На данном предприятии назначен внешний управляющий, уволилось более 50% нормального состава, оставшиеся техническое руководство безграмотное, вообще не имеют дипломов, или они куплены. Особенно главный механик, не имеющий вообще никакого образования (за исключением кузнеца...) из-за этого его даже в армию не взяли, выдали белый билет, чердак едет на самом деле, орёт на всех матом, если не может объяснить сразу бьёт кулаком в морду, одному своему работнику повредил глаз. Лижет зад директору, чтобы тот его не выгнал, рисуется и закладывает всех, его кличка у руководства шестёрка. Особенно, когда аварии по его вине, специально разводит сплетни, сваливая на других, чтобы его тупость и безграмотность в работе не увидели. Для вида переодевается в грязную робу и делает вид работы, в смысле "теряется" среди рабочих, а их он дополнительно спаивает привозя с собой самогонку, называя её чачей. Причём, за счёт государства ночами делает плитку, а себе столько набрал, весь двор свой завалил бордюрами, а всем говорит что их воруют. Ни одну дорогу не сдали до сих пор, ведь дорожную службу расформировали, из-за дебила, бывшего начальника тех отдела, за это его подняли до главного инженера (нормального изжили), и теперь его жена начальник того же теперь несуществующего дорожного отдела, его кличка у руководства - пузырь. Два сапога пара, с главный механик с белым билетом и главный инженер, которые умеет только матом орать, организовать работу не умеют. Технику безопасности вообще не выполняют. Людям спецодежду годами не выдают, не говоря о других средствах защиты масках и респираторах, даже касок там лет 5 как не было ни у кого. Не знают и не выполняют даже простых законов по трудовому кодексу. Обычно целую неделю продукция не выпускается, ждут а вось, кто приедет за сраным асфальтом, а на выходные, в разрез закона заставляют рабочих выходить на работу, причём в лучшем случае за отгулы, а оплату не производят. В табелях, работы по сверхурочным и выходным не проставляются. Это им даёт возможность, отказать работнику в отгуле. Битум, чурки везут левый, правда трупы животных уже выкидывают, собирают по областям и районам какой-то слив и отходы мазута. Начальнику лаборатории, в лаборатории оборудованной по "высшему разряду аля-70-е года", хотя на дворе 21 век, так и сказали, дашь плохой результат по битуму пойдёшь за ворота, та и даёт им заключение битум на нижнем пределе, гравий тоже на нижнем пределе - крошащийся, да и всё остальное, поэтому асфальт настоящее гаwно. И его скупают чурки и продают городу за высший сорт, но это их дело. С асфальтовых установок, из-за этого механика и такой работы все рабочие посбегали остались 3-4 калеки, которых никуда не возьмут, вот над ними там они издеваются, как над рабами, заставляя делать любую работу. В руководстве все прямые родственники, что запрещено законом, тока фамилии некоторые поменяли, друг у друга в подчинении. В общем если не верите, идите туда работать, мест теперь там свободных, очень много всё сами увидите. Могу, здесь место забанить, для будущих уже ваших высказываний….
нет
Антоха 2015-11-05 08:36:27
Вы не авторизованы. Выберите способ добавления комментария:
Войти / Зарегистрироваться Продолжить без регистрации
Отрицательные стороны:
отпуск заранее согласовывать, отгулы только за свой счет, переработки (не всегда, но есть)
Положительные стороны:
Много уникального компетенций, стабильная зп, все белое, много бонусов
Подробнее>>
Положительные стороны:
асфальтобетон Подробнее>>
равила комментирования (читать) Правдоруб: 07.03.2019 в 19:11 Завод Доррэкс-Тейлор РУС, Завод ТЕХНОДОМ, ООО Завод Прицепной техники «Технодом-ТЕКСОМС»-кудеревская группировка снова под судом. В то время как 20 февраля 2019г у общества с ограниченной ответственностью Завод прицепной техники «Технодом-Тексом» возбуждено производство по делу о банкротстве , руководитель Завода Доррэкс-Тейлор РУС Кудерев Виталий Юрьевич уже под новой вывеской занялся старыми делишками-на этот раз «повезло» чукотской Артели старателей «Шахтер» -ну как обычно он взял деньги и «с концами». Однако ребята с Чукотки оказались «не промах» и пытаются «накрутить ему хвоста»-8 февраля 2019 года в Арбитражном суда Челябинской области принят их иск к «Заводу Доррэкс-Тейлор Подробнее>>
Завод Доррэкс-Тейлор РУС, Завод ТЕХНОДОМ, ООО Завод Прицепной техники «Технодом-ТЕКСОМС»-кудеревская группировка проходит процедуру банкротства. Ребята вы что не можете зайти на сайт Арбитражного суда Челябинской области? 20февраля 2019г у общества с ограниченной ответственностью Завод прицепной техники «Технодом-Тексом» возбуждено производство по делу о банкротстве. Руководит Доррэкс и Технодом Кудерев Виталий Юрьевич, хотя по документам везде идет его жена Ирина- «зиц-председатель» для привлечения к ответственности. Сейчас как раз тот случай- Технодом-ТЕКСОМС банкротится вот Кудерев и придумал новую вывеску Доррэкс. Опять соберет с народа побольше бабла и в очередной раз перекрасит фирму.(В настоящий момент кстати с ними судится «Артель старателей «Шахтер» с Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в «АМТ-Антикор» и уже просто зла не хватает на этот Самарский резервуарный завод. Мы им честно выполнили огромный объем работ по защите их конструкций, мужики пахали на объектах, тратили силы и дорогущие материалы. А что в итоге? Эти гиганты просто решили нам не платить! Задолжали больше 19 миллионов руб. Для нашей компании это колоссальные деньги, из-за таких неплательщиков у нас самих сейчас дела идут тяжело, дошло до работы с арбитражным управляющим. А Заводу хоть бы хны. Они в Самаре сидят, резервуары свои штампуют, а на подрядчиков им плевать. Самое ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в структуре ФПК уже давно, и ситуация с Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ) — это просто классика жанра. Впаривают нам новые вагоны за бешеные миллионы, рассказывают про инновации, а на деле — чуть что сломалось, дождаться ремонта невозможно. В сентябре у нас встал новенький вагон, полетела система управления СВУСВ-03. Это, по сути, «мозги» всей электрики, без неё вагон — просто железная коробка на колесах. По контракту они обязаны починить всё за 5 дней, но эти деятели из Твери тянули резину почти две недели. Вагон стоит в депо, люди не едут, ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в отделе снабжения «АбсолютСтройКомплект» и хочу всех предупредить: никогда не связывайтесь с АО «Щекинский завод КВОиТ» из Тульской области. Это просто позор, а не промышленный гигант! Мы им еще в 2022 году отгрузили товар, всё честь по чести, накладные подписаны, к качеству претензий ноль. Думали, ну завод серьезный, котельное оборудование делают, старая закалка. Ага, щас! Три года я выслушивал басни про «временные трудности» и «вот-вот заплатим». В итоге сумма долга зависла на 5 194 501 руб. 20 коп. Представляете, сколько мы могли бы сделать на эти деньги за три ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
если честно, ничего уже не удивляет, но когда речь заходит об Оренбургском комбикормовом заводе. Каждый раз одно и то же: товар они получить — пожалуйста, забирают всё без вопросов, фуры выгружают влет. А вот когда доходит до оплаты — начинается бесконечная тягомотина, как будто они каждый раз «впервые слышат», что за товар вообще?то надо платить. По спецификациям всё расписано, сроки понятные, суммы фиксированные, но у них почему?то вечная привычка тянуть до последнего, а потом делать вид, что это нормально. Лично общался с их бухгалтерами — там такой бардак, что ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в «Велес-Строй» уже больше десяти лет, и такого позора, как с «Владимирским лифтостроительным заводом», не припомню. Заключили с ними договор в марте 2022 года на поставку и монтаж лифтового оборудования. Всё как положено — график, акты, деньги переведены авансом, почти 16 миллионов руб. перечислили. В ответ — тишина. Сроки срывают, детали не привозят, на звонки не отвечают. Мы ждали, пытались договориться, ездили к ним в Химки — одни обещания. По факту сделали меньше половины, а остальное просто «забыли». У них, видимо, логика такая: получили деньги — и ладно. Даже ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Надоело работать с такими «надежными» поставщиками, как ПАО «ЗАВОД БУРЕВЕСТНИК»! Мы, Министерство обороны, заключаем с ними контракт на поставку спецтехники — Индивидуального буксировщика водолазов «Протон-У». Это же не веник, это сложнейшая техника для наших водолазов, для обеспечения безопасности, для ВМФ! Цена вопроса больше 100 миллионов руб., сроки были жесткие, поставка должна была быть еще в ноябре 2023 года. А что в итоге? Просрочка!Они постоянно тянули резину, срывали график, а потом начинают искать крайних. В суде их представитель начал мямлить, что им, видите ли, чертежи (конструкторскую документацию) вовремя не дали, что ...
Подробнее>>
Юрьев Ю.Н. 2014-07-25 18:21:06