Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ) — предприятие-изготовитель подвижного состава в Санкт-Петербурге, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг».
Вера:
График посменный, меня он полностью устраивает. Платят исправно, день в день, ни раньше и ни позже. Очень приветливый кадровый персонал. Еще не приняли на работу как захотелось работать именно здесь. Не жалею и тем более никуда не собираюсь уходить.
загрузка результатов опроса
Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании
Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.
Аноним:
Отрицательные стороны:
Несоблюдения трудового договора. Переводы без уведомления на сдельную оплату. Невыплата ночных смен. Воровство от мала до велика. Переброс отпусков. Одним словом просто клад для трудовой инспекции!!! Масса
Санкт-Петербург, Седова, 45
Подробнее>>
Петр Н.:
Устроился на работу на ОЭВРЗ. Друг посоветовал этот завод. Коллектив принял нормально. В курилке, как и везде — судачат. Но важно, что в разговорах между собой все в целом довольны. Это важным мне показалось. Начальство идет навстречу, например семейные обстоятельства и т.п. Директор требовательный, но невыполнимых задач не ставит. . Подробнее>>
Аноним:
Завод как завод. Платят нормально.Основные цеха в порядке. Понравились новые цеха
Санкт-Петербург, Седова, 45
Подробнее>>
Аноним:
Отрицательные стороны:
Умирает заводец...Застройка ждет...Год,два и все.. Дубак,грязь,отсутствие горячей воды в душевых
Санкт-Петербург, Седова, 45
Подробнее>>
Алекс:
Отрицательные стороны:
Сотрудник Отдела Кадров не удосужилась прочитать резюме, где отчетливо было указано "совмещение", был подробно указан опыт работы, перечень оборудования, квалификационный разряд, возможный график работы. Нет коммуникации между ОК и подразделениями - начальник цеха (грубый, невоспитанный человек) был не осведомлен о кандидате на вакансию. В результате сотрудник ОК, после консультации с руководством, заявила, что есть на предприятии практика привлечения сотрудников по совместительству и отправила к начальнику цеха, который весьма в презрительной форме выразил несогласие с такой формой трудоустройства ("Что тут накарябано? Какое совмещение? Никакого совмещения мне не надо. Идите и работайте, где работаете."). Пусть так. Цех грязный и вонючий. В новостях и на сайте организации говорится о новом оборудовании. Видимо, ДИП-400 для них очень современный. На деле - типичный "совок" позднего, упаднического периода. По 4-6 разряду на больших станках предлагают от 50 т.р. Знакомый токарь из ближнего зарубежья при квалификации ниже среднего с окладом 90 т.р. на 1К62 без особого напряга, вероятно, плюнул бы в лицо за такое предложение труда. Теперь опасаюсь ездить в метро... Вероятно, пенсионера устроила бы такая работа. Или человека без амбиций, у кого есть уже жилье, транспорт, все необходимое для жизни. При 20-летнем производственном стаже, высшем квалификационном
Санкт-Петербург, Седова, 45
Подробнее>>