Не знаю как в остальном, но на покраску я больше в этот сервис даже за деньги не поеду! И даже врагам не посоветую!!! Отвратительный сервис! Вначале нам сказали одну цену, затем цена возросла почти в два раза, к концу работ ценник по отношению к перооговоренной сумме возрос в 3 раза. Но если бы всё остальное было на уровне, то мы были бы не в обиде. Началось с того, что разговаривали мы в начале с одним мастером, потом он передал машину другому. Вроде, как "ну и ладно", однако делали работу другие мастера, даже не второй. И уж тем более не первый - с которым оговаривали все нюансы. Мастера постоянно с нами спорили и было видно, что они не хотят работать. Они хотели поскорее избавиться от машины. Хотя деньги заплачены за работу немалые. Начали малярные работы ни чем не прикрыв салон - т.о. миллиметровым слоем пыли было покрыто в машине ВСЁ. Конечно, когда работа была закончена, вс Те видимые части машины были очищены, но то что творилось под капотом заставляло ужаснуться - всё было покрыто слоем грунтовки, шпаклевки и просто пыли. При сборке двери были установлены криво, поэтому уже через неделю в некоторых местах на покраске появились потертости до металла. Плюс сбоку на машине была обнаружена ДЫРКА... Она конечно маленькая, но она есть! А это вода в полости и коррозия... По кузову в некоторых местах видны подтеки краски. А во время первого дождика в салон через резинку лобового стекла начала, струйкой, сочиться вода... Самое ГЛАВНОЕ, что они закрасили номер кузова..... ХОТЬ я просил их (не один раз) оставить место на котором стоит номер - неокрашенным, так сказать с родной краской (всё равно под капотом). Потом когда я им сказал что номер должен быть виден (а как иначе?) они вначале спорили, а потом всё таки растворителем убрали краску (до голого металла) Теперь каждый ДПСник шкрябает пальцем по номеру и говорит: а чего это он так выглядит??? С болью в сердце я в тот момент всё выше перечисленное простил им и решил не писать гневных отзывов ни куда, но теперь, когда краска стала отваливаться "ЛОПУХАМИ" я не выдержал.... Так что и цена и качество оставляют желать лучшего... обидно. С виду такой приличный сервис.
нет
"Настя Рай" для сотрудников - это просто "Настя Ад", а не рай!!! Зарплата - копейки (!!!), на это невозможно жить, девушки там работают на одном энтузиазме, те кто хотят хоть как-то заниматься дизайном, и директор этим пользуется. Первая часть зарплаты - оклад, который меньше прожиточного минимума, а документы дают подписывать на большую сумму, вторая часть зарплаты - это сделка (сколько сделаешь аксессуаров, Подробнее>>
Когда устраиваешься на работу начальник (Мухаметшин Марат Закуанович) говорит как все хорошо, но зарплата серая. Оклад 6500. Типа в целях экономии в наше сложное время. Оформляют на полставки но работаешь весь день. Зп выдают по три тыщи или меньше раз в две недеши и с задержками. Остальное если только ты стучишь на коллег или отчаянно лижешь зад. Расчитывает в Подробнее>>
Станция ужас.Текучка страшная. Мастера и слесаря меняются очень часто как в слесарном так и в малярном участках. При увольнении зарплату хрен получишь.Со стороны руководства отношение скотское. Официального оформления нет. По условиям работы нормально: инструмент и т.д все ок. Машины в ремонт берут разные, нет привязки к одному бренду. Из-за этого постоянный головняк. На специализированных станциях привязанных к одному бренду Подробнее>>
Гость Константин:
Отрицательные стороны:
Направили на урегулирование от страховой. Принудили к ремонту. ссылаясь на то что когда делаешь у них, у них больше стремления получить как можно больше со страховой, если чисто компенсация деньгами - прямо говорят что на ремонт не хватит. Ну да ладно, согласился. Элемент по ДТП пострадал один, согласовали 2 - это конечно плюс. Крыло понятно, но вместо покраски двери, которую красить не надо (есть следы эксплуатации, но не настолько чтобы ее перекрашивать), попросил покрасить бампер с моей доплатой. Покрасили нормально. при выдаче машины обратил внимание что парктроники не до конца вставлены некоторые, попробовали подправить, поцарапали один из них, в итоге оставил на полдня машину - подкрасили его, вставили как надо. Вроде ок. Но через пару дней перестал работать штатный парктроник. Позвонил, сказал что это явно из-за вас, попросили приехать, типа все что делаем на гарантии полгода - устраним. Приехал, посмотрели, сказали сделать ничего нельзя ибо один из датчиков походу накрылся, и связи между их ремонтом и поломкой нет - совпадение! вот так, машине 2000 дней, и именно в эти 2 дня после ремонта он решил сломаться. Ну как так можно? Мастер сказал за свой счет он делать не будет и
SPB
Подробнее>>
Оксана:
Отрицательные стороны:
Приехала к ним на своей малышке сделать то и осмотр. Сделали то осмотрели. Цены выставили космос, долго делали. Менеджер молодой преставился Владимиром, хам настоящий, пытал ся продать какие-то китайские запчасти. Вообще дорого, долго, и если хотите чтоб Вас огрубили. Вам сюда.
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Евгений:
Отрицательные стороны:
Привозил сюда свою Ренуху. были проблемы с рулевой тягой.Оставил автомобиль на два дня, за это время все починили, больше проблем не было. Заплатил за работу относительно немного.
Кирилл:
Отрицательные стороны:
Наконец добрался до их ремзоны. Лучше бы даже не приезжал. Был несколько недель назад в понедельник. То что пытаются развести, это понятно и так. Вместе с слесарем, составили список. Подошел на склад и тут началось. Хамское отношение, попросил подобрать средние запчасти. Так как я в них разбираюсь потом узнал, что запчасти самые дешевые (Китай) по цене Европы. Пока подбирал попросил его вести спокойнее, в ответ мне ответил. "Ему понизили зарплату па этому вообще по фигу, и вообще тут клиентские машины бьют, а вы тут буть по проще". Масло налили вонючие, как будто там тараканы сдохли.
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Гость:
К ним на ремонт по ОСАГО отправила компания «Макс». Началось с того, что при сдаче автомобиля я обнаружил, что в их акте приема авто прописано, что «клиент предупрежден и согласен о возможном использовании в процессе ремонта ТС запасных частей, узлов и/или агрегатов не оригинальных или ранее бывших в употреблении оригинальных запасных частей для уменьшения размера доплаты», хотя мне было известно, что согласно закону об ОСАГО ремонт должен выполняться с использованием новых оригинальных запчастей не зависимо от возраста и пробега автомобиля. Я сообщил им об этом и о том, что в таком виде я это подписывать не буду. Спустя некоторое время пришел представитель страховой «Макс» — Роман, который начал уговаривать меня подписать акт «как есть» на что они мне предлагали перекрасить еще несколько элементов без моей доплаты. Я отказался от этого предложения и написал заявление в страховую на выплату денег по причине невозможности нормально сдать авто. Страховая отказала в выплате и опять направила в «Рай-авто». На этот раз они отредактировали акт приема и я сдал авто.
По выполнению ремонта позвонили и пригласили забирать авто. Сразу как я его увидел бросились в глаза: кривущие зазоры между кузовными деталями в той части, где производился
Санкт-Петербург, Варшавская ул., д. 5А
Подробнее>>
Степаныч:
Первое впечатление оставили не совсем приятное, задержали машину на ремонте. Когда приехал забирать - начал разборки, но меня быстро успокоили, извинились, предложили хорошие условия и дополнительные услуги. В следующий раз визит обрадовал меня больше. Всё было готово, ещё раз извинились, пожелали хорошей дороги. Весь ремонт сделан качественно, установлены оригинальные детали, за состояние машины на ближайшие месяцы и годы могу не переживать.
Санкт-Петербург, Варшавская ул., д. 5А
Подробнее>>
196128, Санкт-Петербург, Варшавская улица, 5
Подробнее>>