ЗАО «Торгово-промышленное предприятие «Северо-Запад»

Отрицательные стороны:
Работаю в «Легенде» уже давно, но такого бардака с поставщиками, как в случае с «Архитайл Северо-Запад», еще не встречал. Мы строим премиальный объект на Малоохтинском, там каждая деталь на счету, а эти деятели умудрились затянуть поставку облицовочного кирпича больше чем на год! Представьте масштаб катастрофы: стройка стоит, дольщики обрывают телефоны, а ребята из «Архитайла» только кормят завтраками про «трудности с логистикой». Почти полтора года мы ждали то кирпич, то затирку, выслушивая сказки. А когда дело дошло до ответственности, они вдруг решили «включить хитрость». Пытались через каких-то наших бывших сотрудников, которые ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Не передать словами, как я возмущён тем, как «Россети Северо-Запад» обращается с нашими сетями. 18 ноября 2023 года в девять пятьдесят девять на пульт диспетчера нашего района начали поступать звонки: в д. Ильинское люди жаловались на дикие скачки напряжения. В итоге в одинадцать двенадцать часов произошло то, чего все боялись – бытовая техника сгорела, а в одном из домов даже вспыхнул пожар. Представляете, какая это ответственность – они не следят за состоянием трансформатора, из-за этого шпилька нулевого вывода расплавилась, а затем жители остались и без света, и без крыши над ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Я работаю в АО «Денвью Лимитэд», занимаемся оптовой продажей алкоголя. У нас каждая доставка — это четкий график, потому что наши клиенты, вроде ООО «Абсолют», работают по расписанию, и за малейшее опоздание нас сразу штрафуют. Обратились к ООО «Управляющая Компания Северо-Запад» за перевозкой. Обо всем договорились, но в итоге водитель опоздал на несколько часов, и наш клиент влепил нам огромный штраф — больше 1,6 млн руб. Мы пытались договориться с клиентом, даже письмо им написали, мол, войдите в положение, тут не наша вина, но они были непреклонны. Пришлось платить, а ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Никогда в жизни больше не свяжусь с этой "сказочной" транспортной компанией. И никому не советую! ( Мне необходимо было перевезти груз (кухня) из Москвы в Калининград. В Логистике- Запад сделали предварительный расчёт доставки -около 23 000 руб. Когда подошло время забирать груз и оформлять документы, начались "танцы и бубнами", типа мы не хотим забирать ваш груз- он хрупкий, если начальство разрешит, то будем транспортировать, мы Вам перезвоним, напишем, сообщим и т. д и т. п. Но никто не перезванивает, не пишет, не сообщает.( ( ( Очень "клиенто-ориентированная компания"! Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Наше Управление связалось с «Запад-Уралдорпроектом» по двум контрактам — на разработку проекта реконструкции трассы Екатеринбург - Реж - Алапаевск и сопутствующей документации. Контракты на проектирование, не на строительство! Первый контракт подписали в 2017 году со сроком сдачи август 2021-го. Второй, вспомогательный, в 2019-м со сроком июнь 2021-го. На дворе, на секундочку, 2024 год, а эти гении только-только сдали нам бумаги! Просрочка почти три года! Из-за них застопорилась вся работа по реконструкции участка дороги, а люди на Березовском городском округе до сих пор ждут обещанную остановку. Они нам полтора года голову ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Проработал более 3 лет. Сперва все было хорошо. Отношение и зарплата. Через год начались постоянные задержки в зарплате. Обещали постоянно выплатить, но в итоге пришлось уйти оставив работодателю сумму в несколько сотен тысяч рублей рублей. Под конец вообще перестали платить зарплату пару месяцев, предложив сидеть дома. Отношение как к клиентам, так и к работникам наплевательское. Оснащение инструментом и условиями работы отвратительное. Приходилось работать на морозе с минимумом инструмента. Часто приходилось слышать негативные отзывы от клиентов приезжая на объект. Практикуется "левак" среди руководителей. Коллектив разрозненный и абсолютно не амбициозный. Готовы работать за копейки.
Положительные стороны:
Понимание руководства при болезни или других причинах при пропуске работы и часто неполный рабочий день. ... Подробнее>>

Не рекомендую устраиваться на работу в эти компании. Куда угодно, только не туда, поберегите свои нервы и деньги. Компании каждый год проходят внутреннею реорганизацию. Руководитель Хорошавин А.А. больше года не срабатывается с работником - это его принципиальная политика. Хорошавин А.А , как руководитель просто не какой, он не может объяснить чего он хочет от работника, ни поставить задачу, все Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Пригласили на собеседование по емайл, разговор с эйчаром ни о чем и глупая анкета, дублирующая резюме но с добавлением паспортных данных и подписи о вашем согласии о их обработке вюртом по своему усмотрению. Стандартное обещание "Мы вам перезвоним" и тишина. В черный список!
Плюсы в работе:
нет ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Большой плюс в том что карьерный рост есть и проработав 5-10 лет тебе могут предложить повышение. На руководящие должности в отдел продаж берут только работников Вюрт. Однако к сожалению карьерный рост весьма затруднен, как и в любой компании. Ты не можешь вырасти, если нет должности в твоем городе, где ты работаешь. В другой регион попасть весьма проблематично. Участвовать в отборе в Вюрт-Петербург и Вюрт-Урал не приветсвуется. Нет возможности для участия в отборе за границей . Но тех кого интересуют только возможность заработать, интересная работа, прекрасный коллектив, возможность самореализоваться как продажник - ВЮРТ прекрасное место.
Плюсы в работе:
Работаю уже 6 год в Ставрополе. Периоды были разные. Но утверждаю на 100%: ВЮРТ - Один из лучших работодателей в России для регионов!!! Все возможности для финансового и профессионального роста. Корп. машина с полным обслуживанием (зимние колеса, КАСКО, ремонт, бензин), тренинги продаж на каждом уровне. Начинаешь в основном с малой з/п (подъемные). Но если работаешь упорно, то через ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Тесты на собеседованиях не самые примитивные, но брать в инструментальную компанию специалиста, не отличающего УШМ от "фортуны" - значит добавлять проблем и кандидату, и компании. Дневная норма пробега автомобиля (мне достался Фокус-2) для активного торгового представителя, возможно, действительно не велика, хотя мне с избытком хватало для посещения 2-3 заводов и офисов. Ушёл из Вюрта в монтаж через полгода, так как осознал окончательно, что без реального производства не могу. Торговля (даже отличным вюртовским инструментом)) - не моё.
Плюсы в работе:
Союз высококлассных специалистов, все (ну, почти все)) работают не за страх, а за совесть, сделав работу своим хобби. При приеме приятно удивили HR менеджеры Оксана и Полина своей неформальной поддержкой, искренним сочувствием и сопереживанием кандидату. Согласен с оценкой, данной в предыдущем посте руководителю ОКР, как специалисту толковому и деятельному, генерирующему многие перспективные идеи (не всегда, впрочем, реализуемые компанией). Признаться, в первые ... Подробнее>>