Отзыв : Авторебус Honda Accord

Организация компании никакая, заставляют работать в выходные, заявленную в объявлении зарплату получил лишь два раза (18 000) работая при этом без выходных и до позднего вечера (с 10 утра до 9 вечера) Руководств компании позволяет себе матом высказываться в адрес сотрудников. Больничные не оплачиваются, отпуска оплачиваются но частями в течении всей рабочей деятельностиРегулярно требуются курьеры (которых увольняют пачками или штрафуют на большие суммы)и спецы по ремонту оргтехники и компьютеров (очень долго доставляются запчасти для ремонта или их вообще не приходит (клеем старые клеем или скотчем выдаем за новые)).В основном работа с выездом к клиентам несмотря на мороз, дождь, снег Подробнее>>

Нужен был кузовной ремонт Хонды Цивик после ДТП. Страховая сумма была. Обратился в ФК Моторс. Окей, приняли, оставил. Через 5 дней позвонили -  готово. Сразу приехать не смог, завал на работе был. Приехал смотреть через 3 дня.  Повели меня смотреть мою ласточку.  Я обалдел - реально хорошо сделали. И ремонт, и покраску, и градиент, и зазоры, и крышку багажника отрегулировали. Она новая хуже закрывалась!! Манагеры сказали - особенности модели!!! А тут и заднюю панель вытянули, бамперы восстановили. Я доволен как слон. Ребята на работе засыпали вопросами - как сделали, покажи, покажи. Все эксперты же, блин. Но всем понравилось. А уж мне - особенно! ... Подробнее>>

Работал автомойщиком июль 2015 года, рабочее место плохо организовано нет хорошего освещения,керхеры постоянно выходили из строя при увольнении выплатили половину от месячного зароботка. Постоянно мыли машины директора и менеджеров если плохо мыли перемывали доходило до 3-х раз Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Оклад гордых двадцать с небольшим в месяц, что-то типа 23-25 к., и 5% сверху. если кто не следит за рынком труда, то напомню, что реальный МРОТ на одного человека по Москве это 50 при графике 2-2 или 5-2, а остальное % от личной или общей выручки за месяц. Почему я придрался к окладу даже при 5%, сверху? Очень просто, достаточно зайти на их сайт просмотреть товарную составляющую, а потом немного пошаманить с веб аналитикой на уровне школота, а потом будет несложно посчитать итог вашего оклада и процентов. Теперь про оклад: ...
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>

Родная хондовская батарея Полностью отработал гарантийный срок Сдох сразу же по истечении гарантийного срока После введения санкций подорожал сразу вдвое Сейчас на рынке появились более интересные предложения Выбор и покупка: Аккумулятор выбирался по принципу предпочтения родной периферии. Впрочем, на момент покупки, на рынке почти не было малогабаритных аккумуляторов для легковушек, поэтому выбор автоматически пал на продукцию HONDA. Брал у официалов за 5000 руб. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Было бы за что, похвалил бы. Мастера ленивые.Проклятое место. Года идут, отзывы не меняются. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Целиком и полностью согласен с предыдущим оратором! Деньги на ветер. Плюс нервы после общения с подобным контингентом. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Поменял масло в коробке (вариатор) с фильтрами, сразу начало двигатель заливать, весь двигатель теперь в масле, хотя до этого ничего не бежало. Цены задрали до небес, а спецы никакие, только всё ломают. Лучше никогда там не ремонтируйте машины. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Купив ту или иную деталь не у них, говорят - это плохая деталь. Вообщем разводят как хотят людей на свои запчасти, не ходите к ним. Подробнее>>

Никто:
Отрицательные стороны:
Все, о чем вам расскажут на собеседование - ложь. Белая зарплата - минимум допустимый в москве - 25к, остальное в конверте. Отсюда - регулярные штрафы, Костин вам шею перегрызет за лишнюю тысячу. Будете увольняться - вас оштрафуют на 10% от полной зарплаты. И расчет вы получите по минималке, о том, чтобы получить за неотгуленные отпусные даже не мечтайте. Обучения и роста - нет, учить просто некому, топ менеджмент сидит по 6 лет на своих позициях и вообще не имеют представления о том, что происходит на рынке. В процессах полный хаос, сроки постоянно срываются, подрядчиков регулярных нет - им никто не платит, как результат с компанией никто не хочет работать. Нет подрядчиков - проекты никто не делает, компанию сношают клиенты. И также уходят, потому что во всем этом хаосе и жлобстве агентство делает весьма посредственные проекты. Постоянная текучка кадров, за пол года в компании поменялся весь состав, от секретаря, до бухгалтера, не исключая весь состав дизайнеров, аккант-менеджеров. Только топы сидят и в ус не дуют, думают, что проблема

Москва, Переведеновский пер, 18

Подробнее>>