Отзыв сотрудника о работодателе Карго -транс

Водители, если вас приглашают работать в эту компанию, офис которой находится по ул.Дорожная д.60Б и работодателем является Кутаев Хамзат Зелимханович, то не верьте их сказкам, бегите и не оглядывайтесь, если хотите видеть семью и не хотите бегать за зарплатой как за подаянием. За человека не считают, а будешь увольняться о расчёте можно забыть, каким он не был Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Обман на деньги, съездил в Питер в рейс обещали 300р,а в итоге о. Ищут причину, чтобы не заплатить. Говорят официально оформим,но сначала по договору. В договоре указана смешная сумма. Машина страшная,сюда приехала и [censored] Просил людей, чтобы дёрнули.
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>

Нет оформления на работу, только обещания. Зарплата понижается без предупреждения, только ставят перед фактом. заявление на увольнение никто не подписал, и после этого долги по зарплате не выплачиваются, только завтраки и обещания. Зарплату вовремя не платят. Много обещают и ничего не делают. Отношение к сотрудникам- как к рабам. Подробнее>>

Компания без официального трудоустройстваю.Не одно обязательство не выполнило.Много обещаний,а дела нет.Где нашли такого директора непонятно...Просто тупой!!!!.Бегите подальшеот этой компании Подробнее>>

Зарплату вовремя не платят.Много обещают и ничего не делают.Директор-полный ноль во всех делах. Отношение к сотрудникам- как к рабам.Направление компании-наушничество и стукачество Подробнее>>

Очень непорядочный работодатель! Размещают вакансию с приличной зарплатой, на собеседовании говорят что поработаешь пару месяцев и выйдешь на нужный уровень, а пока поработай за небольшую зарплату. Естественно оговаривается официальное трудоустройство и все соц гарантии. По факту вакансия Менеджер по логистике - от 40000 до 70000, в итоге отработав три месяца, ни разу не получила больше 25000. Поняв что это их Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Знаю много разных фирм по грузоперевозкам,везде есть минусы, но Карго Транс оказалась на самом дне моего "говносписка". Хуже организации представить трудно, как существуют не понятно. Директор высокомерный маргин...л, механик вообще случайный прохожий с левой резьбой, чем занимается вообще не понятно. Логисты не профессионалы далеко, имеют смутное предстовление о этой работе. Водители работают за свой счёт, фирма не оплачивает вообще не Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Сложилось ужасное впечатление, а с виду вроде было ничего. Начальство сократило большинство народу, работать не кому, вешают на тебя всё. Уйдёшь в отпуск ВСЕГДА будешь сидеть дома без денег, придёшь рассчитают, что не поймёт сам чёрт. делаешь то, что по законодательству не должен. Ген.директор требуют много.
Плюсы в работе:
зп вовремя.коллектив ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Начнем с водителей в этой компании,машины "убитые" и постоянно что то выходит из строя а ремонт там делают следующим образом, снимают с другой машины и ставят на твою, и говорят машина готова, отъезжаешь 100 км от города и можно звонить чтобы за тобой приезжали и тащили обратно, все косяки вешают на водителей, резину, топливо, короче если хотите кататься бесплатно и

Россия, Тверь

Подробнее>>

ДЛ-транс — это транспортное подразделение Деловых Линий ( ДЛ). Предлагают зарплату 60-70 000 рублей. Но за это нужно отработать минимум 350 часов в месяц ( по законодательству Рф не более 180 ч/мес). То есть за месяц приходится отрабатывать двухмесячную норму часов. Но платят как за 9-ти часовой рабочий день, а отрабатывать нужно в километрах!!! В ДЛ за сутки водитель должен проходить 850 км, а скорость ограничена 85 км/ч (за превышение — штраф). Средняя скорость по БК 57- 64 км/ч (ремонты дорог, ограничения скорости и т.д.). 850 км делим на 60 км/ч =14 часов минимум — рабочий день ( если в пробке не стоял). 14 часов умножаем на 25 раб. дней=350 часов. Опоздал на выгрузку — штраф . После трех опозданий — увольнение. ... Подробнее>>