Хочу сказать об «ООО Торгово-Сервисные системы» так как сам там работал три с половиной года. При устройстве сначала говорили что в обязанности входит только развоз продуктов по городу и межгороду. После предложили стать экспедитором для их удобства и повышения моей заработной платы. Согласился… Но в итоге примерно через пол года экспедиторами стали все водители так как начальство начало ссылаться на ребят которые возили и экспедировали. Последним за экспедирование не доплачивали и со временем зарплата упала у первых кто соглашался за доплату.. Всех прировняли. И вот водитель производит контроль погрузки товара, развозит по торговым точкам и там его сдает. В этом помогали нелегальные рабочие которые жили или живут впритирку с складами и офисом фирмы. Они там и работают грузчиками на складах и с водителями. Спустя полтора года работы у нас тихо но верно забрали и грузчиков. В итоге: Проверка товара перед погрузкой, погрузка , выгрузка и сдача товара лежит на водителе за что ему по сути не плотят. Я не говорю о том что частые выезды на межгород с кучей магазинов выполнять приходится одному. Товар разнообразный: консервы, кетчупы, макароны, сахар, шоколад, приправы, детское питание, чай, сигареты и т.д. И соль в том что это далеко не всегда в цельных заводских упаковках. Часто это сборки где всякая мелочь, поштучный заказ или проверочный и погрузить это все так что бы на наших дорогах это все не рассыпалось немного сложно. При выгрузке у многих магазинах и рынках помогать отказываются клиенты или местные грузчики заказчиков так как по договору экспедитор (он же водитель грузчик) должен донести весь товар до места складирования и принятия товара сам. Место это не определено и клиенты часто заставляют и просят тащить в очень далекие, труднодоступные места. В общем начальство село на шею. Обязанностей и работы прибавилось во много раз а зарплата как не странно падала и падала не смотря на то что нормативы выполнялись даже тогда когда не хватало людей так как вкалывали как проклятые в надежде что выйдет зарплата побольше.. Но увы.. Почти все старые водители поувольнялись которые там работали не один год после такого обращения и оплаты. Новые водители устраиваются не на долго так как поработав понимают что там происходит.
Хороший коллектив. (по крайней мере был)
Сургут,
Шарашкина контора: зарплату выплачивают в конвертах и то постоянно задерживают от нескольких дней до нескольких недель, потом могут просто уволить вообще ничего не заплатив! Хамское отношение к сотрудникам! Большая текучка, если не хотите потерять свое время и нервы, то проходите мимо данной конторы! Подробнее>>
Фирма с громким названием, но по факту очередная шаражка. Обещают много и красиво, но текучка страшная, обслуживают гос структуры по тендерам, находится офис в п. Октябрьском, задержки по зарплате, надумаете вводится последней зарплаты не увидите! Хотят много от рабочих. Скольких перекидали на зарплату. Подробнее>>
Одним словом рабский труд. Оформление не по ТК, зп криво платят, много обещаний а на деле другое. Много спецов ушло от них. Находятся метро Владыкино. Алтуфьевское шоссе д. 1 Люди там работают по несколько лет без трудовых, в основном приезжие. ЗП платят по настроению, Три начальника, которые толком не могут разделить обязанности между собой. В Закупки вообще не стоит идти... Подробнее>>
Положительные стороны:
Сервис, сотрудники Подробнее>>
Положительные стороны:
Культурно и прилично Подробнее>>
Плюсы в работе:
работал системным администратором почти 2 года в этой компании, впечатления в целом положительное, недавно поменялось руководство, которое всерьёз взялось за продвижение компании и её блогосостояния-люди адекватние и на мои взгляд перспективные, коллектив молодой и весёлый -скучать не даёт)
зарплата достойная и своевременная, а главное, есть соц. пакет,
в общем,впечатление осталосъ положительное
Отрицательные стороны:
ничего плохого сказать не могу, только если, начальники бывают требовательные и спуску не дают-но на то они и начальники) ... Подробнее>>
Плюсы в работе:
Руководство компании достаточно лояльно к сотрудникам. Всегда открыты для диалога, готовы выслушать. Но и результат выполнения поставленных задач строго контролируется.
Однако и самостоятельной работы очень много. И здесь важно быть инициативным.
Коллектив – молодой, дружный, позитивный. В целом и рабочая атмосфера очень приятная. Скучно не бывает)
Что касается оплаты труда, то здесь все прозрачно. Зарплата всегда выплачивается вовремя. Трудоустройство, что немаловажно, официальное.
Отрицательные стороны:
Негативных моментов выделить особо не могу, конечно, всегда случаются сложности, без них никуда. Работы много, ее надо делать энергично – но это, я считаю, не недостаток. Если тебе нравится то, чем ты занимаешься, если вокруг тебя приятные люди и комфортные условия труда, то это только в радость. ... Подробнее>>
Положительные стороны:
Доставка курьером - бесплатная, адекватные мастера своего дела! Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Минусы есть,как и везде. На работе больше находишься,чем дома, хотя меня такой график устраивает. 40/20, 4515. Объекты (за исключением Бованов на твердой земле).
Плюсы в работе:
Дружный коллектив. Профессиональный руководящий состав. БЕЛАЯ ЗАРПЛАТА. Работа на объектах ведущих российских компаний.
Постоянный объем работ и своевременная зарплата.Действительно, есть чему поучиться! Без сомнения компанию можно назвать флагманом отечественного супервайзинга!
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Всем привет! Публикую ссылки на фото вагон дома супервайзера в котором я жил и работал. Оренбургская область. Капитоновское месторождение. Дата фото- конец 2013 года. Копируйте ссылку и вставляйте в адресную строку браузера. Увидите рабочий вагон-дом супервайзера компании ИСР на данном месторождении. Супервайзер на данном месторождении представлял интересы ЗАО Газпром нефть Оренбург.
http://bulk-share.slickpic.com/album/share/MGjcl1cTz2O10T/9108199.1/400/p/Vagon_supervaisera_Orenburg.jpg
http://bulk-share.slickpic.com/album/share/MGjcl1cTz2O10T/9108200.1/400/p/Vagon_supervaisera_Orenburg_3.jpg
http://bulk-share.slickpic.com/album/share/MGjcl1cTz2O10T/9108201.1/400/p/Vagon_supervaisera_Orenburg_2.jpg
Плюсы в работе:
Нет.
... Подробнее>>