Работаю в «Архангельском электроцехе» и хочу честно предупредить всех работяг и нормальные конторы — не вздумайте связываться с нашим «флагманом» СМП. Это только с виду у них всё красиво, Арктика и великие цели, а на деле — это огромная бюрократическая машина, которая тупо кидает малый бизнес. Мы им за осень и зиму 2024 года перелопатили гору оборудования, больше тридцати актов закрыли! Мужики на судах дневали и ночевали, электронику им оживляли, чтобы их старые корыта вообще в море выйти могли. Казалось бы, такая мощная компания, набережная Северной Двины, все дела. А по факту — за выполненную работу мы не увидели ни копейки вовремя. Почти пять миллионов руб. зависло! Это же наши зарплаты, налоги, запчасти. Когда начали требовать деньги, они просто включили игнор. В итоге пришлось тащиться в суд. Знаете, что самое противное? Как только дело запахло жареным в арбитраже, они начали кусками кидать деньги, типа «ну нате вам, подавитесь». А в апелляции вообще обнаглели — признали, что должны, но умоляли снизить штраф за просрочку. Мол, начислили им много, целых 270 тысяч руб. сверху. Да вы посмотрите на их долги перед другими подрядчиками — там же клейма ставить негде! Суды завалены исками от тех, кто им топливо возит или гайки крутит. Сами сотрудники СМП в курилках жалуются, что им зарплату задерживают, а флот там такой древний, что держится на честном слове и наших мастерах. Короче, если не хотите работать бесплатно и потом годами обивать пороги судов, даже не смотрите в сторону Северного морского пароходства. Настоящие юридические вампиры, которые живут за счет оборотки своих подрядчиков.
нет
Отрицательные стороны:
Все упирается в деньги, а так особо нет
Положительные стороны:
Отработал три года, быстро вырос до второго механика. Нравилось, что все официально, адекватно и достаточно солидно. Отец тоже здесь работал, но по здоровью пришлось «прописаться» на берегу. Ни за что бы не ушел, устраивало практически все, кроме зарплаты, а надо выплачивать за квартиру кредит, ушел по контракту. ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Старейшая компания в отрасли морских перевозок. С хорошими традициями.
В последнее время (после вступления в холдинг ОАО "Мурманское морское пароходство")
дела изменились в худшую сторону. Многие позиции потеряны. Распроданы объекты
инфроструктуры, приносящие прибыль. Флот значительно сократился. Низкая заработная
плата, плохой менеджмент привели к ухудшению кадрового состава работников. Неудовлетворительная политика компании в области эксплуатации и содержания флота,
плохое проведение ремонта судов и обеспечения снабжением делают компании весьма
ненадёжным перевозчиком.
Положительные стороны:
Нет
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Старейшая компания в отрасли морских перевозок. С хорошими традициями.
В последнее время (после вступления в холдинг ОАО "Мурманское морское пароходство")
дела изменились в худшую сторону. Многие позиции потеряны. Распроданы объекты
инфроструктуры, приносящие прибыль. Флот значительно сократился. Низкая заработная
плата, плохой менеджмент привели к ухудшению кадрового состава работников. Неудовлетворительная политика компании в области эксплуатации и содержания флота,
плохое проведение ремонта судов и обеспечения снабжением делают компании весьма
ненадёжным перевозчиком.
Плюсы в работе:
Нет
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работала на судах АркМП в 2007-09 г. Мало того, что по выплате валюты нагрели, так ещё и стаж украли. Стала собирать доки на пенсию, и пришел с Якутии ответ, что такая не числится, а за 08-09 год вообще документов никаких нет. Макли Подробнее>>
Хотелось бы рассказать о моем опыте работы в Тихоокеанском морском управлении Росприроднадзора. Черт его знает что произошло, все шло так замечательно "как по бумажке" и тут 15. 02. 2018 года мне заявляют в кадрах данной организации, что необходимо согласование моей кандидатуры с "Москвой" и это после того как я уже уволился с прежнего места работы, отдал трудовую книжку в кадровый Подробнее>>
Catherina Rikkert:
Отрицательные стороны:
Ужасный сервис, хамоватый администратор. Позвонили с обыкновенным вопросом об отмене оплаченной экскурсии по причине температуры, начала истерично вопить, что так нельзя и вы вообще ахренели и все прочее. При этом в ее сторону даже не был повышен тон голоса. Это худшее место по сервису из всех, куда мы обращались. В итоге либо 3000 на ветер, либо с температурой 38.7 ехать в дождь на теплоходную ночную экскурсию. И терпеть ее отношение на протяжении 3 часов. Администратора зовут Рая. Увидите - бегите в другую сторону))
г Санкт-Петербург, наб Реки Мойки
Подробнее>>
Наталья Баяндина:
Отрицательные стороны:
Сегодня катались на теплоходе, купили 3 пенсионных билета по 500 руб, промоутеры уверили, что поездка 2 часа, по факту катали всего 1 час. Кассир объяснила, тем, что не останавливались у каждого причала, поэтому уложились в 1 час. На теплоходе был аудоигид. Зачем первоначально обманывать людей? В этой организации мы больше не будем туры покупать.
г Санкт-Петербург, наб Реки Мойки
Подробнее>>
ignaha:
Отрицательные стороны:
Не советую у них кататься, потому что как повезет. У них работают гопники (такие сотрудники), которые периодически подсаживаются к туристам(наверное в основном по вечерам) и бухают, курят на палубе, орут и могут серьезно испортить путешествие и естественно впечатление о культурной столице. Причем это руководство это не волнует или же оно не в курсе. Я катался у них три раза от Медного всадника, в будние дни вечером, два раза была выше описанная ситуация. Теперь никому не посоветую. Также не советую кататься на корабле "Разлив" очень шумит и воняет дизель генератор,который стоит прямо на палубе- это жесть.
г Санкт-Петербург, наб Реки Мойки
Подробнее>>Собрался коллектив из женщин, который благодаря директору Громовой Натальи Валентиновне уничтожил 2 компании (подмял) по себя (ООО "Сибирская судоходная компания" и ООО "Сибирские строительные материалы"). Всего в этих компаниях был коллектив 300 человек. Всех неугодных вынуждают увольняться, грубят, хамят. Не советую устраиваться к ним на работу. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Зарплата ниже матроса под флагом. Снабжение-жесть, на всем экономят. Скотское отношение технарей и движенцев к сотрудникам. Хамское поведение кадров и остальных служб
Плюсы в работе:
Работа не напрягает и ни за что не уволят, хоть на голове стой.
... Подробнее>>