Ярдизель Сервис — Впахиваешь как проклятый, но хоть на еду хватает и не кидают

Положительные стороны

Справедливости ради, платят тут ровно и без задержек. Для такого геморройного труда, где ты каждый день по локти в масле, зарплата приходит как часы. Это, кстати, огромный плюс, потому что на многих дилерах МАЗ или других заводах могут кидать неделями. У нас такого нет. Моя первая крупная выплата, в январе этого года, пришла день в день, я сразу все кредиты закрыл и почувствовал себя человеком. И да, кормежка тут топ. Эти талоны на питание — вообще спасение. Не надо бегать, искать, где бы перехватить шаверму, — поел в столовке нормальный горячий обед, и можешь дальше пахать. Коллектив, ну, мужики в основном адекватные. Нет крыс и стукачей, каждый знает свое дело. Мы тут, как говорится, одной крови, дизелисты. Когда ставили ЯМЗ на К-700, одному пацану не хватило трех ключей, я ему свои отдал — через час он мне их вернул, плюс бутылка пива вечером. Есть тут рабочая движуха, а не сидение штанов. В целом, если ты человек-руки и готов работать, а не протирать штаны, то тебя здесь оценят и деньгами не обидят. Тут ты реально чувствуешь себя мастером, а не просто гайковертом.

Отрицательные стороны

Сразу говорю, это не санаторий, а Ярдизель Сервис, где крутятся двигатели ЯМЗ-238 и 7511. Тут реально надо вкалывать от звонка до звонка, а порой и после. Когда к нам валом повалила техника на переоборудование под ЯМЗ, это была просто мясорубка. В конце ноября 2024 года привезли сразу четыре КАМАЗа и два «Урала» — все под замену движков. Мастера тупо жили в цеху. У нас был план: два «Урала» до 15 декабря выпустить. Мы их, конечно, сделали, но я за эти две недели забыл, как выглядит моя жена. Приходишь домой — рухнул, утром — снова сюда, смена по 12 часов – это минимум, а по факту сидишь, пока последний болт не закрутишь. У руководства подход такой: есть заказ — надо рвать жопу, иначе зачем ты тут вообще нужен. Инструмент, конечно, есть, но он порой такой ушатанный, что проще свой привезти, чем ждать, пока это старье заменят. Иной раз, когда с ЯМЗ-650 работаешь, его гильзы такие засранные, что чистишь их до полуночи. Недовольные клиенты? Да, бывают, которые считают, что ремонт должен стоить как замена свечей в Жигулях, но тут они обламываются. Ты постоянно на нервах, потому что любой косяк — это потеря времени и денег, а тебе этого не простят. Не хватает спокойной, размеренной работы, вечно куда-то гонят.

 Ярославль