Поиск отзывов
Результаты поиска
ФГУП СПБНИИВС: развал и хаос
Отрицательные стороны
Наблюдаем за крахом изнутри. Руководство — настоящая команда токсиков, начиная с Покачалова. Он прославился своей некомпетентностью, жадностью и откровенным лицемерием. Когда был под крылом предыдущей команды, питался с их рук и безропотно исполнял всё, что ему говорили. А сейчас, получив власть, сам с яростью называет их подлецами. Его окружение — сборище прихлебателей, включая жену, которой вообще непонятно за что платят. На ключевых позициях сидят бездари, вроде Гришаниной, из-за которых предприятие покидают все специалисты. Баянова, отвечающая за персонал, — просто анекдот. Ни интеллекта, ни профессионализма, ни желания помочь сотрудникам. Она скорее "героиня койки", чем профессионал, способный связать два слова. Главный инженер и экономист с громкой фамилией довели всё до руин. Они только рушат то, что не создавали. Зарплаты урезают, людей выгоняют, транспорт для сотрудников — металлолом. Всё, что было ценным, либо ушло само, либо было вытеснено, чтобы расчистить место для тунеядцев и прочих "работниц коек".
Положительные стороны
Их просто нет.
Похожие отзывы
Отрицательные стороны:
Формальный подход, с желанием не платить денег работникам
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Самый главный недостаток это новый руководитель.Развалил организацию за 3 месяца. Ему за это медаль можно дать.Людей не ценит вообще, все увольняются ! Работать с таким руководителем невозможно.Не вздумайте устраиваться сюда... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Сделали развал, только со второй попытки и в итоге за 2 часа. В целом от посещения остался неприятный осадок, ощущение того, что ты всем должен доказать, что ты не верблюд. Сервис для людей с крепкими нервами и для тех, кто любит ненавязчивый советский сервис. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Сделал развал схождение через 5000 км сожрало заднюю резину до трещины в корде. Мастер ещё наматывал на смену тормозных дисков и колодок. Не поверил снял колеса и проверил, все норм. проехал после этого 20000 км колодки и диски не менял все нормально. После того как сожрало резину поехал в Щурово на развал, там мастер спросил: а что за олень до этого делал развал? Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Зам.глав.энергетика Васильева С.В ,засекли,когда он укладывал к себе в сумку мыло и руковицы, которые он должен был выдать рабочим.Да какой же низости надо так опуститься.Только одно слово приходит на ум. КРЫСА. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Оформление без ТК на первый месяц работы.Пригласили на собеседование на должность-консультанта. Выбирал вакансии с пометкой без опыта работы/начало карьеры. На собеседовании подтвердили, что опыт в продажах не является обязательным. Назначили стажерские смены. С планом продаж справлялся неплохо (шел в графике,... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Полное разочарование! Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Предполагаю, что планы администрации города направлены против троллейбусного депо №3. Экономические расчёты говорят о том, что целесообразнее отказаться от троллейбусов, якобы, слишком затратный вид транспорта. Убыточный. Большие долги предприятия. Депо - банкрот. Всё в упадке. О том, что происходит в депо Вы знаете. Очень похоже, что привлекательная территория депо и троллейбусные маршруты давно не дают покоя владельцам автобусов и застройщикам. И Малинкин сюда не работать пришёл, он пришёл зарабатывать деньги на развале предприятия - пример тому его укрывательство истинных проблем предприятия, публичная ложь в прессе, халатность и бездействие, а
Российская Федерация, Нижегородская область, Нижний Новгород г., Ленина проспект, 87-Б
Подробнее>>