NC LOGISTIC - 3PL оператор

Отрицательные стороны:
Пора менять начальство склада, сотрудников которые долго работают не ценят. Очень большая текучка, не советую
Положительные стороны:
Дружный коллектив, комната для обедов, корпоративный автобус, зарплата вовремя.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Зарплата вовремя, хороший коллектив, ходит автобус, есть комната для обедов.
Отрицательные стороны:
Большая текучка сотрудников, руководства не ценит своих работников.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Особо критичных не назову
Положительные стороны:
Два года назад устроился в компанию NC Logistic на склад работать. Работа непростая конечно и ответственная, ведь у нас самые большие склады в РФ по фарме, на всю страну отправляем лекарства и препараты. Как работодатель компания устраивает, платят исправно, обманов и задержек по зп не было. ...

Москва

Подробнее>>

Положительные стороны:
Недавно уволился из-за переезда в другой город, а очень жаль. Условия труда хорошие. Работал кладовщиком получал в районе 75 тысяч, оформляют официально с первого дня, выдают спецодежду для работы.
Отрицательные стороны:
Не так удобно ездить, как хотелось бы, но есть корпоративный транспорт.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Нормальная контора, все устраивает. Отпуска-больничные оплачиваются, оформление официальное, а я как раз такое изначально и искал, потому что выплачиваю сейчас ипотеку.
Отрицательные стороны:
Нет, все нормально
Подробнее>>

Посчастливилось работать координатором в этой компании. При трудоустройстве объясняют, что график неделя/неделя, 8-20 пн-пт, 9-17 сб, воскр. Через пару недель стажировки выясняется, что в следующий понедельник после рабочей недели, нужно приехать к 8 утра и передать смену. Т.е. нельзя просто оставить сообщение и обговорить все со сменщиком по телефону, нужно именно приехать. Далее по списку. Нужно обзванивать всех водителей и узнавать на месте ли они, т.е. начиная с 4 утра, это не исключение, а скорее правило, т.е. одному звонишь в 4, следующему в 4,15, далее в 5, 5,30, 6 и так по списку. Интересно, как на работу то просыпаться потом. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Посчастливилось работать координатором в этой компании. При трудоустройстве объясняют, что график неделя/неделя, 8-20 пн-пт, 9-17 сб, воскр. Через пару недель стажировки выясняется, что в следующий понедельник после рабочей недели, нужно приехать к 8 утра и передать смену. Т.е. нельзя просто оставить сообщение и обговорить все со сменщиком по телефону, нужно именно приехать. Далее по списку. Нужно обзванивать всех водителей и узнавать на месте ли они, т.е. начиная с 4 утра, это не исключение, а скорее правило, т.е. одному звонишь в 4, следующему в 4,15, далее в 5, 5,30, 6 и так по списку. Интересно, как на работу то просыпаться потом. На собеседовании это не сообщают, ни один человек не согласится работать на таких условиях. Кроме того, приходится постоянно выяснять отношения с водителями, которые звонят тебе, узнать про зп, которую они не получают месяцами, а бухгалтерия просто не берет трубки. Конечно, ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
люди не подписывайте не каких документов,пускай пугают кем и чем хотят,был сегодня у юриста,объяснил все как и что делать,пишется два заявления,одно в трудовую инспекцию другое в прокуратуру,а эти органы всегда на стороне работника,так что нагнут их по полной программе!!!
Положительные стороны:
ноль ... Подробнее>>

зп 23-25 максимум. И вам за эти деньги придеться въ**ывать,похуже чем в алмазной каменоломне... Подробнее>>

Компания серьезная,солидная. З/п официальная. ЕСТЬ ОГРОМНЫЙ МИНУС — НЕДОДЕЛКИ РУКОВОДИТЕЛЕЙ НА МЕСТАХ( РУССКИЙ МЕНЕДЖМЕНТ). Господа руководители ФРАНЦУЗЫ — КРИСТОФ МИНЕВАР — ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ФМ ФРЕШ- КОМПАНИЯ ТЕРЯЕТ КЛИЕНТОВ, НА К37 ВООБЩЕ РАЗБРОД- МЕНЕДЖЕР ТЕРМИНАЛА=0 ( НУЛЮ) , НИКЧЕМНАЯ ФИГУРА, КОТОРАЯ ПЫТАЕТСЯ ПУСТИТТЬ ПЫЛЬ В ГЛАЗА РУКОВОДСТВУ, А НА САМОМ ДЕЛЕ ПРОБЛЕМ ОЧЕНЬ МНОГО. ЕСЛИ ФМ ИМЕЕТ ЦЕЛЬ УДЕРЖАТЬ АШАН КАК КЛИЕНТА , ТО В СРОЧНОМ ПОРЯДКЕ НЕОБХОДИМО МЕНЯТЬ РУКОВОДСТВО НИКЧЕМНОЕ НА МЕСТАХ.