Для молодёжи существует перспективный рост, так как мой сын пришёл работать обычным слесарем, а на сегодня занял другую должность, потому что пошёл заочно учится.
Вышел на пенсию и решил в благодарность руководству написать отзыв о своей работе в Южном филиале ТМХ-Сервис. Выплата зарплаты производилась в точный срок и не задерживалась, даже периодически выдавались премии. Так же с периодичностью можно оформлять льготные путёвки.
г. Воронеж
Отрицательные стороны:
Эта компания - одна большая волчья яма во главе с шефом-вором Белинским Анатолием!
Положительные стороны:
Их не было, нет и не будет!!!!!
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
За предоность отменили дни заставляют писать за свой счет вслдствие чего уменьшилась зарплата.Выдачу спецодежды задерживают на полгода и больше, инструмент невыдают!
Положительные стороны:
Нет только минусы.
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Эта компания - одна большая волчья яма во главе с шефом-вором Белинским Анатолием!
Положительные стороны:
Их не было, нет и не будет!!!!! ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Не знаю кому как, а мне здесь нравится. Менять работу не планирую.
Положительные стороны:
Мне как рабочему моё Сервисное локомотиворемонтное депо очень нравится, ведь коллектив у нас подобрался классный, да и заказов много, постоянно ремонтируем тепловозы, так что и разряд пару лет назад повысили, и платят и мне, и другим рабочим неплохо, причём от нас самих зарплата и зависит. Ещё мастер наш хороший руководитель, и нравится большинству, и обо мне отзывается хорошо. ... Подробнее>>
Коллектив в отличие от всего начальства замечательный... Отменили всё что можно: премию, льготы + ещё и заставляют писать отпуска без содержания с начала года по 4 дня в месяц. Ужасное начальство, ухожу разочаровавшись в железнодорожных предприятиях окончательно. Подробнее>>
Тарас:
  Не дано мне было родиться Грефом, зато гайки крутить умею))) Работаю тут почти 4 года, у нас это хороший вариант не кидают. Как устроился, все по белому и без задержек. Социальные гарантии, медицинская страховка. На семью мне хватает.
СМОЛЕНСК
Подробнее>>На ТМХ Сервис Краснодар ИО Радько не выдают слесарям п/с моющие и обезараживающие средства также не выдают, перчатки и инструменты, а о запчестях к тепловозам просто можно забыть их нет. В цехах зимой минусовая температура пойти погрется не дают мативируя тем что грется будете во время обеда. У полвины слесарей нет даже зимнего комплекта спец одежды, ИО Радько на работников Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Нет значимых недостатков, все решаемо
Положительные стороны:
Слушайте, я хоть и женщина, но на заводе место себе нашла. Никогда не думала, что судьба занесет на производство, занимаюсь изолировкой якорной обмотки. У нас все понимают, что единственная ошибка в эксплуатации может привести к короткому замыканию и возгоранию двигателя. Мужикам с таким не справиться, так что дамы талантливые нарасхват. Несмотря на то, что работа монотонная, требует повышенной ...
Москва, Карелия, Ярославль
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Поскольку компания достаточно крупная, то в компании огромный административный центр Трансмашхолдинг, тмх Инжиниринг дочка в холдинге. Поэтому огромный бюрократический аппарат, но это в любой достаточно крупной компании. На каждый шаг, имеется инструкция. Ни кто в компании до конца их все не знает. Бесконечные совещания на уровне начальников отделов,работать не когда. Совет для начинающих и ищущих работу для опыта можно поработать и набраться опыта. Для тех ,у кого есть опыт работы, сюда бы не советовал идти на должность инженера, ведущего, (70 90?)1,2 категория.(60 80?) Если и стоит идти имея опыт работы ...
Положительные стороны:
Неукоснительно, соблюдение кзот, своевременная оплата труда. Работа всегда есть. В перспективе работа будет. тмх холдинг огромная организация во главе с К В Липой, так же как и ао кск совладеет всем этим бизнесом ар Бокарев.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Всем привет! Работаю в Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ) — крупнейшем производителе магистральных электровозов в России с историей с 1936 года, входящем в состав АО «Трансмашхолдинг» с 2003 г.. В конце июня 2023 г. мы получили от АО «Торговый Дом Тмх» через договор № 1/2022 вакуумный выключатель ВБО-25-20/630 для электровоза 4ЭС5К № 54. Уже при первом пуске выяснилось, что товар не соответствует базовым техническим требованиям: втулка пневмоцилиндра перекошена, блокировочный переключатель не включается. При этом представители поставщика не дали ни одного внятного ответа на наши запросы и отказались участвовать в рекламационной проверке. ...
Подробнее>>