Поиск отзывов
Результаты поиска
Отзыв клиента Соколова Татьяна Ильинична о компании АВТОДОР ПЕРЕСЛАВСКОЕ ГУП
Отрицательные стороны
Хотелось бы знать, будут ли ремонтировать, вернее восстанавливать дороги в нашей местности? Дорога из Переславля до Рязанцева и далее до Веска в отвратительном состоянии, много лет делают ямочный ремонт, это бессмысленные действия, т. к. дорога состоит из одних ям, а дорожного полотна нет совсем. Зачем тратить средства на покраску бордюров, если дороги нет? А дорога от д. Веска до д. Богородское в распутицу отсутствует вовсе. Когда же наконец обратит руководство внимание на нас, простых жителей сельской местности? Услышьте нас, пожалуйста, и ответьте действиями!
Положительные стороны
не найдены
Переславль-Залесский
Добавление комментария
Вы не авторизованы. Выберите способ добавления комментария:
Войти / Зарегистрироваться Продолжить без регистрации
Похожие отзывы
Отрицательные стороны:
Дорога от круговой развязки до села Дубровицы - разбита! По ней невозможно ездить ни через деревню Филимоново, ни через Кабанское. Примите меры по восстановлению данного участка дороги.
Переславль-Залесский
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Вот уже несколько лет участок дороги от села Куряниново в направлении села Дубровицы не подвергался ремонту. Ранее производили хотя бы ямочный ремонт, но вот уже второй год дорога совершенно заброшена, правда разметку наносят регулярно. Хотелось бы посмотреть каким образом в этом году будут делать разметку (внутри ям или обходя их по краю?). А ведь каждый день там ходят рейсовые автобусы, но, видимо не жалко ни автобусов, ни людей. Таксисты уже отказываются от поездок в этом направлении. Хотелось бы знать, а руководители Переславского ГУП Автодора имеют представление о состоянии дорог
Переславль-Залесский
Подробнее>>Официальная работа 5/2, по факту - каждый день до 7-8 вечера; для смены 12 - по факту 13-14ч; Зарплата для региона ниже среднего. Не задерживают, но премии лишают. Оборудование изношено, деньги на ремонт не выделяются, все недостатки списывают на людей. С приходом Иванцова Д.В. ЛПУ больше не нацелено на дружеские и долгосрочные отношения с работниками. Отношение к рабочим стало, как Подробнее>>
Положительные стороны:
Информация об организации подтверждена 2010-09-16 17:56:12 Подробнее>>
Положительные стороны:
Искать здесь плюсы это все равно что искать жемчуг в навозной куче. Единственный положительный момент наступил 14 октября прошлого года, когда я швырнул им обходной лист на стол и вышел за ворота этой проклятой шараги. Больше ничего хорошего вспомнить не получается при всем желании. Никакая спецовка или вид на разбитую трассу не компенсирует того скотства, с которым сталкиваешься внутри коллектива и со стороны кабинетных крыс. Разве что природа вокруг красивая была, пока на объекте вкалывали, но сыт этим не...
Отрицательные стороны:
В Автодоре процветает наглое кидалово и обман простых работяг. Когда устраивался, обещали золотые горы и премии за переработки на трассе в ночные смены. На деле же руководство оказалось обычным ворьем. В декабре я отпахал две недели без выходных на укладке, а в расчетке увидел сущие копейки. Когда пришел разбираться к начальнику участка, этот хмырь просто закрылся в кабинете и сделал вид, что меня не существует. Самая жесть началась при моем увольнении в январе. Эти уроды просто взяли и закрыли...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Ребята, накипело! Работаю в КрымСтройМост, и такого отношения, как от ГБУ Севастопольский Автодор, не пожелаешь даже врагу. Нам доверили делать тротуары и остановки на Камышовом шоссе — объект и так сложный, на виду у всего города. Мы технику пригнали, людей настроили, а работать не можем! Севавтодор просто «забыл» передать нам площадку и документы. Мы им письма пачками шлем: «Дайте фронт работ, дайте чертежи!», а в ответ — тишина, как в танке. Месяцами они наши запросы игнорировали, зато когда сроки начали поджимать, сразу проснулись и побежали в суд. Заявили, что мы ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работал на участке Уфа Бураево. За одну вахту 15 дней поменял 7 мастеров, из них только 1один оказался грамотным, что то мог объяснить и организовать. Указания меняются по 10 раз на день за полчаса. То копать, то не копать. Кто сказал не копать? Надо было копать и т. д. Все в таком духе. Работники все грамотные, все умеют, но из за абсурдных указаний и маразма пропадает все желание работать.
Положительные стороны:
Проживание в хорошем вахтовом поселке
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работал на участке Уфа-Бураево. За одну вахту 15 дней поменял 7 мастеров, из них только 1один оказался грамотным, что-то мог объяснить и организовать. Указания меняются по 10 раз на день за полчаса. То копать, то не копать. Кто сказал не копать? Надо было копать и т. д. Все в таком духе. Работники все грамотные, все умеют, но из-за абсурдных указаний и маразма пропадает все желание работать.
Положительные стороны:
Проживание в хорошем вахтовом поселке
Подробнее>>
Положительные стороны:
Обслуживание платных автомагистралей видеонаблюдение и СКУД на автомобиле компании.
Отрицательные стороны:
Зарплата нищебродская 60тыр. За водителя не платят.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Пришел сюда пару лет назад, пока не жалуюсь. Сейчас работаю на Восточном обходе. С зарплатой зачет, за техникой следят хорошо, никаких простоев не бывает. Народ в правлении адекватный, с заботой о людях. Желание уволиться и начать искать другую работу пока не появилось. Но насчет будущего зарекаться не буду, иногда даже очень приличные конторы начинают дурить на ровном месте.
Отрицательные стороны:
Свои заковырки по работе есть, работы много, иногда даже на перекур выйти возможности нету
Подробнее>>