Значит так, начну по порядку. Обслуживаться в этом сервисе я не рекомендую! Технические знания обслуживающего персонала где-то на троечку, а заботы о времени клиента вообще нет. Обслуживался я в этом сервисе с 2012 года, как только купил себе Ладу Калину. Обслуживаться пришлось в этом сервисе из-за того, что он ближе к дому и потому, что салон где я покупал авто закрылся. В первые три т/о нареканий не было, но потом началось. Как-то мне предстояла поездка в Челябинск и я приехал в сервис, чтобы сделать диагностику перед долгой поездкой. Они вроде всё сделали. Я со спокойной душой поехал. Когда я вернулся из Челябинска у меня появился стук небольшой с левой стороны, я это списал на шаровую опору, но сразу её менять не стал так как подходило очередное т/о, я решил, что до этого с ней ничего не будет. Когда же я приехал к ним на это т/о, то с ужасом узнал, что у меня открутился левый рычаг, и держался рычаг можно сказать из последних сил, так как болт оставался в отверстии всего на паре-тройке витков резьбы! Оказалось, что на осмотре перед Челябинском они снимали защиту, а когда её ставили то не протянули болт крепление рычага. Эта их халатность могла мне дорого обойтись! Ну я подумал, что это просто случайность. Через некоторое время когда у меня подходило пятое т/о, я опять приехал к ним, но помимо т/о у меня появились проблемы с тормозами они потеряли эффективность. Я приехал как всегда к 8.00 утра, сдал машину и пошел в клиентскую зону. Где-то в 10.00 ко мне подошел мастер, сказал, что надо менять задний тормозной цилиндр с права, я дал согласие и он ушел. Время подходило к 14.00, ко мне подошел мастер и сказал, что все готово можете забирать. Я расплатился, взял ключи и начал выезжать за ворота. Как только я выехал за ворота я решил проверить тормоза. Я нажал на педаль тормоза от чего у машины произошел занос задней оси. Я вернулся в сервис и сказал об этом мастеру, на, что он сказал, что подождите сейчас все подъемники заняты, как освободятся, мы вам еще раз тормоза прокачаем. Ждать мне пришлось около трёх часов. Я сделал вывод, что старший мастер, как и механики халатно относятся к своим обязанностям, и решил в ихнею смену больше не ездить. Но недавно у меня подходило шестое т/о, которое стало последней каплей. Я приехал уже во вторую смену. Приехал опять в 8.00 утра, сдал машину написал заявку и пошел в клиентскую зону. Мне надо было сделать: т/о, подтянуть ручник, выяснить причину появления (чек) на приборной панели и устранить ее. А также найти замыкание, из-за чего не работала подсветка приборов и кнопок. Как всегда меня в клиентской зоне никто не беспокоил и в 14.00 я пошел узнавать как обстоят дела. Выяснилось, что машина уже у электриков, а это уже заключительный этап. Я уже было обрадовался, но не тут-то было. К электрикам вообще никаких претензий, ребята молодцы! В пять минут нашли где замыкало и устранили. И тут начались проблемы. Когда я сел в машину, чтоб покинуть бокс электриков, то выяснилось, что у меня машина назад не едет, ручник был перетянут. Вопрос как мастер перегонял машину из бокса в бокс если она и в перед едет с большим трудом? Выходит, сам мастер как и слесаря не проверяет работу, как она сделана. Мне надо было найти старшего мастера, чтоб задать ему вопросы. Это оказалось сделать трудно, я потратил на это около 40 минут своего драгоценного времени! И как всегда мне было сказано ждите подъемник, сделаем! Вопрос тогда такой: так, что им сразу мешало сделать и почему я из-за их ошибок должен опять ждать, и тратить своё время? На мой вопрос, что было с чеком? Мастер сделал круглые глаза и спросил "а, что к Вам не подходили?" Я сказал нет и мы пошли к диагносту, на, что он сказал так "что я в заявке написал, что надо менять датчик кислорода, а дальше меня не волнует" Мне опять было сказано "ждите подъемник", и мастер ушел по своим делам, а время подходило уже к 17.00. В итоге на мой вопрос, успеют ли они мне сделать до конца рабочего дня, что они не доделали старший мастер мне ответил, что не знает и гарантии не дает. В общем мне пришлось так и уехать с не поменянным датчиком, и не отрегулированным ручником. Просьба руководству особо обратить внимание от диагноста сильно пахло алкоголем, речь его была не внятная. А старшие мастера вообще ходят в какой-то прострации и никогда не могут конкретно ответить на поставленные вопросы. Я попросил у них электронную почту, чтобы связаться с их директором и рассказать о такой работе, и мне было сказано, что почты нет, генеральный директор у нас этим вопросом заниматься не будет, и мне досталось только ф. и. о. технического директора. Тогда я позвонил на горячую линию авто ваза, чтоб рассказать о халатной работе этого сервиса, и там мне сказали, что у Алан-авто только остался один сервис и находится он в городе Пушкино, а, что тогда это за шарашкина контора я тогда и сам не знаю. Вот и думайте стоит ли здесь обслуживаться или покупать машину! В общем стоит писать жалобы в вышестоящие инстанции Роспотребнадзор, налоговую и на сам завод, чтоб лиш
нет
загрузка результатов опроса
Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании
Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.
Отрицательные стороны:
Всё что ниже написано это всё правда директор Фёдорович петух конченый конченый не идите туда не ремонтируйте машины и не идите туда на ?работу
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
-Неадекватный руководитель-Андросюк Дмитрий Федорович(все,кроме него дебилы,орет,дает задание и через 2 мин.совершенно противоположное)
-обман при приеме на работу и выплате зарплаты. на работу принимает без заключения трудового договора,обязанности при приеме одни,а по факту в процессе работы они увеличиваются многократно. диспетчер клиентской службы... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Директор Алан-авто на Академической откровенный лжец - Аферист. Нет официального трудоустройства со всеми вытекающими последствиями. Кидает людей на деньги. Пожалейте свои нервы и обходите эту контору стороной. Это реальный и честный отзыв.
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Компания находится в состоянии перехода , а понимания куда идти нет.
Всё держится на трёх мастерах , которых раскачивают как лодку по всем направлениям.
10% людей просто лишние.
С такими территориями и оборудованием , работай не хочу .... но увы , пока это не работает.
Всё нужно менять , а сколько это займёт времени и какие будут результаты не известно.
Пока работают как в 90 ых , жаль.
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Джон Сильвер, он же "окорок", он же директор. Под его рукожопством и ещё одним товарищем по кличке Чёрный Пёс, вы долго будите ждать когда же ваш авто отремонтируют. Мне сугубо надоело каждый рабочий день отвечать клиентам, машина не готова, ждём запчасти или ещё какую-то пургу нести. По факту у Окорока не хвает финансов, куда он их девает, ему одному известно. По факту приезжает авто по полису осаго с направлением на ремонт, оставляют иногда такие авто на дефектовку, иногда дефектовка проходит в течении нескольких часов. Суть не в этом, суть
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
в эту шарашкину контору под названием Алан Авто никто не хочет уже идти работать. Она уже прославилась своим придурком директором Андросюком Дмитрием Федоровичем, который является полным отстоем не выплачивающем зарплату сотрудникам. Набирает людей обещает зарплату зная наперед что не будет ее платить. Человек увольняется без выплаты своих заработанных денег. Работать некому. Запчасти все ставят б/у. Если звонят и зовут работать Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Джон Сильвер, он же "окорок", он же директор. Под его рукожопством и ещё одним товарищем по кличке Чёрный Пёс, вы долго будите ждать когда же ваш авто отремонтируют. Мне сугубо надоело каждый рабочий день отвечать клиентам, машина не готова, ждём запчасти или ещё какую то пургу нести. По факту у Окорока не хвает финансов, куда он их девает, ему одному Подробнее>>
Положительные стороны:
Работаю мастером цеха в Алан-Авто с 1995-го года, как и везде бывало лучше, бывало хуже. Прошлый год загрузка была стопроцентная, отработали годовой контракт. Заработок от 70 до 100 т.р., получаем... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Алан-Авто. директор Андросюк Дмитрий Федорович, непорядочный человек, принимает людей на испытательный срок, долго говорит о мотивации и обещает зарплату, в результате после долгих обещаний не выплачивает, кидает на зарплату, я проработал у него в снабжении , денег за месяц... Подробнее>>
Положительные стороны:
По направлению ОСАГО от страховой Альфа объездил 5 сервисов, везде доплата и немалая. В АЛАНЕ все сделали без доплат и главное авто от новой не отличить. Спасибо рекомендую. Подробнее>>
Положительные стороны:
Обслуживаю свой Хюндай уже два года. Вежливые мастера и внимательный персонал. Главное цена-качество устраивает. Рекомендовал знакомым. Все довольны. Очень неплохой кузовной цех. Так держать. Подробнее>>
Положительные стороны:
Ремонтировал свой Лифан Х-60, в Алан-авто, перетряхивал подвеску, менял передние тормозные диски и колодки, сделали очень хорошо, запчасти все были в наличии. Нормальный сервис! Подробнее>>
Положительные стороны:
ДЦ Алан-Авто давно закрыт, на его месте теперь официальный дилер LADA - Техинком Пушкино! Техинком - дилер №1 по продажам LADA в Москве, 6 автосалонов, склад более 1000 авто с ПТС.www.pro-lada.ru Подробнее>>
Положительные стороны:
Ремонтировал крыло и менял дверь после аварии, ну, и соответственно красили и то, и другое, в цвет попали, у меня серебристый цвет, ремонт сделали за 4 дня. Спасибо. Подробнее>>
Положительные стороны:
Спасибо за вашу работу! Делала тормоза, вентилятор охлаждения двигателя и вентилятор печки, также устранили течь топлива из подводных патрубков. Порадовала скорость и качество работы. Забрала машину вечером, обстоятельства так складываются, что сразу пришлось пролететь пару сотен км, тормоза радуют, двигатель не кипит и печка не жарит. Подробнее>>
Положительные стороны:
Я работал у Андросюка с июня по декабрь 18 года, занимался подбором персонала, главная цель этого человека набрать как можно больше человек на испытательный срок и не платить зарплату. Бегите оттуда и клиенты и работники, это кидалово. Подробнее>>
Положительные стороны:
Сотрудник Николай автослесарь, работаю в компании 10 лет, в основном все стабильно, хотя в 18 году немного тряхануло, от дилерства компания перешла в мультибренд, на обслуживание госконтракта. Доволен в отличие от других, что в этом году работы вал, платят 80-100 т. руб. Бездельников и алкоголиков уволили, остался плотный и сплоченный коллектив. Подробнее>>
Положительные стороны:
Работаю уже 7 месяцев в Алан Авто на академической. Сразу понял, что в компании свежий коллектив. Как понял потом из разговоров с коллегами, у компании последние пару лет были не самые лучшие времена. Говорят, что до нас новобранцев коллектив был абы какой. Сейчас стало лучше. Или это я такой красавец или коллектив сам выдавил из состава без ответственных и нерадивых спецов, не знаю. Но сейчас мне есть чему по учиться у своих коллег по цеху. На корпоративных народ не бухает, а играем в футбол. Арендуем спорт зал. Руководство Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Берут детали у клиентов и ставят свои детали, старые обратно не отдают. Цены на ремонт и обслуживание берут из головы. Обходите этот сервис стороной! Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Им самим там работать не нравится к сожалению, работают с маленьким желанием, думаю нужно закрывать, либо замотивировать и развиваться. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Не вздумайте, обслуживаться в техцентре, грубят и не хотят выполнять свою работу, даже не могут позвонить по поводу гарантийной детали. Звоню им каждый день и напоминаю, а они каждый раз удивлённо, как будто первый раз это слышат, ужас просто! Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Техцентр просто ужасный, никогда до них не дозвониться (Академическая). Обещали узнать по поводу детали по гарантии и позвонить в тот же день, но вот жду 5 дней и напоминаю сам и сегодня на меня просто наорал какой-то деревенский мужичок из их советской шарашки. Мол, я тебе САМ ПОЗВОНЮ, КОГДА НАДО! Это дословно, но как же хорошо, что запись есть разговора, всем советую записывать разговоры с такими деревенскими техцентрами, а лучше просто с ними не связывайтесь. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Особенно удивила девушка на ресепшене, которая можно сказать заставила писать акт сдачи авто вместо неё, может ещё вместо нее и поработать сесть?:D После ТО мастер даже не соизволил показать проделанные работы. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Жду уже 8 день пока позвонят на счёт детали по гарантии, обещали позвонить 6 дней назад, но техцентру на академической плевать. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Технический центр на Академической очень плохой, женщина на ресепшене не знает даже, что заполнять акт должна она сама.)) Позорище, что она вообще там делает? Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Заказал 30.01.2018 г. Весту св., обещали через три месяца предоставить машину. Сегодня на календаре 23.07.2018. И тишина. Звонил, узнавал. Обещали, что руководство перезвонит, НО никто не перезвонил (а залог 30000 взяли). Будьте внимательней! Подробнее>>
Положительные стороны:
Сотрудник Дмитрий арматурщик, устроился 3 месяца назад, что обещали платят исправно, 60.т.р зарабатываю, поток кузовной в основном ОСАГО, но и на ней можно жить, дважды выходил неурочно, получил премиальные ,... Подробнее>>