Автоценрт Автопарк

Здравствуйте! Меня зовут Ботагоз, я студентка, коренная жительница города Астаны. Я очень не довольно тем что у нас в астане очень очень плохая культура в особенности в автобусах! Уже закрыли глаза на то автобусы устраивают гонки. Но плюс к этому контролеры очень грубые, не внимательные. Не дают билетов естественно они эти 60 тенге берут себе. Но по закону и как Подробнее>>

Краснооктябрьская 1б. Из 9 человек которые там работают никто официально не оформлен.На испытательный срок обещают платить зп но меньше обычной но ее вообще не платят и он может длится бесконечно.Условия ужасные работаешь в коридорчике на стульчике.За 2 месяца которые я проработала мне заплатили 200 грн.А требуют из кожи вон лезть.Даже пару раз с 9:00 до 22:00 там работала обещали премию Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работал на партнера Таксовичкоф и на раньше это был "Нью Вэй" сейчас "Новый автопарк" работал сутки сутки не знал сна и отдыха выхлоп 30000 это учитывая что ночью ты не спишь вообще чтоб хоть чего то заработать решетка по которой считается з.п. от5000-10% от6000-15% от7000-20% от8000-25% от9000-30% Бензин за счет компании 17.5% от общей суммы наката Средняя сумма 6000-7000 редко 8000 Обязанности водителя в вкратце! Ты ОБЯЗАН предложить Радио, Температуру в салоне авто, Зарядку для телефона, Wi-Fi не предложил этот перечень нарвешься на службу контроля качества которая даже если ты все предложил найдет до чего докопаться салон бустер Фэст, запах в салоне и т.д. по списку и тебя снимут с линии и добро пожаловать на инструктаж часа 2-3 потерянного твоего личного времени! Заказы в основном минималки 220-600руб скидывают все "Г" на партнера и частникам редко бывает когда ты близко к заказу то скинут его автоматом! ... Подробнее>>

Максимец Д.Л. хозяйка но заведует махинациями ее муж Ю.М. думаю она в курсе.Донецк Краснооктябрьская 1Б. 9 человек работают неоформленными и еще плюс текучка "работников на месяц" операторы больше 2 месяцев никто не задерживался и никому за этот период не заплатили условия труда ужасные работают все на головах и без выходных типа за премию которой тоже не будет никогда.Очень хочу что Подробнее>>

В г.Жодино вошло в норму пропускание в зимний период автобусов с периодичностью от 5 маршрутов за неделю -до 50-100, в зависимости от силы мороза и его продолжительности и пр. факторов. Субъективное мнение :ситуация c курсированием автобусов нашего города не только весе-лит окружающий народ, но и преподносят ряд неудобств, особенно если ожидаемый не прибывший автобус был последним, а денег на такси Подробнее>>

Сегодня 28 мая 2014 года водитель автобуса №127 Караганда-Шахан, гос. номер М 702 DE, совершавший рейс в 13:10 из Караганды совершил неоднократное превышение скорости. На требования пассажиров снизить скорость водитель не отреагировал. Подъезжая к Шахану водитель устроил гонки с легковым автомобилем. Так как качество дорожного покрытия на данном участке дороги оставляет желать лучшего, автобус стало кидать из стороны в сторону и подбрасывать на всех кочках. При личном общении водитель отказался назвать свою фамилию. Так же стоить отметить запах алкоголя, который слышался от водителя! Из всего выше сказанного следует отметить, что с тех пор как подняли цены на проезд в Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Завершено расследование несчастного случая, произошедшего в апреле 2023 года с работником ооо «Автопарк».  В ходе расследования установлено, водитель пассажирского транспорта при выполнении маршрута на территории Курганской области превысил допустимую скорость, в результате чего попал в дорожно транспортное происшествие, получил травмы, квалифицированные по степени тяжести как тяжелые.  Причинами несчастного случая стали нарушения Правил дорожного движения Российской Федерации водителем ооо «Автопарк».  Работодателю рекомендовано провести проверку и предоставить подтверждающую информацию о профилактических мероприятиях предприятия на предмет знаний Правил дорожного движения Российской Федерации.
Подробнее>>

Прошу обратить внимание и решить проблему тех. состояния автобусов автопарка №5. Половина машин стоят "у забора"...водители, прийдя на работу, в спешном порядке выбирают себе машины "получше", у кого поздний выезд -- им предлагают то, что осталось, т.е. технически неисправные автобусы, которые ломаются, как только выезжают за территорию автопарка...Механикам вообще все "по барабану"!!! Машины годами стоят разобранные, никто ничего не делает,а Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Есть машины с убитым тяжелым сцеплением, пробег автомобилей 250-450 тысяч км. В основном Солярисы 2016 года в средних комплектациях. Все на механике. _________________________________________________________ А теперь самое интересное чем вас подкупает желание пойти туда работать (высокая стоимость заказов таксовичкоФ) Во первых ситуация такая, если вы за смену привезли выручки до 5 тысяч, ваши только 10% от выручки!!!! Всего 10%!!! А если у вас ещё и пережег бензина то вообще рублей 600 только получите, благо в такой ситуации бывает не забирают франшизу. ДА с каждой рабочей смены 500 рублей идет на франшизу.

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Простои НЕ оплачиваются, за поездки на ремонт пару сотен получите, а бензина спалите с Севера на ВО намного больше и пол дня потратите.На ремонт будете кататься через смену - машины в ужасном состоянии, т.к. делаются тяп-ляп и долго. Если уж встали надолго там, то домой пешочком. Руководству на вас плевать, что вы зря на смену вышли и не накатали ничего. На следующее утро попросят опять выйти - водителей то не хватает. Петрович особо будет выкручиваться, сам за вас ДА скажет, он разводить умеет. Внимание, КОНТРОЛЬ ТОТАЛЬНЫЙ!!! Следят за всеми

Санкт-Петербург