Киевский судостроительный — судоремонтный завод

Костромской судостроительный судоремонтный завод. Администрация бессовестно обманывает своих работников. А именно не начисляют льготы и компенсации за вредность, вместо молока дают вонючий кисель с попустительства Санэпидемстанции и комитета труда. Операторам Плазменной установки вообще не начисляют вредность (стаж, дополнительный отпуск). Платят милостыню вместо зарплаты и то с задержкой. Оборудование в основном цехе всё убито. Модернизация не проводилось с советских времён. Нормальный ремонт Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Маленькая з/п, неадекватная руководитель. Начальник отдела кадров после увольнения выливает на неугодившего ей сотрудника ведра вранья и грязных сплетен перед другими работодателями, благодаря ей после увольнения с этой организации очень трудно найти работу.
Положительные стороны:
Отличный коллектив в моем подразделении
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Маленькая з/п, неадекватная руководитель. Начальник отдела кадров после увольнения выливает на неугодившего ей сотрудника ведра вранья и грязных сплетен перед другими работодателями, благодаря ей после увольнения с этой организации очень трудно найти работу.
Положительные стороны:
Отличный коллектив в моем подразделении
Подробнее>>

Отвратительные условия труда. Очень холодно зимой, температура внутри цехов не отличается от уличной. Кругом грязь, мусор и бардак. Подробнее>>

Всех соискателей хочу предупредить, что на этом предприятии начальники цехов обирают своих рабочих. Схема очень простая: человек работает, выполняет все приказы и поручения начальства, задерживается после работы на несколько часов, выходит на работу в выходные дни, а начальник цеха половину зарплаты этого человека записывает на других, преданных ему людей, и эти преданные ему люди после получения зарплаты отдают начальнику цеха Подробнее>>

Люди, обходите стороной этот завод. Начальники цехов половину зарплат новеньких работников записывают на своих преданных людей из того же цеха, которые после получения зарплаты, отдают эту разницу (то есть сворованные у вас деньги) начальнику цеха. По телефону в отделе кадров обещают 40000 рублей, а реально человек получает 1000 рублей за восьмичасовой рабочий день, то есть 20-22000 рублей. Условия работы отвратительные, Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в структуре, которая годами ведёт лицензионные договоры, и редко где встречала такое наплевательское отношение, как у «Прибалтийского судостроительного завода Янтарь». Ощущение, будто мы просим их не предоставить отчётность, а отдать почку. Казалось бы — обычные документы, которые по договору должны присылаться каждый квартал, ничего сверхъестественного. Но «Янтарь» умудрился годами игнорировать всё: и наши письма, и сроки, и прямые обязанности. Мы им и звонки, и письма, и напоминания — в ответ тишина. То «ответственный уволился», то «система зависла», то просто молчат. В итоге у нас не было ни нормальной отчётности, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отвратительное предприятие, малограмотные работники, если вы лентяй то вам туда. Кадровые работники не компетентны. Везде бардак , начиная от цехов, до отделов. Оборудование старое, люди ленивые, все построено на обмане и враньё. Есть конечно отдельные работники ещё старой закалки, но это уже пенсионеры у них и и
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Сделают всё, чтоб ты не заработал. В первый день принимают с распростёртыми обьятиями. Потом обращаются как будто "зачем пришёл, вали отсюда".
Положительные стороны:
-----
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Темнище, дерьмище, словно на помойке работаешь. Ремонта не было с советского времени.
Положительные стороны:
Положительное в такой работе может быть только то, что начинаешь ценить другие заводы. Учишься любить жизнь после такого. Хотя, даже рекомендую всем поработать в таком месте. ...

Санкт-Петербург