Мостакси

Отрицательные стороны:
Относятся, как к г..ну, как-будто у них народу завались...з/п не могут выплатить уже 3 ю неделю, хотя все работники еще во вторник получили все работающие...12 часовой рабочий день...бред! Забудьте об это, ибо на обучение говорят за час до окончания смены возвращайтесь в колонну, как разгребетесь, так и приедите! И ни каких выплат за переработки...так что не обольщайтесь,что во время будите дома...по поводу з/п звоню уже 3ю неделю, чтоб пообщаться с бухгалтером, секретарь Маина говорит: то она занята, то ее нет она в банке перезвоните позже...товарищу Мэру огромный привет!!!!!!!!
Положительные стороны:
Их вообще нет! Уволили быстро)))
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
А так, как у всех! более развернутый комментарий в отзывах у Сергея.
Положительные стороны:
Нет хамского отношения!
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
20-25 минут от метро - далеко, особенно вечером после 21.00, когда 12-часовая смена закончится. Всё врут о каком-то грандиозном развитии. Настаивают на подработках в ночное время, если не согласны - вы им не нужны.
Положительные стороны:
нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
относятся к работникам как к рабам, зарплату занижают и вовремя не платят! дозвониться до бухгалтерии - проблема, переводят стрелки по зарплате на начгаров, а те "кормят завтрааками", у них такая установка видимо. много говорят и мало делают в плане улучения ситуации с оплатой. обещают радужные перспективы и рост зарплаты, на деле - полный отстой! в учебном центе говорят и обещают одно, в гаражах происходит совсем иначе, такое впечатление, что все ключевые сотрудники живут своей жизнью и на компанию "положили с прибором". текучка просто огромная. подитожу: работать в ...
Положительные стороны:
новые авто, предоставление всего необходимого оборудования
Подробнее>>

Положительные стороны:
Наконец-то сделали возможность работать как ИП. Старая схема расчета зарплаты (когда ты штатный водитель) практически не давала зарабатывать. Показательный пример: в прошлом году работал как штатный водитель, за 15 смен привез 70 тысяч, получил на руки 37 тысяч. Потом перешел на ИП, дали нормальный график, за предыдущий месяц выручка уже под 100 штук за ТО ЖЕ количество смен (просто смены нормальные, а не дебильные с 9 утра до 6 вечера, когда нифига не заработаешь), и на руки 50 тысяч. Совет "новичкам": сразу просите себе гибкую смену, с ...
Отрицательные стороны:
Дали бы домашнюю машину - цены бы им не было. И пересменку для тех, у кого домашняя машина, сделали бы не в час-пик, а когда заказов мало. А то пока пересменку пройдешь - уже и основной поток заказов пройдет. А так, по сравнению с тем, что было полгода назад - прогресс есть.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
На собеседовании к ПДД отнеслись более чем мягко- можно было и не освежать в памяти, т.е. ребят вполне устроит посредственное знание- как говорится в процессе работы на таскается. Но самое обидное , что в объявлении о найме упоминались машины с АКПП, а на деле, вождение приходится сдавать на "маслобойках" и сами понимаете, что тот кто уже лет 20 не терзал МКПП тому сдать, скажем честно, с первого раза не удастся. Кстати сейчас АКПП в объявлении уже не упоминается- ну и то верно: кто первый встал -того и тапки
Положительные стороны:
Судя по организации офиса, компания с претензией на ведущую роль в плане перевозок на такси. Организованы учебные залы,на стенах много методического материала, машины действительно новые. Если цена перевозок будет адекватной торебята скоро стану лидерами в своей отрасли.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Зарплата без задержек,за 9месяцев к б галтерии претензий не имею, по сравнению с другими такси, а сравнить есть с чем, поверьте,к водилам отношение неплохое, а если уж ты по жизни г-н, тебе везде хреново будет, а уж если накосячил, не крути одним местом, признай свою ошибку, и тебе всегда пойдут навстречу.мужики , если не косорезить, работать можно и к тому же неплохо зарабатывать.большой плюс компании-начальник отдела кадров Тищенко Н.В, всегда выслушает и поможет
Отрицательные стороны:
Машины парковые, алгоритм распределения заказов не отработан, много ненужных простоев ,холостых пробегов, про цепочки можно не говоить, хотя заказов прибавляется.своей ремзоны нет, благо машины новые, что будет дальше вопрос, а так компания на пути становления, надеюсь в ближайшее время все устаканится
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Положительного нет ничего. Собеседование на вакансию топовую,беседуют в общем зале. Молодая девушка мило с Вами беседует, минут 15!!!!!!!! И это то на позицию начальник отдела кадров. В помещении еще находятся 5 рекрутеров. Она быстренько делает вывод,что ты в 50 лет им не подходишь.Типа у них должен быть другой кандидат. Профессионализм твой им не нужен, им просто нужен молодой человек.Неприятно очень, что нарушают федеральный закон.
Положительные стороны:
Положительного нет ничего.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
все что написано выше,большей частью правда. плюс к этому с мая вводятся новые расценки оплаты труда.по которым при ежесменной выручке 3500-4000руб.(а больше не получается),я буду зарабатывать не больше 20000 в месяц. о трудовом законодательстве и речи нет.могут уволить ни за что,просто потому,что проработал там год.договор составлен так,что в любой момент могут поставлены условия выгодные руководству.текучка страшная.за полгода меняется 90%коллектива,включая механиков и диспетчеров.словом прежде чем устраиваться сюда десять раз подумайте. я лично дорабатываю этот месяц и ухожу в другую компанию.
Положительные стороны:
работа по т.к. боше ничего нет.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отрицательных моментов очень много. Придя на собеседование (начальник отдела кадров), было не очень приятно то, что пригласили на это же время еще одного кандидата (это наверно для того, кто быстрее заполнит анкету). Далее, войдя в комнату, была поражена тем, в каких условиях находятся сотрудники! В одной комнатке (похожа более на кладовку) сидят рекрутеры и рядом с ними соискатели. Собеседование со мной стала проводить молоденькая девушка (вопрос: как она может оценить мои проф.навыки?). Девушка по-моему в HR ничего не понимает, т.к. несла полную чушь (например, премия кадровиков будет зависеть ...
Положительные стороны:
Не заметила
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Проходил собеседование в этой "компании" на руководящую должность (не суть важно какую). Пригласила на собеседование меня молоденькая девочка. Она же со мной и пообщалась очно, заставив прождать около получаса. Что могу сказать? Если мостакси на такие должности, как первое встречающее лицо компании, ставит столь инфантильных менеджеров, коим она явилась, то стоит задуматься. Задавала детские вопросы не раскрывающие ни коим образом мой опыт, вела себя соответственно инфантильно, толком не рассказав о компании. В оконцовке потратив на меня не более 10 минут, обещала перезвонить и убежала обедать. Это для нее ...
Положительные стороны:
Вежливый охранник
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Контора, прикрывающаяся поддержкой правительства Москвы и именем мэра . После собеседования обещали сообщить результат в течение недели, но так и не перезвонили. Звонила сама, получила отказ без объяснения причин. Видимо, люди с опытом работы более 7 лет и безупречными рекомендациями с предыдущих мест работы там не требуются.
Положительные стороны:
Вежливый охранник, чистота в помещении, белая зарплата. Наверное и всё.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отправил резюме на размещённую вакансию начальник колонны. Позвонили, назначили собеседование, приехал, очень молодая девушка не могла найти резюме, пока я сам не показал его на своём смартфоне на сайте суперджоб. Сказали что уже вакансия начальник колонны закрыта, не хотите ли водителем...
Положительные стороны:
Молодых много в конторе
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
ДАААА!!! Начинает эта компания за здравие, а заканчивает за упокой. Сначала все красиво - проверка навыков вождения (первый день), далее два дня обучения, если честно эти, в общей сложности, три дня можно было уложить в один и не мучать людей понапрасну. Ну да ладно. Далее сдача теста. Оформление в отделе кадров и направление в колонну, для прикрепления к машине и окончательного оформления. В колонне начальник сразу сказал, что то что вам говорили в офисе на Маломосковской - ЗАБУДЬТЕ!!! И тут началось, то что обещали и говорили, что в ...
Положительные стороны:
Очень мало - официальное оформление, социальные вычеты, пенсия, бензин, мойка, заказы.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
А почему Мостакси опять начальника отдела кадров ищет? Наверное предыдущий не выдержал дурдома, который там творится (в частности поведения сотрудников отдела подбора)
Положительные стороны:
НЕТ
Подробнее>>

Положительные стороны:
Читаю о работе в мостакси отзывы некоторых водителей и не могу не вставить свои пять копеек. Считаю, что мостакси - самая нормальная компания из тех, что работают сейчас в области. Из самых сильных плюсов - новые машины, работа как ИП, серьезные позиции на рынке (все-таки за плечами город), а значит хороший поток заказов. ТО, ремонт, мойку и т.д. оплачивает сама компания.
Отрицательные стороны:
нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
требования к плану хотя планом снобдить не могут.Вот и получаеться работать охото а работы нет!!!!! СООТВЕТСТВЕННО ЗАРАБОТОК ЗАВИСИТ ОТ РАБОТОДАТЕЛЯ БЕЗДАРНОГО!!!
Положительные стороны:
видимость порядка
Подробнее>>

Положительные стороны:
По-моему нигде нет такого, что КАСКО и мойку тебе оплачивает компания, в которой ты работаешь. Это большой плюс. Мостакси стремительно набирает обороты и не мудрено, у них достойная оплата труда, возможности работать в качестве ип с гибким графиком, все 400 авто на отличном ходу и оснащены кондиционером, зарядкой для телефона и т.д. На такой ездить одно удовольствие. Обучение происходит периодически. Пожалуй не ошибусь если скажу, что работаю в лучшем такси в городе, может я и субъективен, но мне кажется что так и есть.
Отрицательные стороны:
мной не выявлены
Подробнее>>

Положительные стороны:
Заказы поступают автоматом, нет никаких договоренностей между диспетчером и водителем. Поэтому выходит прилично, плюс клиенты оставляют на чай. Иногда набирается прибавка 10-15 тысяч за месяц. Обслуживание и документация за их счет, поэтому экономия очевидная. Ремонтом занимается тех бригада в гараже, так что самому чинить машину не приходится, на прошлом месте работы был такой грешок за компанией. Так что всем, кто ищет работу в такси, советую обратиться в мостакси: пройдете обучение, курсы по географии и вождению и будет все отлично.
Отрицательные стороны:
Есть с чем сравнить, поэтому считаю, что у мостакси существенных недостатков нету.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Сегодня была на собеседовании, впечатление осталось очень хорошее.Чистый и уютный офис, культурная охрана , очень приятный менеджер, который доходчиво все объяснил и рассказал о работе оператора.Если, и не возьмут меня на эту должность все равно...еще раз повторюсь....в этой компании работают приятные и отзывчивые люди!!!!!!!!Так ребята держать!!!!Молодцы!!!!!Успехов и процветания вашей компании желаю от чистого сердца!!!!!!
Отрицательные стороны:
Практически нет, за исключением ,только срока ожидания о результатах собеседования.
Подробнее>>

Положительные стороны:
1. Приветливые, профессиональные кадровики 2. Уютный офис для офисных сотрудников 3. Новые комфортные машины 4. Нормальный заработок 5. Выбор графиков работы 6. Обучение водителей профессиональной этике 7. Обеспечение всех устройств, необходимых для производства. 8. Обеспечение заказов. 9. Не обременительная плата. 10. Стоимость топлива компенсируется в конце месяца.
Отрицательные стороны:
1. Машины не домашние. 2. Невозможно полевачить, в салонах камеры. 3. Иностранцам запрещено трудоустраиваться. 4. Дороговизна стоимости перевозки, что сказывается на количество заказов. 5. Удаленность гаражей от дома (опять таки смотря где живешь), их по городу целых 3.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Сначала думал пойти в штат сотрудников, но потом передумал, поскольку нашел для себя два весомых преимущества, которые изменили мой выбор. Во-первых, как ИП я контролирую количество часов рабочей смен и устанавливаю их количество; а во-вторых, могу работать на другом месте не в ущерб моей деятельности в Мостакси. Сейчас никаких трудностей не испытываю в финансовом плане и времени на все хватает: и на работу, и на отдых. Для того, чтобы уйти в отпуск или взять отгул требуется договориться о датах с начальником гаража и все. И при этом, мостакси ...
Отрицательные стороны:
минусы не выявил
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
1.в первые месяцы работы линейным водителем давали заработать денег, это первые 3-4 месяца, т.е. выплачивали все что заработал, с 4 месяца начали недоплачивать по 3-4-5т.р., при обращении к начальнику гаража, он с серьезным озабоченным видом разбирался, сравнивал цифры, признавался что недоплатили и говорил что поеду в бугхалтерию (бугхалтерия находится по другому адресу) и разберусь, при встрече говорил что как будут перечислять зарплату перечислят и эти недоплаченные, это оттягивалось на 5 число нового месяца, иногда выплачивали недоплаченные за прошлый месяц, а с заработанных в этом месяце опять недоплата 3-4-5-6т.р., ...
Положительные стороны:
1.радостный прием в компанию, вежливое обучение. 2.разбросанность гаражей по москве-да
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Когда устраивался работать главными критериями были - работа в штате, З/П и удаленность гаража. Все отвечало моим требованиям. И до не давнего времени все было хорошо. Но где-то месяца полтора назад все стало меняться, и совершенно не в лучшую сторону. Сначала подняли план, ну подняли и подняли, вроде не сильно, да и вполне выполнимо. Но как-то так начало получаться, что заказов становится меньше и меньше. В августе еле набрал до приличной З/П. В сентябре тоже самое. А план с октября еще повышают, и в этот раз, только штатникам. ...
Положительные стороны:
Работал не в одном ТМП, есть с чем сравнивать. Одна из лучших фирм, но... к сожалению была. Очень жаль. Мне нравилось работать в данной организации и испытывал определенное чувство гордости. Приятно когда 90% пассажиров нахваливают твою работу. Все это отходит в прошлое.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Приходил на штат. Работал три месяца. Теперь перешел в ИП. Доки все подготовили, в налоговую сам ездил. Что получил....машина дома, план в неделю 35 000 р. Бенза за мой счет, аренда при привозе плана 1200 р и 10% отдай от заказов. В неделю остается 18-19 000 р. Три недели - полет нормальный. Удобно сдавть деньги в любом филиале.
Отрицательные стороны:
НЕ могут дать больше заказов ИПэшникам чем штатникам. Говорят нет такой технической возможности. Почему-то не дают новые Тураны в ИП. Но обещали скоро выдавать их тем, кто везёт. Корпорат как мухи.......достали. Особенно Макинзи......
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Вот решил написать небольшой отзыв о работе в данной компании. Работал с июня по сентябрь 2014, устроился в штат компании (на тот момент еще брали) на собеседование и на обучение обещают много, как и везде. Работал в ночные смены по началу было хорошо, давали заказы, выполнял план, все нравилось, все устраивало. Хороший коллектив, адекватные механики. Ну теперь к самому главному, начиная с конца августа “началось” – заказов стало очень мало (пока не выпросишь у диспетчера, так и будешь стоять ждать “у моря погоды”) план привозил с горем ...
Положительные стороны:
Коллектив, механики, диспетчера-нарядчики - отличные и замечательные люди.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
работал в конторе в калитниках на собеседование, расписывали как все прекрасно, но в гараже в калитниках - это полный бардак. начальник и его друзья механники полные вымогатели мягко говоря, любители вымогать деньги за царапины, которые сами рисуют краской, типа где-то коцанул, акуратно под зарплату. машину ждешь по три часа возле туалета откуда несет мочей. коллектив - стукачей много, лезут без очереди сдаватся на зарплату, кидают диспетчера заказов не давали много раз было, что машину не давали и ехал домой. не идите туда работать!
Положительные стороны:
Их нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Выживают штатных водителей , не обеспечивая их заказами хотя в трудовом договоре работодатель обязуется обеспечивать сотрудника заказами. Происходит массовое увольнение по СМС . Приходит смс на телефон вы уволены , это что то новое , нарушаются права сотрудников везде и повсеместно . Руководству компании стало не выгодно держать штат и уволить не могут вот и остается выживать своих сотрудников , которых ранее набрали в штат . Сотрудники которые оформлены в штат получают большее количество заказов за ночь , чем штатник , проверенно стояли в Шереметьево падает заказ на ...
Положительные стороны:
Положительных сторон сейчас нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
при расчете при увольнении зарядили мне что я еще должен 10000 рублей РФ типа за царапины, которые там уже пол года. Бойтесь эту компанию и не вздумайте туда идти работать, потеряете время. Компания зарабатывает лишь тем, что кидает своих работников на деньги, поэтому у них такие тарифиы низкие, кинут и глазом не маргнут!!!!!
Положительные стороны:
нет их и не пытайтесь их искать
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Здравствуйте! Хочу написать небольшую статью о работе в компании "Мостакси". Как некогда хорошая, перспективная компания, так стремительно попавшая в лидеры, Московского такси теряет свои позиции и право называться лидером... Раньше у водителей была уверенность, что их обеспечат заказами и не выкинут с работы как использованную половую тряпку, а если и уходили, то по своему желанию. Сейчас же ситуация изменилась в корне! Работодатель взял лучшее у Лондонского такси- это сервис, и самое дурное из Московского- это нажива, использование людей с возможностью выброса после на помойку. Честно говоря, не ...
Положительные стороны:
Хорошая отмосфера в коллективе.
Подробнее>>