство «Тойоты» занимается коррупцией и подкупает судей. И например, когда ты приходишь подавать заявление что тебя уволили незаконно, то ты автоматически проигрываешь, потому что судья стоит не на твоей стороне, а верит фальшивым данным что ей предоставляет руководство завода. И в итоге настоящий професионал оказывается на улице с испорченной трудовой, а всякие безмозглые тупари, но кто «умеет находить общий язык с руководством» продолжают работать. Поэтому прогноз отрицательный: увольняйтесь оттуда пацаны, ничего на этом заводе хорошего не будет, рано или поздно всех вас выкинут когда станете начальству неудобны. Вот и все. Ну или можете сидеть там дальше, крутить болты, если вы не чувствуете себя человеком и своим мозгом не можете понять, для чего родились. Оставайтесь тогда организмами, а не людьми.
нет
Аноним 2015-06-11 15:55:37
Ваня 2015-08-28 13:49:45
кувалда 2015-09-23 16:59:32
Анон 2015-03-31 00:22:07
удивишийся 2014-11-13 00:22:24
Подскажите кто знает 2014-09-05 14:00:40
Игорь 2014-09-10 18:57:05
крот 2015-05-25 16:57:59
крейсер Варяг 2014-08-08 23:31:43
Аноним 2014-08-26 01:56:17
Цусима 2014-08-08 06:23:13
Splitter 2014-07-23 16:11:31
Мимошел 2014-08-08 23:09:17
Для Мимошёл 2014-09-04 23:57:48
RE 2 2014-09-05 14:02:05
Дмитрий 2015-09-26 12:47:34
Гражданин 2014-07-23 15:46:44
загрузка результатов опроса
Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании
Отрицательные стороны:
Решили купить Camry. Выяснилось, что желаемая комплектация по цене, рекомендованной производителем, может быть поставлена (внимание!) только в феврале 2019 г.! Прозвонил все ДЦ ближайших регионов в сентябре 2018 г. У всех такая же ситуация. Но у всех дилеров есть требование – ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ покупка чего либо при покупке авто. Например, в Новосибирске нужно купить дополнительное оборудование на Ваш выбор на 150 000 руб. При этом цены этого оборудования ровно в 2 раза выше цен этого же ДЦ при покупке без машины. То есть Вам просто предлагается «сдать денег» дилеру…. Подробнее>>
Аноним:
Отрицательные стороны:
низкая зп для работы в таких условиях. забудьте о личной жизни. идиотский график. вся политика искажена российскими начальниками
Москва,
Подробнее>>
ЖЕНЯ:
Отрицательные стороны:
Люди,вы знаете уровень зар.платы на подобных автозаводах в развитых странах Европы?! Не 900$ как в России,а минимум 10000$! И соц пакеты там получше!
Имейте чувство собственного достоинства и не работайте на Тойоте! Кстати, на Хёндае работают тупые чурки где им и место и брак у них 40% в месяц!
НЕ РАБОТАЙТЕ НА ТОЙОТЕ!!!
Руководство автозаводов сравнивает русских с чурками и считает с ними на ровне т.е Быдлом!!!
Москва,
Подробнее>>
Аноним:
Отрицательные стороны:
Труд предназначен для быдла, тупарей и гопарей. Умный, образованный человек и месяца не выдержит этого однообразия. Круглый год крутить одну и ту же гайку! Это же бред полный??? Люди одумайтесь! Для чего вас мама рожала???
Москва,
Подробнее>>
Иван:
Отрицательные стороны:
Необъективная система штрафов. Завышенные требования к дисциплине. Опоздал чутка - плати, покемарил немного на смене после обеда - выговор. И вообще, этот японский механизм какой-то неутомляемый - не люди, а роботы эти япошки. такие порядки установили, что и вздохнуть некогда. С такими порядками жить-то когда? Когда русский человек так работал? Одно и держит, что платят нормально, и должности обещают. Но за такую дисциплинку нам еще молоко за вредность давать надо)) Выкладываешься так, просто сил никаких нет.
Москва,
Подробнее>>
Коля:
Отрицательные стороны:
Такое ощущение что не на завод в армию попал. Хотя у нас в части и то похалявнее было. Только строем у них рабочие не ходят. Понабрали бригадиров-зверей, где таких берут только, все жирные, в машину не помещаются. Не отойти, ничего. Обед - все щемят в столовку, очереди дикие. Быстро себя закидываешь чтобы успеть. Не покемарить, не похмелиться. Так у нас не делают. Рано или поздно накроется все это. А народ там обрадовался зарплатам высоким, в ипотеки дурачки повступали.
Короче - если хочешь быть роботом - иди на тойоту.
Привык работать нормально, что бы все было окей, и отдохнуть можно было, и за обедом чуть-чуть принять для тонуса - ищи другое место.
Москва,
Подробнее>>
Георгий Иванов:
3 года успешной работы и надеюсь, что проработаю здесь очень долго. Условия для этого шикарные, деньги приличные + надбавки за рейтинг по системе персонального оценки выплачивать. На пиитании экономишь нормалльно (кормят неплохо, не ресторан конечно, но и не обычная столовка). От завода на обучение ездил в Европу, такие поездки вообще каждый год существуют и попасть на них легче простого. В конце концов развозка прямо до дома позволяет почитать после трудового дня и доспать до.
Москва,
Подробнее>>
Ден:
Отрицательные стороны:
Главный минус это в край долбанутое японское начальство, которые требуют невыполнимых вещей. Они пытаются определить даже как проводить выхи. Представьте, что если в понедельник, типа запах будет, то могут недопустить до ленты и влепить прогул, а это штрафы и могут вообще уволить.
Объяснений и уговоров они нифига не понимают, отгулов не дают, требуют справки и т.д. Появляется вопрос, как работать на заводе и выполнять всю работу, а потом нормально не иметь возможности отдохнуть. Короче бред.
Москва,
Подробнее>>
`````:
Отрицательные стороны:
Щепетильные такие, просто условия как на зоне! Купил справку, шоб закрыть прогул - так они напряглись, проверили подлинность и в итоге впаяли штраф и предупреждение. После этого моя жизнь на заводе превратилась в ад. Каждый божий день проверяли, как я работаю... В итоге придрались, что бухал. Ну бухал с вечера, но то ведь с вечера, я что ль выпью бутылку водки, а утром не протрезвею?????
Короче наповерку выходит что гнилая контора! Вот даже взять развозку. Автобус никогда не приходил вовремя, всегда надо было хоть 5 минут но еще ждать пока за тобой заедут. а если тебя пять минут подождать так сразу гундёж начинается что типа чо ты задерживаешь! Им можно а мне нельзя? Ну двойные стандарты! Кстати вот не знаю, уверен япошки сами-то пьют еще как своё это саке или что там, это они только русских душат чтобы пахали как проклятые.
я разочарован.
Москва,
Подробнее>>
Артем:
Хорошо организовано, завод всписан в рынок (не разгоняют регулярно в отпуска за свой счет, как на других автомобильных), соцпакет, развозка, обеды.
Уверенность в будущем. Таких зарплат по городу нет.
Москва,
Подробнее>>
Механик 2015-05-25 17:07:09