А я нет =(
С каких это пор там вся зарплата белая и нет задержек??? Там максимальная сумма, которую оформят официально - 15000 до вычета налогов. Отношение к сотрудникам как к говну, которое можно заменить другим говном. Не поздоровался во второй рабочий день с исполнительным директором (откуда ж я знал, что жирный хрен в растянутой застираной футболке - это исполнительный??) - штрафанули на 1000 рублей
нет
С ООО СЗПК был заключен договор на поставку кранов на сумму 1 054 000, 00 рублей. Продукция якобы была в наличии, после получения 100% предоплаты в начале сентября м-ца, продукции в наличии не оказалось и по сей день. На звонки практически не отвечают, грубят (Иванов С.П.)или нагло смеются. Подробнее>>
Плюсы в работе:
Недавно уволился из НП «Северо-Западная Связь» , где оттрубил три года-дорос до руководителя подразделения. Перешёл к конкурентам - предложили зарплатку повыше. С зарплатой не обманули, но коллектив мрачный. Службы подставляют друг-друга на бесконечных "планёрках", по несколько отчётов в день сдавать нужно, служебные записки бесконечные писать. Так тут определяют мою эффективность рабочую....Жалею, что ушёл и обидно, что назад точно не возьмут. ... Подробнее>>
Недовольный Абонент Провайдера:
ВЫ ФЛЯДЬ ЧТО ТАМ ОТУЕЛИ? УЖЕ КАК ЦЕЛУЮ НЕДЕЛЮ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПОДРЯД НЕДОСТУПЕН ИНТЕРНЕТ ПО ЧАСУ И БОЛЕЕ 1-2 РАЗА В ДЕНЬ!!!! КАКОГО ТУЯ У ВАС ТАМ ФЛЯДЬ? ДОЛБАЁБЫ ЕБУЧИЕ ВЫ МЕНЯ УЖЕ ЗАТРАХАЛИ КОНКРЕТНО!!! ЧТО НЕЛЬЗЯ ЭТО НИКАК ИСПРАВИТЬ НАТУЙ? МЕНЯ УЖЕ КАК ФЛЯДЬ ВАШЕГО ЕБАНОГО АБОНЕНТА ДО ТУЯ ЖОПЫ ДОСТАЛИ ВАШИ ЗАВИСАНИЯ ВАШЕГО ЕБУЧЕГО ФЛЯДЬ СЕРВЕРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ФЛЯДЬ, ЕСЛИ ЭТИ ЗАВИСАНИЯ НЕ ПРЕКРАТЯТСЯ, Я ВАМ ФЛЯДЬ УСТРОЮ ВЕСЁЛУЮ ЖИЗНЬ!!!! Я ВАМ ФЛЯДЬ ЯЩИКИ ВСЕ ЗАСРУ И УСТРОЮ DDOS АТАКУ!!!! ИСПРАВТЕ ЭТО УЖЕ НАТУЙ, КОНКРЕТНО УЖЕ ЗАИПАЛО, ПРЕДУПРЕЖДАЮ!!!!!!!!
Санкт-Петербург, Егорова, 23б
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Попасть к ним на собеседование так и не удалось. Мало того, что мой вопрос про ориентиры при поиске их офиса повис на соплях, так еще когда я при ехала на Егорова 23Б я не смогла до них дозвониться. Когда же я смогла выловить их, мне рявкнули про занятость и бросили трубку, времени до собеседования оставалось 15 минут. Каким волшебным образом среди здания типографии и автомойки, я должна была их найти я не знаю. Мало того, на мой звонок, с вопросом, как же я должна была к ним попасть, мне предложили залезть на их сайт и найти СХЕМУ ПРОЕЗДА к улице Егорова. Девушка вела себя себя грубо, оказывается я должна была ей позвонить снова видимо еще в воскресение и узнать, как мне их найти. С таким я еще ни разу не сталкивалась. Все ее обещания, про скоординировать, как вы подъедите утонули ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Отработал 1.5 месяца, тех. поддержка - хамло, часто не берут трубку или не могут объяснить, сидишь с клиентом и не знаешь что ответить. Работа в затопленных подвалах и на чердаках, лазил по крышам в дождь. График работы отсутствовал напрочь. Когда должна была быть зарплата так и не узнал (постоянно разные даты называли). Обещали зарплату от 30.000, после увольнения заплатили 9.500 за всё время работы. При попытке выяснить почему так вышло, начальство игнорировало мои звонки.
Плюсы в работе:
Работа интересная, взаимовыручка со стороны коллег, график свободный.
... Подробнее>>
Положительные стороны:
Кроме высокой зп нравится, что СЗТЛК белая компания и всегда можно уйти на больничный. С кашлем и температурой никогда не посадят за руль. Это и для водителя небезопасно и для груза. Испыталка была 3 месяца. Я на ней получал ровно столько, сколько сейчас. За это прям большой респект
Отрицательные стороны:
Для работы нужна корпоративная симка. Мне ее сами выдали, просто не привычно иметь 2 телефона. Надо всегда быть на связи. Иногда страшно пропустить звонок, а вдруг что-то важное
Подробнее>>
Положительные стороны:
Не думаю что найду место получше. Я не очень люблю дальние рейсы, хотя коллеги за них цепляются. Там и прибавка, 3300 р и 700 р суточные. Чистыми на руки выходит 120т. Зимой беру 30/15, в теплое время 60/30. Отпуск включен, согласовывается индвидуально
Отрицательные стороны:
нет
Подробнее>>
Положительные стороны:
Главное качество у них - экономия времени. Я интервью прошел по телефону. Рассказал о намерениях, целях в жизни. Меня приняли хоть и опыт был всего 2 года в категории Е. На базу я пришел, зная что меня уже приняли. Подписал договор, затем показали автопарк ну и пошло поехало. Первый заказ, волнительно, но коллектив поддержал. Сейчас я уже свой и рад этому
Подробнее>>
Положительные стороны:
Начали закупку в автопарк техники новой, тягачи и прицепы. ОЧЕНЬ ЖДАЛИ, вот, не обманули. Как говорили, что будет к зиме, так все и сделали. Вообще у нас начальство не брехливое. За коллектив работников отвечает. Нам и по зп более менее хорошо платят, и так то не придумывают поводов, чтобы штрафануть на ровном месте.
Отрицательные стороны:
У нас дороги главный минус. Эта зима еще ничего была, помотрим, как весна и лето будет. Все остальное нормально.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Тут многие пишут, что Сзтлк не берет с водителей за платные дороги. Я работаю 6 лет, с меня тоже никогда не брали. Поначалу называли примерную зарплату. Я получал 120 тысяч, 150 тысяч, теперь 200 тысяч имею. Сзтлк просто поднял всем. График лично у меня остался прежним 40/20. Зарплата от рейсов не зависит
Отрицательные стороны:
Я давно работаю. Если что-то местами не очень нравилось, я привык. К тому же зарплата очень мотивирует
Подробнее>>